LNG加注设备整体方案技术交流3333.ppt

加气站组织架构 工艺流程详解 设计注意要点 总平方案示例 建站实际案例 工艺流程详解 设计注意要点 设计注意要点 加气站设备配比选择 加气站的设备配比异常关键，设备配比的主要依据来自于业主的主管要求，其次是市场实际供需要求。配比应考虑经济性、长远持久性，避免出现僧多粥少（配比不够），粥多僧少（配比富余的情况）。 一：LNG配比 我们LNG加液机（单枪）日设计加气量1wNm3/d，对于LNG车辆一般是一天加一次即可。以450L的车载钢瓶，假设加气之前使用使用下限15%，充装到90%上限，按照加气10分钟计（进场1分钟，抄车牌2分钟，加气5分钟，结账退场2分钟），按照目前加液机实际加气速度30kg/min， 5分钟也可以加气：30*5*600/425=210Nm3（≥200Nm3）， 一个小时单枪加气量为： N=0.45*0.75*600*6=1215Nm3/h，按照16小时计，实际如果一直高峰时每天可以加气约2wNm3/d，但是这样将会对造成加气车辆造成很不便，所以计算加液机台数时要考虑备用加液机，因此对于≤2wNm3/d的加液站可以使用两台加液机，如果≤4wNm3/d加气站，建议选择4台加液机。 一般情况下一泵可以带两台（单枪）加液机，但是如果业主要求潜液泵一用一备，或者泵距离加液机距离较远的情况下也可以采用单泵带单机。 加气站设备配比选择 二：