我国铁路运输业效率分析——基于超效率dea和malmquist方法的实证研究-efficiency analysis of chinas railway transportation industry an empirical study based on super-efficiency dea and malmquist methods.docxVIP

我国铁路运输业效率分析——基于超效率dea和malmquist方法的实证研究-efficiency analysis of chinas railway transportation industry an empirical study based on super-efficiency dea and malmquist methods.docx

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
我国铁路运输业效率分析——基于超效率dea和malmquist方法的实证研究-efficiency analysis of chinas railway transportation industry an empirical study based on super-efficiency dea and malmquist methods

万方数据 万方数据 独创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究 工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方 外,论文中不包含其他人已经发表和撰写的研究成果,也不包含为获得华 东交通大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作 的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢 意。 本人签名___ 日期 关于论文使用授权的说明 本人完全了解华东交通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学 校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅。学校可以公布论 文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。 保密的论文在解密后遵守此规定,本论文无保密内容。 学生本人签名 日期 校内导师签名 日期 校外导师签名 日期 摘要 摘要 我 国铁路运输业效率分析--基于超效率 DEA 和 Malmquist 方法的 实证研究 摘要 交通运输业是我国国民经济发展的重要产业,铁路作为其中的一种重要形式,对经 济发展的贡献更是不可忽视。中国铁路发展相对西方国家起步较晚,但随着近几十年的 发展,我国铁路建设取得了令人瞩目的成就,技术水平不断提高,高铁营运里程世界之 最。铁路运输为我国社会主义现代化建设和经济的增长作出了重大贡献,但当前我国铁 路客货运输仍难以满足国民经济持续增长的需要,成为制约经济发展的一大瓶颈。铁路 营业里程、客货运能力不足影响了运营绩效的增长,铁路运输市场份额所占比重在交通 运输市场中呈下降趋势。与其他国家相比,我国路网密度不高,机客货车等设备负荷量 过大,这些问题对铁路长远发展,提升效率有着重大影响。因此,分析铁路运输业的效 率,发现影响效率的因素,并提出改进效率的对策对提升铁路运输市场份额,提高运营 绩效有重要意义。本文采用超效率 DEA 和 Malmquist 生产率指数方法对铁路运输业的 效率加以研究,分析十八个路局 2005-2011 年效率的增长变化情况。建立超效率 DEA 模型分析我国铁路运输业的真实效率值,并建立 CCR 模型与超效率 DEA 模型作对比分 析;建立 BCC 模型分析我国铁路运输业静态纯技术效率和规模效率。建立 Malmquist 指数模型分析全要素生产率的变化,了解铁路全要素生产率增长是来自技术效率还是技 术进步。论文选取营业里程、在职职工人数和固定资产净值为投入指标,货运周转量、 旅客周转量和运输收入为产出指标。实证结果表明,我国铁路运输业综合效率年均值达 到有效,为 1.011;中部地区效率最高,东部第二,西部效率最低;我国铁路运输业全 要素生产率实现了年均增长 5.6%;全要素生产率增长最快的是西部地区,东部地区最 后;效率和生产率最高的路局都是呼和浩特局;总体来看我国铁路运输业效率状况良好, 但部分路局的效率或全要素生产率较差需要引起足够重视。最后提出了我国铁路运输业 各路局投入产出的改进值,并提出完善现代企业制度与加强管理,促进区域协调发展, 合理规划路网规模,灵活制定票价,继续深入货运改革,制定公益性运输补贴机制等改 进对策。 关键词:DEA,Malmquist 指数,铁路运输业,效率 I Ab Abstract 万方数据 万方数据 THE EMPIRICAL RESEARCH OF CHINA’S RAILWAY TRANSPORTATION EFFICIENCY BASED ON THE SE-DEA AND MALMQUIST METHOD ABSTRACT Transportation industry is important industry in the development of the national economy, while railway.as an important transport form cannot be ignored with significant contribution to the economic development. Chinas railway development started late relative western countries, but with the development of recent decades, our countrys railway construction has made remarkable progress, improved the technology level constantly, operated the longest high-speed railway in the world. The railway transportation made

您可能关注的文档

文档评论(0)

peili2018 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档