市波形钢护栏板等品生环评报告.doc

PAGE \* MERGEFORMATVI 安徽省四维环境工程有限公司 前 言 一、项目的由来及概况 随着社会的发展，高速公路开始普遍全国，全国已建有高速公路近6万公里，目前规划建设中的高速公路也将有1万公里，对高速公路护栏等配件产品的需求将是巨大的，投资建设该类项目产品也是国家建设的需要。 高速公路护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。 高速公路护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 重庆林鼎交通设施有限公司毕节分公司掌握了波形钢护栏板等产品这一先进材料制造技术。毕节经济开发区，位于毕节市中心城区的东北面，距离毕节16km，主要发展载货汽车、先进制造、新材料、新能源、生物医药、电子信息、现代物流等产业。 重庆林鼎交通设施有限公司毕节分公司投资6000万元建设波形钢护栏板等产品生产项目，年产波形钢护栏板等产品2万吨，其符合毕节经济开发区的规划要求，有益于经开区的发展，故贵州毕节经济开发区管理委员会于2015年5月28日与重庆林鼎交通设施有限公司毕节分公司负责人签订投资协议，同意入驻贵州毕节经济开发区标准厂房6号厂房，占该厂房的三分之一。并于2016年3月17日获得毕节金海湖新区经济开发局以《金海经发通〔2016〕77号》备案的文件。该项目的入驻，对贵州毕节经济开发区的发展具有重大意义。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定，该项目应编制环境影响报告书报毕节市环境保护局审批。为此，重庆林鼎交通设施有限公司毕节分公司于2016年8月30日委托我公司对其建设项目进行环境影响评价，编制环境影响报告书。 二、环境影响评价的工作流程 在接受业主委托后，我公司组织相关工程技术人员进行了现场踏勘，在认真分析了项目资料后，收集本项目涉及区域的自然环境和社会环境资料，并对工程工艺流程进行了详细的调查，确定了初步的工作方案，并于2016年8月31日和2016年9月14日分别在建设项目场区进行了环评公示和公众参与调查。 三、关注的主要环境问题 通过对项目建设情况的详细分析，得出项目关注的环境问题主要为营运期喷塑、固化时产生的废气、设备噪声、生活污水、生产产生的固废(含危险固废)等污染物可能对周围环境产生的影响。评价针对本项目及其生产过程中的产排污特点分别提出了有效的污染控制措施，包括对焊接时产生的废气以及喷烤漆时产生的废气进行有效治理、对生产噪声进行有效控制、生活污水合理排放、对各类固废进行回收和有效处置等，力求建设生产过程中对环境的影响降到可接受范围内。 四、环境影响评价报告书的主要结论 通过环境影响评价，本评价认为，项目的建设符合国家产业政策和地方发展规划，其选址符合环保要求，污染治理措施技术可行，在认真执行“三同时”制度，切实按照报告书提出的污染防治与生态保护措施，确保各种污染防治措施正常运转和各类废气污染物的达标排放，从环境保护角度出发，本项目的建设是可行的。 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 前 言 PAGEREF _Toc \h I HYPERLINK \l _Toc 目 录 PAGEREF _Toc \h III HYPERLINK \l _Toc 第一章 总论 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.1评价目的及指导思想 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.2编制依据 PAGEREF _Toc \h 1 HYPERLINK \l _Toc 1.3评价工作重点 PAGEREF _Toc \h 4 HYPERLINK \l _Toc 1.4评价工作级别 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc 1.5评价范围 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 1.6 评价因子确定 PAGEREF _Toc \h 7 HYPERLINK \l _Toc 1.7环境保护目标 PAGEREF _Toc \h 8 HYPERLINK \l _Toc 1.8评价拟使