中云客站旅客站房工程施工调查及的项目的的策划.docVIP

中云客站旅客站房工程 施 工 调 查 及 前 期 策 划 工程名称： 中云客站旅客站房工程 编制单位： 中铁十局集团建筑工程有限公司 编 制 人： 日期： 2007.7.22 复 核 人： 日期： 2007.7.22 审 核 人： 日期： 2007.7.22 批 准 人： 日期： 2007.7.22 中云客站旅客站房工程施工调查及前期策划 一、工程情况 1.1概况 连云港东部城区客运站工程在既有中云站改建，主要施工内容包括附属房屋拆除、还建及新建站房工程；新建站房概况如下： 工程名称：连云港东部城区中云站旅客站房工程。 建设地点：连云港市原中云站，站房中心里程为陇海线K12+972。 建设单位：上海铁路局徐连电化工程建设指挥部。 建筑面积：14598.47m2，其中地上：9899.62 m2，地下：4245.61 m2 。其他：地下行包通道361.39 m2，屋面钢结构飘板7302.4 m2。 建筑层数：地上二层，地下一层，A、C区局部设夹层。 建筑高度：21.6m。 结构形式：钢筋混凝土框架结构，部分钢结构。 功能分区：站房分为A、B、C三个区，其中B区为候车大厅。 地基处理：采用预应力钢筋混凝土管桩和深层水泥土搅拌桩。 1.2工期 原投标工期：开工日期为2006年4月15日，完工日期为2007年10月15日，满足徐连铁路电气化工程开通运营。 设计调整后业主要求工期：2008年4月10日开工，2009年4月18日竣工。根据业主要求，安排施工节点计划如下： 桩基础 2008.04.19-2008.05.31 地下室、行包地道 2008.06.01-2008.06.30 一至二层框架主体 2008.07.01-2008.08.10 地下室及一至二层砌体 2008.08.11-2008.09.30 钢结构网架 2008.10.01-2008.10.31 屋面工程 2008.10.11-2008.10.25 信号机械室进设备 2008.10.01-2008.10.20 装饰工程 2008.10.01-2009.04.02 水电预埋、安装、调试 2008.06.01- 2009.04.02 竣工清理验收 2009.04.04-2009.04.17 工程进度保证措施 1.2.1组织和制度保证 现场成立项目经理部，选派施工经验丰富的项目管理人员，对工程进度、质量、安全全面负责，从组织上保证工期的实现。运行经济杠杆，落实经济责任制，实行内部各级奖惩制度，充分调动员工的积极性，奖优罚劣，奖快罚慢，在保证施工质量的前提下，加快施工进度。 建立进度实施、控制的科学组织系统的严格的工作制度，采用PDCA循环，随着施工活动的进行，对实际进度进行统计整理、比较分析，发现偏差时，分析产生原因及其影响，对原计划做出相应的调整，提出纠正方案和技术、经济的保证措施，待确认后进入实施，重复上述过程，直至施工全部完成。 建立每周的例会制度，举行建设单位、设计单位、施工单位联席办公会议，及时解决施工中出现的问题。 1.2.2技术保证 （1）制定施工项目总进度计划、分部分项工程进度计划、季度和月（旬）作业计划，编制时从总体计划到局部计划，逐层进行控制目标分解，以保证计划控制目标落实。执行计划时，从月（旬）作业计划开始实施，逐级按目标控制，从而达到对施工项目整体进度目标控制。 （2）认真做好图纸会审工作，尽量解决图纸不够明确的部分和相互矛盾之处，避免施工中因设计变更而贻误工期。及早做出材料、设备、构配件使用计划，并按计划提前采购进入施工现场，以切实保证工程进度。 （3）编制科学、详细的施工组织设计及施工方案，统筹、合理安排各工序施工顺序，制定切实可行的季节性施工措施。加强质量管理，严格执行国家建筑工程质量标准，以样板开路，严格按规范、规程组织施工，避免出现返工现象。 （4）切实做好技术交底工作，落实施工方案及技术措施，确保进度和质量。积极采用四新技术，开展技术革新活动，提高工效，加快施工速度。成立技术专家组，及时解决施工中出现的疑难问题。 建设及监理单位 建设单位：上海铁路局； 监理单位：济铁建设工程监理