十字路口行人红绿灯相位组合的研究报告.docVIP

岳阳市研究性学习成果参评作品 社会科学类 十字路口节约行人通行时间红绿灯相位组合的设计 报送学校：湖南省汨罗市第二中学 课题组组长：徐辰远 课题组成员：徐辰远 任博彧 黎皓宇 郑子煦 涂冰伦 罗 圳 郑 莹 刘乐欣 指导教师：李光明 杨立新 2016年3月 摘要：该项目是一项有效减少行人在十字路口过斑马线时间红绿灯相位组合的设计，并通过长时间试验后得到的一个交通学科的一个作品。在不改变现行红绿灯转换设置的基础上，通过研究指示行人的红绿灯的相位组合设计达到目的。确定十字路口红绿灯先直行后左转弯的顺序后，在指示行人前行的灯中加入黄灯，允许过马路的行人进入行人 待进区，而后等灯变绿后通过斑马线，行人待进区用黄白相间的颜色标出，长度为直行道的宽，方向与直行道垂直。该作品的优点是第一次提出 “行人待进区”的设计，在指示行人通过马路的灯中加入黄灯，填补了我国现代道路交通学工程学上的一项空白。节省的时间等于行人通过行人待进区所用的时间，提高了单位时间里行人的通行效率。该作品注重人文关怀，可有效化解社会矛盾，中国式过马路将会大大减少。 关键词：十字路口 行人 相位组合 行人待进区 黄灯 一、项目设计由来 中央电视台2012年10月14日“新闻直播间”节目播出“中国式过马路：十字路口1小时600人闯红灯”。在“文明天下行”的媒体行动推出之后，记者专