第二课 等高(深)线跟地形剖面图(修正).pptVIP

1、分别沿着下图中①、②、③、④四条线路上山顶，下面每两条线路比较，正确的是（ ） A.沿线路①上山比线路③容易 B.沿线路①上山比线路④容易 C.沿线路①上山比线路②难 D.沿线路③和线路④上山难度一样 一些经纬线的剖面图 一些经纬线的剖面图 一些经纬线的剖面图 地形剖面图的绘制练习 地形剖面图的绘制练习 等高线与地形剖面图 量算高度类型 相对高度 绝对高度(海拔高度) 等高线：海拔高度相同的各点的连线 类型 等高线地形图 分层设色地形图 地形剖面图 课堂小结： 山顶和盆地 4.等高线地形图 陡坡和缓坡 4.等高线地形图 鞍 部 4.等高线地形图 悬 崖 4.等高线地形图 C 当堂训练： * * 二、等高线地形图 1、等高线概念 在地图上把海拔高度相同各点的连线。 2、等高线地形图的形成原理 模型 3、等深线 在地图上把海洋深度相同个点的连线，称作等深线。等深线可表示海底地形，同一幅图上等深距并不完全相等。 1、同线等高：同一条等高线上的各点等高。并以海平面作为0米。相邻的两条等高线之间的高差也相同。 2、等高距全图一致：等高距即指两条相邻等高线之间的高度差。 3、等高线是封闭曲线：无论怎样迂回曲折，终必环绕成圈。但在一幅图上不一定全部闭合。 4、两条等高线决不能相交，因为一般情况下，同一地点不会有两个高度。但在垂直壁立的峭壁悬崖，等高线可以重叠。 5、等高线疏密反映坡度陡缓：等高线稀疏的地方表示缓坡，密集的地方表示陡坡，间隔相等的地方表示均匀坡。 5、等高线的基本特征 6、等高线与山脊线或山谷线垂直相交：等高线穿过山脊线时，山脊线两侧的等高线略呈平行状。等高线穿过河谷（山谷线或集水线）时，向上游弯曲，呈反“V”字形。 7、两对等高线凸侧相互对称时，为山地的鞍部。 8、示坡线表示降坡方向：示坡线是与等高线垂直相交的短线，总是指向海拔较低的方向，有时也叫做降坡线。 9、几条特殊的等高线：0米线表示海平面，也是海岸线；200米线区分区分平原和低丘；500米、1000米线显示低山丘陵或高原，2000米、3000米反应中山和高原；4000米反映青藏高原和高山的特征。 5.等高线地形图的判读 不同地形的等高线表示状态 A 水系特征：山地常形成放射状水系；盆地常形成向心状水系；山脊常形成河流的分水岭(山脊处等高线弯曲最大点的连线称为分水线)；山谷常有河流发育(河流流向与等高线凸出方向相反) B 水文特征：等高线密集的河谷，河流流速大，陡崖处常形成瀑布；河流的流量还与流域面积(集水区域的面积)和流域内降水量(内流区域的融冰和融雪量)有关，河流流出山谷口常形成冲积扇 6、等高线地形图的综合判读与应用 （1）、判读水系与水文特征 a、海拔高的地区应考虑气温的垂直变化，气温的垂直递减率：0.6℃/100m b、山区应考虑迎风坡和背风坡、阴坡和阳坡。（降水量、热量的差异） c、盆地、谷地空气不易扩散。易出现大气污染事件，盆地有时候也容易引起冷空气的滞留（地形逆温） d、形成高山、高原气候 （2）、判断气候特征 a、确定水库与坝址的位置 水库库区宜选择在河谷、山谷地区或选在口袋形的洼地或小盆地，这些地区有较大的集水面积。坝高受等高线高程影响，坝长受出水口宽度影响。还应考虑是否移民和地质条件等。 b、确定港口码头的位置 海港码头应选择在海水较深且避风的海湾，避开含沙量大的河流，以免造成航道淤积。 C、输油管线选址：要使线路尽可能缩短，还要尽量避免通过山脉、大河等。 （3）、地形状况与区位选择 d、确定公路、铁路线 一搬要利用有利的地形、地势，选择坡度较缓、线路较短、弯路较少的线路。沿着等高线延伸，只有必要时才可穿过一、两条等高线；尽可能少通过河流，少建桥梁，以减少施工难度和投资；避免通过断崖、沼泽地、沙漠等地段。通往山顶的公路，往往需建盘山公路，一是可以减小修路的工程量，二是道路比较平坦，利于车辆行驶，三是不会造成水土流失。在两点间修建缆车索道，在计算其长度时，不仅要根据比例尺算水平距离，还要考虑到两点的高差。 e、选择气象观测站：就要选择地势适中、地面较开阔、周围没有或很少有其它地理事物屏障的地点。 疗养院选址：宜建在地势坡度轻缓、气候适宜、空气清新的地方。 f、开辟梯田：选择坡度平缓、有灌溉水源的地方。 g、确定引水线路：引水线路尽可能短，尽可能避开山脊等地形障碍，并尽量利用地势使水自流 h、农业生产布局：根据等高线地形图反映出来的地貌类型、地势起伏、坡度陡缓，结合气候和水源条件，因地制宜地提出农林牧副渔的布局方案。如平原宜发展种植业，山区宜发展林业、畜牧业。 i、工业区、居民区选址 工业区宜建在地形平坦开阔，交通便利，水源充足，接近资源；同时，应考虑风向、河流流向等因素。