上海物流产业SCP分析及发展对策.docVIP

上海物流产业的SCP分析及发展对策 　　上海物流产业仍属于行业集中度低、规模经济不显著、进入退出壁垒低、产品缺乏差异化的竞争性市场结构，企业的定价多采用成本加成的方法，产品差异化主要是通过产业链的延伸、拓宽与多种形式的广告实现，出于成本与市场份额考虑的并购战略、一体化战略虽时有发生，更多的却是在“小规模、大数量、分散经营、竞争力弱”的现实状况下采取战略联盟形式以实现协同效应。与此对应，当前上海物流企业在盈利能力、偿债能力、运营能力与成长能力等方面的表现不仅相同，整体绩效水平还比较低，在资源配置效率、规模结构效率与技术进步效率等方面都有待改进。 　　上海物流产业市场结构企业行为经营绩效 　　上海是我国物流产业最发达最具代表性的地区之一，也是中国物流产业蓬勃发展的缩影。开发最早、规模最大的外高桥保税区建成后，上海已基本形成以第三方物流企业为主，其他物流运输企业为辅的现代物流产业体系，集聚了包括美国APL、英迈、荷兰TNT等1000多家世界知名物流企业。“十一五”期间，在国家“调结构、扩内需”的宏观经济政策指导下，根据《物流业调整和振兴规划》，上海物流企业攻坚克难，全市物流产业增加值年均增长率保持在10%以上，基本确立了现代物流产业的支柱地位，成为国际重要的交通枢纽和亚太地区物流中心之一。 　　当今世界，物流产业的发达程度已成为城市现代化建设的重要标志，组建发达的物流产业是上海跻身顶尖国际化大都市的必要条件，也是把上海建成国际经济、金融、贸易、航运中心的重要支撑。独特的地理区位、完善的交通运输网络、先进的信息基础设施和巨大的市场需求，赋予了上海发展现代物流产业的无可比拟的优势。十八大三中全会后，国家和地方各项产业政策的出台，为上海物流产业在“十二五”期间的健康持续发展营造了良好的政策环境。因此，研究上海物流产业的市场结构、行为与绩效及其之间的关系，对上海物流企业的战略制定以及未来的发展规划来说，不仅有现实的应用价值，也有理论上的学术价值。 　　一、相关文献综述 　　根据有些学者的观点，物流产业是由一些专门从事将商品或服务由起始地运往目的地的企业所组成的产业集群。它是将运输、通讯、仓储等产业的部分职能有机整合于一体，依照社会分工专业化的发展规律，以现代科学技术为支撑浓缩而成的产业部门。对我国及区域物流产业市场结构的研究方面，比较典型的有陈队永提出多、小、散、乱的格局与低集中度的市场结构是当前山西道路运输产业的现状。李想、余敬运用产业组织SCP范式和多元统计分析方法实证分析了2010年我国超市业的连锁店铺扩张行为及其对绩效的影响，结论是该行业的市场集中度很低，竞争比较激烈，企业扩张行为加剧，市场绩效有待改善。李纵运用产业组织SCP范式分析了我国物流产业组织的现状。 　　关于物流产业定价策略方面的文献研究相对较少，值得一提的有何炬采用博弈论的方法分析物流网络经济定价行为，根据物流产业所处的大环境，运用非差异性物流网络定价模型，构建出物流产业中的网络间定价模型；兰永红采用两阶段博弈模型对比分析了物流服务价格的完全竞争与物流服务价格的合谋策略，认为建立规范有序的物流服务市场价格体系需要国家政策的规范、扶持和行业内的调控、引导。关于物流产业市场绩效的文献相对较多，孙宏岭、戚世均认为，物流产业的资源配置效率是从消费者的效用满足程度和生产者的生产效率这两个角度考察资源的利用状态。付想花提出单指标测度方法比较简单，不能全面反映市场绩效的实际情况，物流产业经营绩效一般应采用综合指标。综合测度多是从消费者的角度衡量消费者的福利，或从企业的角度分析企业规模、定价策略，但是这两方面均缺少相关数据的支持。邓学平运用DEA-CCR/BBC模型，实证研究了中国28家上市物流企业的相对效率和规模效率。 　　国外学者关于物流企业绩效的研究集中在绩效的测度及影响因素方面。Anthony采用DEA方法研究了配送企业的效率。Michael从用户角度分析了影响物流企业绩效的关键因素，结果表明用户信任、有效沟通、客户满意程度、机会主义行为、企业信誉等会显著影响物流企业生产率。Hokey则利用DEA模型着重分析了美国物流企业的效率，发现服务网络和业务范围一定程度上会影响营运效率。Trujillo采用随机前沿分析法和比较分析法研究港口运输企业的营运效率，发现大部分港口企业处于无效率状态。Amer运用DEA模型，对20家美国仓储物流企业的投入产出数据进行实证分析，结果表明货物存储的形态、作业通道的宽窄、仓库的规模等均对企业的运作效率有重大影响。 　　二、上海物流产业的市场结构 　　市场结构主要体现在市场集中度、产品差异化与该行业市场壁垒三个方面。一般而言，集中度高、产品差异化大、市场壁垒高都意味垄断程度高；反之则表明行业竞争比较激烈，规模经济不显著。 　　1.