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偏远乡村农产品集中运输策略探究 　　摘 要：作为一个农业大国，农产品物流在我国的国民经济发展中发挥着重要的作用，但在很多偏远落后的乡村，其发展却并不尽如人意。文章以广州石明村沙糖桔的运输为例，针对其当前存在的不足，提出构建集中运输模式的可行性，结合最近插入法的精确算法建立运输线路优化模型，为石明村沙糖桔的运输提供参考建议，也希望能为类似乡村农产品运输提供借鉴。 　　关键词：石明村；集中运输；最近插入法 　　中图分类号：F253 文献标识码：A 　　Abstract： China is a large agricultural country， agricultural products logistics has played an important role in Chinas national economic growth， but it has not been well-developed in some remote and backward countrysides. Based on the current transport situation of sugar oranges in Shiming villege， Guangzhou city， this article focuses on the feasibility of establishing the mode of centralized transportation， establishing the optimization model of transportation route based on the nearestinsertion method， and providesadvice for the transportation of sugar oranges in Shiming villege. 　　Key words： Shiming village； centralized transportation； nearestinsertion method 　　农产品物流是现代农村物流的重要组成部分，随着农村电商的迅速发展，乡村农产品物流也逐渐得到重视[1]，更多的政策也为农村物流的发展开启了绿色通道。但是在很多距城市偏远，比较落后的乡村，由于交通基础设施较落后，产品分散，大多数农产品的运输规模小，多是农民自发组织的运输，成本高昂，极大地压缩了农民的利润空间。 　　1 石明村简介 　　石明村位于广州市从化区良口镇北部，海拔约600米，距离从化区中心约60公里；距离良口镇约30公里；距离大广高速（G45）约52公里；距离国道105约32公里，线路纵横，交通便利。该村地处韶关、佛冈、清远三市的交接地区，并以经济实力雄厚的广州市为依托，拥有广阔的市场，具有较大的发展潜力。 　　石明村的沙糖桔于1998年前后开始种植，现种植面积达1 200多亩。该村地处亚热带季风气候带，全年降水充沛，且沙糖桔多种植于海拔600米的丘陵地区，日照时间长，昼夜温差大，以及优质的水源使得该村的沙糖桔品质上乘，具有较为稳定的销售市场，是村庄农户的主要经济收入来源。近5年来的年均产量为819吨，年均销量为780吨，总体而言处于一个平稳上升的状态。价格走势也比较稳定，每年平均价格为2.7元/千克，沙糖桔年均收入约为2 106 000元。由于2015年广州市经历了50年来最大的寒潮，经历过此次寒潮，不少沙糖桔树都被冻死，使得石明村的沙糖桔产量呈现出5年来最低值，产量为700吨，销量为685吨，平均销售价格为2.9元/千克，2015年全村沙糖桔收入为1 986 500元。 　　2 石明村沙糖桔运输现状分析 　　通过对村庄沙糖桔运输状况的实地调研，发现目前村里沙糖桔运输主要存在以下问题： 　　（1）未能有效采取集中运输 　　每到沙糖桔成熟期，村民都是三五户亲朋好友联合起来自己找货车组织运输，缺乏必要的集装单元化运输，无法产生规模效应，成本高昂。 　　（2）运输路线设置不合理 　　石明村沙糖桔的成熟期在每年11月中下旬至次年2月中旬，沙糖桔的每次运量较为稳定，运输工具为5吨车（限载量为3.4吨的厢式货车，当地俗称5吨车），主要运往4个销售市场，韶关市粤北农副产品批发市场、东莞下桥水果批发市场、江门新会区水果食品批发市场、广州江村农贸综合批?l市场。韶关市场处于石明村北方，沿着东明镇一路北上，只有一条路线，而广州、东莞、江门三地市场从石明村出发，需先到良口镇，再经由良口镇去往各市场，村庄到良口镇的线路一共有两条，如图1所示。 　　线路1是石明村到良口镇上的最短公路，也是村民目前使用的线路。全程32公里为曲折的山路，路宽约5米，双向