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汽车技术服务与营销专业建设规划3
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广州华商职业学院
汽车技术服务与营销专业建设
发展规划
机电工程系
目 录
TOC \o "1-3" \h \z \u HYPERLINK \l "_Toc368670917" 一、专业建设现状 PAGEREF _Toc368670917 \h 1
HYPERLINK \l "_Toc368670918" (一) 专业建设的背景 PAGEREF _Toc368670918 \h 1
HYPERLINK \l "_Toc368670919" (二) 专业建设的意义 PAGEREF _Toc368670919 \h 1
HYPERLINK \l "_Toc368670920" (三) 专业建设的基础 PAGEREF _Toc368670920 \h 2
HYPERLINK \l "_Toc368670921" (四) 目前存在的问题 PAGEREF _Toc368670921 \h 2
HYPERLINK \l "_Toc368670922" 二、专业建设指导思想 3
HYPERLINK \l "_Toc368670923" 三、专业建设目标 3
HYPERLINK \l "_Toc368670924" (一) 专业建设总体目标 3
HYPERLINK \l "_Toc368670925" (二) 专业人才培养目标 4
HYPERLINK \l "_Toc368670926" (三) 专业建设具体目标 5
HYPERLINK \l "_Toc368670927" 四、专业建设任务及措施 6
HYPERLINK \l "_Toc368670928" (一) 课程建设 6
HYPERLINK \l "_Toc368670929" (二) 教材建设 8
HYPERLINK \l "_Toc368670930" (三) 师资队伍建设 8
HYPERLINK \l "_Toc368670931" (四) 实践教学 9
HYPERLINK \l "_Toc368670932" (五) 合作办学 12
HYPERLINK \l "_Toc368670933" (六) 实行双证书制度,加大职业资格考证通过率 PAGEREF _Toc368670933 \h 12
HYPERLINK \l "_Toc368670934" (七) HYPERLINK \l "_Toc368670935" 教学管理建设 PAGEREF _Toc368670935 \h 12
(八) HYPERLINK \l "_Toc368670936" 保障机制 14
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汽车技术服务与营销专业建设规划
专业建设是学校教育教学改革的重要内容,是高校办学水平和层次的重要标志,对带动和促进师资队伍建设、课程建设和教学科研工作起着十分重要的作用。为进一步加强学院专业建设、优化专业结构,构建有竞争优势、特色鲜明、适应社会需求的专业体系,不断提高人才培养质量和专业建设质量,特制定本规划。
一、专业建设现状
(一) 专业建设的背景
国务院发展研究中心发展部《未来20年我国发展前景分析》报告初步分析,国内GDP?总量2010~2020年间年均将增长6.6%。当我国GDP每增长1%,轿车需求将增长3%。资料显示:2010年中国汽车售后市场规模达1900亿元。按照一个完全成熟的汽车市场的产值分析,汽车后市场的产值应占整个产业产值的1/4左右。每一名汽车制造产业工人,可以同时带动12至20名相关行业和汽车后市场产业人员就业。随着我国汽车产量增长和汽车保有量增加,汽车后市场急剧膨胀,汽车后市场服务人才缺口很大,汽车制造业所拉动的国民经济的增长,表现在汽车后市场方面,是不可轻视的。
目前,我国汽车保有量已经过亿辆,对汽车后市场服务而言,汽车技术服务与营销不仅仅是维修、营销。而是面对汽车后市场的一系列问题,既有技术问题,又有管理问题;既有技术管理方面的问题,又有经济管理、环境保护、资源节约、合理规划建设等方面的重大问题。国家交通部对于汽车运用中车辆技术管理,包括从汽车出厂“择优选配,正确使用,定期检测,强制维护,视情修理,合理改造,适时更新和报废” 实施全过程监控管理。另一方面,汽车技术日新月异、飞速发展,,在现代汽车维修、故障综合检测、质量检验、运用、管理、维护等方面,急需掌握上述各方面专业知识和技能的后市场技术人才。
培养应用型、技能型高等职业汽车技术服务与营销人才是企业和市场的迫切要求。目前,汽车技术服务与营销专业迅速发展,已经形成完善的理论体系,成为与汽车相关却又不隶属于汽车工程的知识体系和完全独立的学科。较大的人才市场需求缺口,为汽车技术服务营销专业培养的汽车技术服务、营销与维修人才提供
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