广州市番禺区榄核公交枢纽站工程可研报告.docVIP

PAGE 广州市番禺区榄核公交枢纽站工程可行性研究报告 广州市开源建筑设计有限公司 2009年2月 PAGE I 目　　录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第一章 概述 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1 项目名称、主办单位 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.2项目背景 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 1.3 编制依据与原则 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc HYPERLINK \l _Toc 1.4 研究主要结论 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 第二章 项目建设的必要性 4 HYPERLINK \l _Toc 2.1 榄核公交枢纽站的建设是区域社会经济发展战略的要求 4 HYPERLINK \l _Toc 2.2榄核公交枢纽站的建设是落实国家社会主义新农村建设和党的“十七大”和谐社会的具体措施。 4 HYPERLINK \l _Toc 2.3榄核公交枢纽站的建设是提高区域形象的要求 4 HYPERLINK \l _Toc 2.4榄核公交枢纽站的建设是区域客运自身发展的要求。 5 HYPERLINK \l _Toc 2.5榄核公交枢纽站的建设落实《广州市农村客运站发展规划》、《广州市番禺区道路客运站布局规划》等规划的要求。 5 HYPERLINK \l _Toc 第三章公交枢纽站选址 6 HYPERLINK \l _Toc 3.1 选址原则 6 HYPERLINK \l _Toc 3.2 选址 6 HYPERLINK \l _Toc 第四章 工程建设条件 7 HYPERLINK \l _Toc 4.1 场站建设的地理位置 7 HYPERLINK \l _Toc 4.2 建设条件概述 7 HYPERLINK \l _Toc 4.3 结论 8 HYPERLINK \l _Toc 第五章 方案设计 9 HYPERLINK \l _Toc 5.1 建站功能 9 HYPERLINK \l _Toc 5.2 建站规模 9 HYPERLINK \l _Toc 5.3 平面布置 10 HYPERLINK \l _Toc 5.4 主要设备及安排 10 HYPERLINK \l _Toc 第六章 主要公用工程 11 HYPERLINK \l _Toc 6.1 土建工程 11 HYPERLINK \l _Toc 6.2给排水工程 12 HYPERLINK \l _Toc 6.3 供电及电信 13 HYPERLINK \l _Toc 6.4 消防工程 14 HYPERLINK \l _Toc 6.5 空调及通风工程 14 HYPERLINK \l _Toc 6. 6 主要建设项目及配套设施 15 HYPERLINK \l _Toc 第七章 环境影响分析 16 HYPERLINK \l _Toc 7.1 执行标准及环境现状 16 HYPERLINK \l _Toc 7.2 拟建项目产生的主要污染物 16 HYPERLINK \l _Toc 7.3 结论 17 HYPERLINK \l _Toc 第八章 项目实施进度计划及招投标 18 HYPERLINK \l _Toc 8.1 建设周期 18 HYPERLINK \l _Toc 8.2 项目实施计划进度 18 HYPERLINK \l _Toc 8.3工程招投标 18 HYPERLINK \l _Toc 第九章 投资估算及资金筹措 19 HYPERLINK \l _Toc 9.1 投资估算 19~20 HYPERLINK \l _Toc 9.2 资金筹措与使用计划 21 HYPERLINK \l _Toc 第十章 社会评价 22 HYPERLINK \l _Toc 第十一章 问题与建议 23 PAGE 1 第一章 概述 1.1 项目名称、主办单位 项目名称：广州市番禺区榄核公交枢纽站 主办单位：番禺区交通局 1.2项目背景 从2002年开始，番禺区交通局及时提出发展农村客运班车计划，全面实施“村村通客运班车”民心工程。两年来，我区共投入运力96台（座位2663个），开通（调整）“村村通客运班车”线路35条，解决了（除大刀沙村因地处古道未通桥而未通车外）58个行政村或较大自然村近15万群众的交通出行问题。 随着广州市“南拓”的不断发展，我区正朝着建设广州市现代化新城市中心的方向迈进，交通网络的完善，也使我区成为广州市南部地区乃至整个珠江三角洲的重要交通