FZk-CTC分散自律调度集中系统打印版.ppt

内容提要 相关概念-系统定义 相关概念-什么是调度集中 调度集中 调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。 分散自律调度集中 系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。 铁路CTC总体结构 系统的主要子系统 列车计划管理子系统 自律控制子系统 车次管理子系统 调车作业子系统 调度终端子系统 车务终端子系统 与外部系统（TDMS）等接口子系统 GSM-R 接口子系统 限速命令管理和列控接口子系统 相关维护子系统 CTC车站子系统结构 调度集中结构 调度集中控制模式 分散自律控制模式下的三种车站操作方式 分散自律CTC列车作业流程 分散自律CTC列车调度台作业流程 自动排列进路 按计划自动排路是CTC的核心功能：自动排路具体讲就是分析列车运行计划, 然后查找联锁进路表, 生成包含始终端按钮的进路序列, 并且在站细规定的时间进行触发(发往联锁系统执行)。 针对我国铁路的实际情况，尤其是繁忙干线, CTC自动排路功能必须灵活设计，适应不同类型列车的的进路办理要求。 自动排路 —— 接车进路排列时机 地点触发 根据不同的列车种类以及停站/通过属性，提前若干闭塞分区办理（可配置） 相邻车站间闭塞分区数不足时，车站作为一个