【造价培训资料】造价实战--路基土石方(借土填方)(附施工图解、工艺、造价编制).pdf

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【造价培训资料】造价实战--路基土石方(借土填方)(附施工图解、工艺、造价编制)

呆瓜学造价系列 造价实战 ——路基土石方 (借土填方) 借土填方简介 填方指的是路基顶面高于原地面时 ,从原地面填筑至路基顶 面部分的土石体积 ,填方来源包括利用方与借方 ,利用土(石)方 是指将路基开挖的土(石)方用来路基填筑 ,借方是指从取土场挖 取土(石)方用于路基填筑。 取土场 ,是指为路基填土提供土料(借土)所选的场地 ,即是 从公路沿线附近集中挖取土方来填筑路基。取土坑的设置应遵循 运距经济合理、环境保护、景观协调、水土保持等的原则。取土 坑应采取分段集中选址的原则 ,尽量少征用沿线农业用地 ,尽量 利用河道滩地、坑塘边缘、小土丘、山坡及低产、耕性较差的农 田作为取土坑用地 ,取土坑必须离开主线一定的距离 ,一般是50 m 以上 ,设立取土坑时必须通过各部门的配合 ,水利、水土保持 主管机构及地方政府应参与取土坑的选址。 借土填方施工工艺(简) 取土场 (坑 )建设 土方挖装 土方运输 填筑 背景图解 (借土填方) 取土场建设 土方开挖、运输 路基填筑 图纸相关信息及分析 (借土填方) 图纸说明 设计图纸 取土坑 (场 )一览表 设计图纸 图纸说明 : 1、本表只含主线路基土石方数量 ,未计大中桥、小桥、分离式立交、 互通区、服务区等 ; 2、借方土方为硬土 ; 3、表中填方数量、借方数量和利用方数量均为压实方 ,其余为自然方 , 土、石松方系数分别为 (1.23、1.16、1.09 )、0.92。 图纸分析 (1)填方 =借方 +利用方 (2)挖方 =弃方 +利用方 (3)利用方 =本桩利用 +远运利用 注 :A.利用以上公式进行核算时 ,应注意土石方单位的统一。 B.土方、石方可按照以上关系分别核算。 结合设计图纸及土石方基本关系核算,该项目土石方平衡。 图纸分析 土方 挖方 填方 本桩利用 远运利用 借方 废方 土方 总数量 土方 土方 土方 土方 土方 松土 普通土 硬土 (m³ ) (m³ ) (m³ ) (m³ ) (m³ ) (m³ ) 389969 8066.9 56622.1 8948938 7766367 1787.6 3775.8 7760803 448204.7 利用方合计: 土方 (压实方): 1787.6+3775.8 5563.4 (m³ ) 土方 (天然密实方): 以土方为例 1787.6*1.16+3775.8*1.16 6453.54 (m³ ) 简单介绍 核算方法 填方合计: (压实方) 填方 借方+利用方→7766367 7760803+5563.4

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