世界上最长高速公路隧道秦岭终南山公路隧道课件.ppt 65页

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  • 2018-08-09 发布

世界上最长高速公路隧道秦岭终南山公路隧道课件.ppt

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    世界上最长高速公路隧道秦岭终南山公路隧道课件

    宽度2.00米,拱角高度2.01米,拱顶高度2.51米。 9.路 面 设计交通量12855车次/日(单洞) 28天龄期设计弯拉强度5.0MPa 隧道路面横坡2%的单向坡 路面板厚度计算采用25cm(根据专家咨询意见改为28cm) 面层下设15cm(12cm)厚水泥稳定碎石排水层 排水层下设15cm厚C15水泥混凝土调平层 采用水泥混凝土路面 10.隧道装修 隧道拱顶部为防水涂料,拱腰部高3.15米以下一般段为瓷砖, 隧道进出口各500米为维特位板,排水沟道沿涂反光漆,黄黑相间,间距50厘米。 11. 通 风 采用3竖井纵向分段送排式通风技术。 3个竖井把隧道分为4段,从西安至安康方向,通风区段长度分别为:3781米、4461米、4948米、4830米,竖井高度分别为191米、664米、392米,井径分别为10.8米、11.2米、11.5米。 竖井下方设大型地下风机厂房。 反井法施工1号、3号竖井 隧道顶部300—450米设一组射流风机。 通风主要按照正常运营和火灾工况下需风量设计。正常运营按交通量计算需风量,2025年交通量N=25849辆/日,2035交通量N=45000辆/日;火灾工况下风速按2.0m/s~3.0m/s控制。 12.照 明 基本照明以高压钠灯为主,中间段间距10米。每4盏中有1盏为应急照明灯 。 隧道入口段、过渡段、出口段根据不同亮度要求,设置加强照明。 距地面0.8米处设疏散指示灯,间距为10米。 距地面0.25米处设LED轮廓诱导灯,间距15米 13.特殊灯光照明段 改善驾驶员视觉效果,缓解疲劳.调解驾驶员情绪 其设计在亚洲公路隧道首创 长150米,净宽由10.5米渐变至20.9米,净高由7.6米渐变至11.9米。 双线各铺一路消防干管,通过人行横通道连接 14.消 防 手提式灭火器 标准消防接口 消防报警按钮 隧道内配置消防设备箱 间距50米 隧道南口山上设有1000立方米消防水池,可保证6小时消防用水。 成立专职消防队 15.通信与广播系统 移动、联通手机信号全线覆盖 150m--200m一处紧急报警电话 可识别任何一部报警电话的编号、地点和呼叫起止时间 生活家饮食保健孕期选择食用油的学问邢台市第四病院罕见护理应急预案猪气喘病综合防制技术动物营养系列理想蛋白与氨基酸模式的研究进展皮肤病的诊断包括病史体格检查和必要的实验室检查我国有关食物添加剂营养强化剂食物新资本的治理律例与标准 秦岭终南山公路隧道工程 包头 茂名 西安 国家高速公路网 秦岭终南山公路隧道是国家高速公路内蒙古包头——至广东茂名线重要一段。 陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网 隧道位于西康高速公路西安至柞水段,北口距西安28公里。 使西安-柞水的行驶里程缩短了80公里 技术标准 公路等级: 四车道高速公路 计算行车速度: 80公里/小时 路基宽度: 整体式路基24.5米 行车道: 2×7.5米 停车视距: 110米 最小平曲线半径: 400米 极限最小平曲线半径:250米 最大纵坡: 5 % 桥涵设计荷载: 汽—超20 挂—120 桥涵设计洪水频率: 特大桥:1/300 其它桥涵:1/100 隧道: 双洞四车道 隧道净宽—10.5米 限高—5米 受冬季积雪等灾害性气候 和泥石流、滑坡不良地质影响程度大为改观 最大埋深1640多米 降低了路线标高 保护了森林植被和生态环境 减少了汽车爬坡排放废气对环境的污染 特殊地质施工对策 对岩爆的防治处理措施 加强光面爆破。 喷洒高压水。 加打应力释放孔。 短进尺,多循环、弱爆破。 采取喷锚挂网措施。 给施工机械加设防护棚架。 一 、设计规模及标准 全长18.02公里 双洞共长36.04公里 双向四车道高速公路 隧道净宽—10.5米 限高—5米 设计车速80公里/小时 安全等级一级 消防等级标准50MW 目前世界上最长的高速公路隧道 建设规模世界第一 单洞长度居世界第二 二 工期及投资 建设工期58个月 2002年3月开工建设 2007年1月20日建成通车 西康铁路西线隧道 公路东线隧道 利

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    • 内容提供方:a888118a
    • 审核时间:2018-08-09
    • 审核编号:8046135066001117

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