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第 PAGE \* MERGEFORMAT 1页 白马尾矿库取水系统改造工程——取水部分 技 术 附 件 ? ? ? ? ? 攀钢集团攀枝花新白马矿业有限责任公司能源动力管理中心 ? 2016年3月 一、主要供货内容 本期工程共需新建囤船一条，以及船内水泵机组、阀门等附属设施详情见下表： 序号 设备名称 规格型号及参数 数 量 备注 1 囤船 23.5m×8m 1条 船的具体参数由港监局核实（详见技术要求） 2 水泵 NPS400-550B； Q=1261-1561-1963m3；H=86-80-72m；N=500kW；n=1480r/min；V=6kV；F级；防护等级IP23；汽蚀余量5.8m；含进出口法兰及配件 2台 泵体要求铸钢材质。叶轮、泵轴要求不锈钢材质。轴套、叶轮密封圈要求铸钢材质。水泵密封要求采用兆强机械密封。 3 电机 Y400-4 2台 电压等级6000V，绝缘等级F级，防护等级IP23 4 进水口闸阀 Z45X-16 2个 DN350 5 出水口闸阀 Z45X-25 2个 DN400 6 多功能阀门 HSS34X-25 2个 DN400 7 救生圈 4只 具体配备数量必须满足消防要求。救生圈、救生衣必须符合劳动保护用品要求。 8 救生衣 9件 9 钢质消防沙箱 2m3 1个 10 真空泵 SZ-2水环式真空泵 1台 电机功率N=11kW 11 消防泵 75SCP自吸泵 1台 Q=10L/s，H=11m，N=5.5kW 12 单梁悬挂式起重机 5t 1台 船内水泵机组、阀门、管道、起重、配电等设施均需由投标方负责采购、安装，我厂可组织人员配合。 二、主要性能及功能（如以下标准有最新版则按最新标准执行） 1.主要执行的标准 1.1中国船级社《钢质内河船舶建造规范》（2009）及相关修改通报； 《材料与焊接规范》（2015）； 1.2中华人民共和国海事局《内河船舶法定检验技术规则》（2011）及相关修改通报； 1.3《中国造船质量标准》CB/T4000-2005 1.4《船体焊接表面质量检验标准》CB/T3802-1997 1.5《民用船舶焊缝射线照相评级标准》CB/T3559-1994 1.6《民用船舶焊缝超声波探伤评收标准》CB/T3558-1994 1.7《船舶涂装技术要求》CB/T231-1998 1.8《船舶倾斜试验大纲》CB/T3035-1996 以及国家和CCS颁布的其它适用的有关标准、规范、规则和规程 2.设备运行环境条件 2.1该地区的基本风压:W0=0.40Kpa。 2.2该区域的所有建(构)筑物的抗震设防烈度为7度第三组（0.15g）设防，构筑物的结构安全等级：二级； 建构筑物抗震设防分类：丙类。 3.技术要求 3.1主要参数 总长：???23.5 m 型宽： 8 m 型深：? ?1.5 m 吃水： 0.75 m 船底板： 6mm 主甲板： 4.5 mm 顶棚： 3 mm 航区：C级 3.2干舷、稳性 3.2.1?干舷 在满足规范前提下（请造船厂核算），本船干舷要求为0.75m。 3.2.2?稳性 要求造船厂按规范进行稳性计算。 3.3总布置 3.3.1 按设计图布置。 3.2 本船主甲板以上设钢质围护，保证囤船全气候条件运行。 3.4船体结构 3.4.1本船结构参照《钢质内河船舶建造规范》（2009年）及相关修改通报对C级航区的囤船要求进行设计。 3.4.2本船结构为：单甲板单底横骨架式结构。 3.4.3?本船.肋骨间距为按国家技术性规范和设计要求做。 3.4.4船体主结构材料为CCS级船用钢板，船体钢材应符合中华人民共和国《内河钢船建造规范》的要求。钢板、型钢在使用前必须有国家认证检验部门书面检验结果。 3.5焊接 3.5.1焊接材料：本船焊接材料均采用“CCS”认可的材料，手工焊接采用CHZ422焊条，全、半自动焊采用焊丝H08A配430A或431焊剂，焊接材料应符合中华人民共和国《内河钢船建造规范》的要求。 3.5.2手工焊采用BX3-500、AX2-500电弧焊焊机，自动焊采用MZ-1000型。 3.6?全船舾装、消防及救生设备 3.6.1锚泊设备 本船固定采取在岸上设地锚用缆绳固定船。地锚的具体位置及配置情况由造船厂根据实际及计算情况进行设计，确保船的稳定运行。 3.6.2系泊设备 本船按设计要求设置A125带缆桩等。钢丝绳的配备由造船厂按规范和实际验算情况进行配备。 3.6.3?救生、消防设备 按国家相关规范要求和甲方要求配备。 3.7．涂装及敷料 涂装：油漆采用CCS认证的船用油漆，要求三底二面涂装。涂装须满足国家相关规