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活塞机故障诊断 商人博客 产品产品公司生意经批发直达求购信息资讯论坛商友 活塞机故障诊断(2010/05/19 14：29)一、概述在修理或更换零部件之前，应对产生故障的各种因素作详细的分析，找到确切的原因。切莫乱拆乱动，以免造成不必要的损坏。首先，应对以下项目进行检查：1.电线的接头是否有松动或脱落；2.管路是否有损坏；3.是否有因过热或短路而烧环的零部件。明显的症状是变色或有一股焦味。二、压缩机可能发生的故障及排除方法见下表 故障现象故障原因 空压机 不能回转时没有声音1、停电 2、配线断掉 3、电机故障 4、气罐压力处于停车压力与起动压力之间 5、热继电器没复位 保险丝易断1、保险丝过细 2、接线错误 3、电机超载 4、排气阀漏气使电机负载过重 5、空气压缩机之曲轴与曲轴箱前后盖及连杆的配合紧 马达嗡嗡响但不起动1、电线太长过细，导致压降大 2、电压不足 3、马达负载过重 4、曲轴咬死或活塞、气缸咬死 5、电机故障 空气压缩机可转动时 气压不能升高或升到某种程度就不能再升高1、阀片动作不良 2、阀片、阀座不平漏气 3、气阀弹簧不良 4、阀片附有灰尘或积炭 5、安全阀漏气 6、螺丝孔漏气 7、活塞环漏气 8、石棉垫板不良 9、排气、排水开关漏气 排气量减少1、管路系统堵塞 2、空气滤清器脏，堵塞 3、阀组松动 4、阀片损坏 5、转速过低 6、活塞环过度麿损 排气温度过高1、吸气温度过高 2、使用压力过高 3、缸盖纸垫冲破 4、空压机反转 5、通风不足 6、气阀松动、积炭、阀片和弹簧损坏 阀室中异响1、进、排气阀未压紧 2、阀片或弹簧损坏 气缸中有异响1、连杆小头衬套过分麿损，工作时产生冲击 2、活塞环或环槽过分磨损，工作时环在槽内上下冲击 3、检修后在气缸内容入异物或阀片、弹簧碎片掉入缸内与活塞在上止点发生顶撞 曲轴箱内有异响1、连杆瓦过度磨损或连杆螺栓未拧紧，工作时发生冲击 2、主轴承过分磨损 3、飞轮未装紧或配合过松 一级排气压力过高1、中冷器阻塞 2、二级吸气阀漏气或阀片弹簧损坏 一级排气压力过低1、一级吸气阀漏气或阀片弹簧损坏 2、空气滤清器阻塞 3、缸盖垫片损坏 4、活塞环严重磨损 5、中冷器或其接头泄漏 压力表指示不准压力表损坏 润滑油消耗过多1、刮油环磨损损坏 2、活塞、气缸磨损 3、刮油环装错 4、环开口位置集中 皮带打滑1、使用压力过高 2、皮带未张紧 3、皮带超寿命使用 电机过热1、设定压力超过规定最高压力，致使电机负载过高 2、活塞烧毁 3、轴承合金烧毁 4、电压过低 旋转方向不对电机接线错误 空压机振动激烈1、曲轴弯曲 2、机器摆放不平 压力过高或安全阀叫响1、设定压力低于额定压力 2、压力开关或压力调节器损坏 3、安全阀设定压力低或损坏 压力开关持续放气单向阀卡异物或损坏 空压机起动频繁1、单向阀损坏，压力开关一直放气 2、储气罐冷凝水过多，储气空间变小 3、用气量过大 螺杆式空压机保养 1、开机前 (1)松开底座组合上与大底座连接的用于运输支撑的螺栓D(图0-1)。 (2)接上电源线及接地线，检查电压是否正确，三相电压是否平衡。 (3)检查电气接线是否安全牢固可靠。 (4)检查油气桶内油位是否在视油镜绿色油标区域内。 (5)在初次启动之前或3~6个月长时间停机之后再使用，应通过进气口注入2升润滑油进入压缩机体内，并用手盘动空压机数转，防止起动时机头内失油烧损。 (6)首次送电，电源灯(POWER)亮，控制面板显示屏亮。 注意：如电源相位不符，故障灯(FAULT)亮，显示屏显示逆相保护，这时应对调任意两相电源线。 (7)开机前运行参数请与机器说明书确认相符。 (8)打开排气球阀 (9)电机转向测试 (10)再次起动压缩机，压缩机将自动进入星三角启动过程，并缓慢关闭供气阀，检查卸载压力是否与设定值一致(若不一致，应重新设定)。并同时观察显示仪表及指示灯是否正常，如有异常声音、振动、泄漏，立即按下EMERGENCY STOP停机检修。 (11)停机：按STOP停机键进入停机程序，压缩机卸载运行15秒钟后电机停止。 注意：正常情况下勿用EMERGENCY STOP按钮停机。 2、开机 (1)打开油气分离器泄水放油口，将沉集在油气桶最下面的冷凝水排出，直到有润滑油流出时立刻关闭。 注意：打开油气桶泄水放油口前，必须确认油气桶内无压力。 (2)检查油位，需要时补充润滑油。 注意：不同牌号的润滑油不可混用，请使用规定质量的螺杆压缩机专用油。 (3)打开压缩机供气阀(图2-1)。 (4)接通电源，检查电源指示灯(POWER)是否点亮。 (5)转动钥匙开关(SWITCH)到开的位置，显示屏亮。若机器没有故障，显示屏自动显示第一个页面： 运行状态：准备 排压：0.0温度：× (6)按START，压缩机开始运行，且