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浅析冬季道路桥梁施工中混凝土的浇筑方法及质量控制 摘要：济南市小清河综合治理工程是济南市投资量最大，工程涉及面最广，效益最长远的公益性民生项目，对济南市的社会、经济可持续发展产生深远的影响。本文结合小清河综合治理工程中菜园桥、驴山沟桥、滨河北路等工程的混凝土冬季施工进行深入分析、探讨冬季道路桥梁施工中混凝土的浇筑方法及质量控制。 关键词：混凝土；冬季施工；浇筑方法；质量； 一、冬季道路桥梁施工准备 1.1完整的施工方案及文件编制。 济南冬季天气气温较低，这就给现场施工和质量控制带来更大的难度，为了合理的组织冬季现场施工，有效控制冬季施工质量，对施工技术进行文件编制可以设计出一套完整的施工方案，从而能够更好地适应济南市小清河综合治理一期项目的需要。施工组织设计和施工方案是冬季施工技术文件的两大结构组成，而这两个结构里所包含的内容应是全面的，其不仅涉及到施工技术、施工方法、施工进度等等，还必须要包括施工工序、冬季施工安全、工程质量控制等方面的内容，这些为技术人员的操作提供依据。 1.2 道路桥梁施工材料把关。 在质量审核中需要重点检查的就是材料质量，市场经济的滞后性导致了很多假冒伪劣的施工材料被出售，这给工程质量埋下了巨大的隐患。在济南市小清河综合治理一期项目的施工中，也会使用一些添加剂，同时各种添加剂的用量将会在气温的变化下出现改变，给混凝土性能带来影响。这就需要该工程管理部门结合菜园桥、驴山沟桥、滨河北路等工程的实际情况编制完整的质量审核制度，并把制度上的各项内容落实到实处，对能够避免的施工问题及时采取措施处理。 二、冬季道路桥梁混凝土施工方法 2.1混凝土运输过程中的温度控制。 在滨河北路的施工过程中，施工人员对混凝土运输搅拌车车罐周身包裹泡沫塑料保温被，并用铁丝固定，对吊罐外围用聚氨酯硬制高发泡沫塑料板保温，吊罐口临时用牦牛被覆盖。为减少混凝土在运输过程中散热，路面状况的好坏至关重要，所以在滨河北路开始施工时，应该严格按照步骤进行，首先要保持路线畅通，无堵塞，其次保证路面无坑坑洼洼，再次修筑路线无急弯，拉直，缩短混凝土运输距离。在生产中，随时有各种突发事件，以致耽误混凝土料的入仓时间，使本已加温的混凝土料在空气中逐渐冷却，致使其达不到混凝土浇筑中的温度要求。 2.2 现场混凝土浇注。 因为菜园桥、驴山沟桥的施工是在冬季，所以在施工中选择彩条布针对施工点实施封闭，避免热量过早、过快、过度丧失，使得浇注时的施工操作具备合适的温度。对承台顶面混凝土在初凝之前，需要使用电热毯和土工布做好保温处理，这时应该保证电热毯下有衬铺塑料薄膜隔水；当初凝收浆抹面完成后，需根据工程的温度情况来结合冷却水实施保温，主要施工流程：第一，在菜园桥的承台附近砌 30cm 高的堰，按顺序把电热毯撤除，且把冷却水向顶面的堰内注入。第二，对于菜园桥、驴山沟桥中温度较低的阶段，其需要对封闭的间隙里添加碘钨灯，从而加大承台侧面的温度。第三，在系梁侧面的保温过程中，主要选择的方法为彩条布封闭系梁侧模，其保温效果尤为显著。当拆掉侧模之后，内层用土工布外层选择彩条布对整体系梁侧面密封处理。盖梁在浇注完成后的养护里，需保证顶面混凝土先覆盖土工布之后在土工布上使用塑料薄膜进来维持温度，气温过低时则采取电热毯。使用彩条布对盖梁侧面和底面进行全封闭处理以保证温度。 在滨河北路施工中，为防止混凝土温度通过模板散发出去，在浇筑前要将所有外侧模板进行保温处理。浇筑中覆盖混凝土面。加温后的混凝土料，其表层冒热气，在混凝土浇筑过程中，应及时用塑料薄膜对刚浇筑完的混凝土覆盖，必要时可用保温被覆盖，以减少新浇混凝土热气的散失。把握浇筑时间。 2.3 蒸汽养护方法。 济南市小清河综合治理一期项目菜园桥、驴山沟桥主体工程施工主要采取蒸汽养护，这就需要做好锅炉房的搭设以及管道布置。地下管道埋深要达到冻结的深度，对于多个构建都应采取保温处理，主要包括：架空管道、上水管、截门井等。暖棚和桥面之间的高度在 45cm 左右，对桥下暖棚的外面设置 1 吨的无压锅炉，且能够把蒸汽管链接于桥面上，沿桥的纵向方向添加两道主管，且对主管上每隔 20m 分布气眼，这样可以让蒸汽均与布置在桥面。施工过程中，必须要维持暖棚的密封性，从而使得蒸养处于恒温状态，防止温度变化带来的不利影响。 三、质量保证措施 当道路桥梁工程处于冬季时，其水化速度过快，通常在 3d 内则可达到峰值，经过 4h 则温度会不断减小。另鉴于这种情况，对混凝土进行浇注之前，需把模板和钢筋上的杂质清理干净，若周围温度在 - 10℃以下后，则要选择暖棚法把直径在25mm 以上的钢筋加热到正常温度。砼在所有条件下的灌注温度都必须在 5℃以上，对细薄截面砼结构的灌注温度则要控制在 10℃以上，砼分层持续灌注，禁止出