地库顶板堆载及行车(回顶)专项施工方案.doc

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目 录 第一章 工程概况 1 第二章 编制说明 1 一、编制 1 二、编制依据 1 三、设计数据 1 四、原设计承载能力计算 1 第三章 地下室顶板承载计算 2 一、车库顶板行车荷载 2 二、钢筋堆场的堆载验算 4 三、钢管堆载验算 4 四、方木、板堆载验算 4 五、后浇带行车验算 5 六、砂石、砌块堆码验算 6 七、 施工电梯处荷载验算 6 第四章 回顶范围及设计 6 第五章 施工准备与资源配置计划 7 一、 材料准备 7 二、人员准备 7 第六章 支撑架设计计算 7 一、基本参数 7 二、荷载参数 7 三、纵向支撑钢管计算 7 四、可调托座验算 8 第七章 支撑架搭设及拆除 8 一、搭设范围 8 二、工艺流程 8 三、构造要求 8 第八章 支撑架的使用、保养与拆除 10 一、支撑架的使用 10 二、支撑架的保养 10 三、支撑架的拆除 10 第九章 监督和检测要求 11 第十章 安全保证措施 11 第一章 工程概况 太原海尔国际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以东,漪汾街以北,建筑类型均为住宅,地上层数均为34层;地下为两层及设备夹层;地下车库为两层。本工程结构形式,主楼为剪力墙结构,地下车库为框架结构。建筑结构安全等级为二级,抗震设防类别为丙类,地震设防烈度为8度。 第二章 编制说明 一、编制编制依据 按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录C.0.6:连续梁板的等效均布活荷载,可按单跨简支计算。但计算内力时,仍应按连续考虑。按《建筑结构荷载规范》GB50009-2012附录C.0.4:单向板上局部荷载(包括集中荷载)的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中: L——板的跨度; b——板上荷载的有效分布宽度; Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确定。按罐车后车轮作用在跨中考虑,后轮均作用在一个共同的平面上,轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m,后车轮作用单侧荷载取25T,前车轮作用荷载不计,(偏安全考虑): Mmax=FL/4=525KN.M 2、计算 1)选重量最大的罐车进行计算:罐车总重约(车和货)500KN。 2)根据《建筑结构荷载规范》GB5009-2012附录C.0.5条,局部荷载的有效分布宽度按公式C.0.5-1计算有效载荷面积: (1)bcy = bty+2S+h = 0.2+0.2×0+0.3(车轮宽bty选200mm,板厚按300mm,无垫层S不计)=0.5m bcx= btx+2S+h = 0.6+0.2×0+0.3(车轮宽bty选600mm,板厚按300mm,无垫层S不计)=0.9m (2)当bcx≥bcy,bcy≤0.6L, bcx≤L时; b= bcy+0.7L =0.5+0.7×8.4=6.38m 因e<b,故有效宽度b’=b/2+e/2=4.39m qe=8Mmax/bL2=8*525÷4.39÷8.42=13.56KN/㎡ 1.3qe=17.628<顶板可承受荷载37.4KN/m2,符合顶板承载要求。 3、顶板在局部荷载作用下的抗剪和抗冲切验算 地下室顶板抗剪承载力验算,根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010式6.3.3-1、6.3.3-2计算如下: βh=(800h0)1/4=1 VR=0.7βhftbh0=0.7×1.0×1.57×600×275=181.3kN VS=1.4×1.3×50=91kN VR≥VS 故地下室顶板抗剪承载力满足要求 地下室顶板抗冲切承载力验算根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010式6.5.1-1、6.5.1-2计算如下: η=0.4+1.2/βS=0.8 um=(600+200+2×275)×2=3100mm F1R=0.7βhftηumh0=0.7×1.0×1.57×0.8×3100×275=749kN F1S=1.4×1.3×50=91kN F1R≥F1S 故地下室顶板抗冲切承载力满足要求。 地下室顶板局部承载力验算根据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010式6.6.1-1、6.6.1-2计算如下: βl=(600/1200)1/2=2.23 Fl=1.35×1×2.23×1.57×120000=567KN>250KN 故地下室顶板局部承载力满足要求。 二、钢筋堆场的堆载验算 1、圆盘一级钢堆载验算 1)每盘的重量计算得:约25KN,按两层计算,50KN。 2)平放时的底面积(圆盘钢底部垫废模板): 3.14×(圆盘直径1.6/2)×2=2.00m2 3)地下室顶板受到的压力: 50/2=25 KN/m2 4)验算 圆盘一级荷载为25KN/m2<顶板可承受荷载37.4KN/m2,符合顶板承载要求。 2、直条二、三级直

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