第4章工程管理人才培养跟教学体系.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT 1 第4章 工程管理人才培养与教学体系 本章介绍工程管理专业学生的主要就业领域，现代工程对工程管理专业学生的要求，包括知识体系、能力和职业道德要求，我国和国际上工程管理领域的执业资质制度。通过本章学习，应达到以下目标： (1)了解建设工程管理行业人才需求； (2)熟悉工程管理行业择业导向； (3)了解工程管理专业人才培养与教学体系 (4)了解我国工程管理界的职业资质制度 知识要点 能力要求 相关知识 行业人才需求 (1)工程管理专业学生的要求； (2)行业择业导向； (3)建筑业相关职位 (1)人才需求状况与分析； (2)知识、能力、职业道德要求； (3)施工、监理、房地产、咨询相关职位； 人才培养与教学体系 (1)专业的教学体系； (2)专业的课程体系； (3)能力培养和教学 (1)人才培养对学生的要求； (2)人才培养对教师的要求； (3)工程管理学习方法建议 职业资质制度 (1)我国的执业资质制度； (2)执业资质人员培训； (1)相关领域执业资质制度； (2)执业资质认证方法； 人才需求、知识、能力、职业道德、择业导向、教学体系、课程体系、职业资质。 引例 莱昂·莫伊塞夫 莱昂·莫伊塞夫(Leon Moisseiff 1872—1943)1872年出生于拉脱维亚，1891年19岁时移民美国，5年后取得土木工程学位并入美国籍，他加入纽约市桥梁处并成为一名著名的桥梁理论家和设计师，他是纽约市华盛顿大桥的设计师。 1925年工程师约瑟夫·斯特劳斯(Joseph Strauss)需要人手帮他设计旧金山金门大桥，他通过著名工程师查尔斯·艾利斯(Charles Ellis)找到当时极负盛名的桥梁设计专家莫伊塞夫，双方一拍即合。 莫伊塞夫同艾利斯为金门大桥的设计开展了紧密的合作，莫伊塞夫在风荷载设计上做出了巨大的贡献。他们将莫伊塞夫的柔性设计(deflection theory of suspension bridges)理论运用于金门大桥的设计，以柔性的桥身抵抗金门湾常有的阵风。莫伊塞夫相信他可以把桥建得比任何以前的悬索桥都要轻、细、长，他认为一半以上的由风产生的应力是可以通过悬索传递到锚墩上去的。由于莫伊塞夫和艾利斯解决了悬索桥的设计问题，斯特劳斯决定将原设计的悬臂悬索混合结构改为悬索结构，用较少的钢材和较短的施工时间建成金门大桥。这样，莫伊塞夫和艾利斯的技术攻关加上艾温·莫洛(Irving Morrow)的设计工作，著名的金门大桥得以建成。 1937年莫伊塞夫应用他的柔性设计理论修改塔科马大桥的设计方案，使得建桥预算从1 100万美元降到600万美元并成功获得有关当局的批准建造。然而这一次他走得太远，跨高比高达350倍的柔性桥梁获得了“舞动的格蒂”(Galloping Gertie)的外号，大桥建成后4个月即在风中倒塌了。 大桥的倒塌也意味着莫伊塞夫职业生涯的结束，三年后他在一次心脏病突发中逝世。 4.1 建设工程管理行业人才需求 国家统计局公布数据显示，2010年全年全社会固定资产投资278140亿元，比上年增长23.8%，增速比上年回落6.2个百分点。扣除价格因素，实际增长19.5%。全年完成房地产开发投资48267亿元，同比增长33.2%，比上年加快17.1个百分点。 1998年国内住房改革以来，我国固定资产投资快速增长，房地产开发投资明显加快，房地产市场成为国内经济发展第一支柱产业。据测算，对于上海的经济增长来说，房地产业直接拉动约17%，间接拉动达3%～7％，房地产占上海GDP比重近25%。 随着改革的深化，建筑业产业组织结构将逐步由目前的以总承包企业为龙头，以独立施工企业为骨干，以专业分包和劳务企业为依托的产业组织结构向以综合承包企业为龙头，以众多专业化分包企业为依托，以项目为合作基础的协力生产体系发展。无论是目前还是将来的产业组织结构，都要求总承包企业和综合承包企业为技术和知识密集的管理型企业，专业分包企业和劳务企业为技艺密集型或技能密集型企业。其中，以知识密集型为特点，以经营管理和技术管理为主体的人才需求主要包括以下两类： 一是复合型人才。懂技术会经营的人才；熟悉建筑管理又熟悉技术、经济、法律的人才；懂建筑技术又懂建筑材料的人才；懂建筑技术又懂定额概预算的人才；从事工程建设监理和工程咨询服务的人才；科研开发型人才；项目管理、房地产经营人才等。 二是专业技师与管理人才。设计师、建筑师、电气工程师、暖通与空调工程师、土建工程师、工程预算人员、工程造价管理人员、工程质量安全管理人员等。 4.1.1 我国工程管理人才需求状况与分析 建筑业与房地产业的快速发展和人民生活的改善密切相关，对国民经济发展起到巨大的推动作用。2010年国内生产总值达397983亿元，按可比价