联轴器--课件.pptVIP

联轴器的品种、型式很多，在国际上对联轴器有两种不同的分类 我国解放初期受苏联影响，教科书、设计手册等技术资料均采用第一种分类。 改革开放后，20世纪80年代以来我国联轴器产品逐步发展为多品种的产品系列，又形成较为完善的联轴器标准体系。 §2 联轴器 结构简单，工作可靠，刚性好，使用和维护方便，可传递大的转矩，但它对两轴的对中性要求较高。 应用：适应于低速、轻载无冲击，安装精度高的场合。在机床中应用广泛。 梅花形弹性联轴器 * 分目录 上一页 下一页 退 出 * 联轴器是机械传动中常用的部件，并且大多已标准化，主要用于轴与轴之间的联接，用以传递运动和转矩。通过本部分的学习，使学生了解几种常用联轴器的结构、特点、使用场合和选用方法，为其后续的课程学习作好铺垫 联轴器 目录 §1、 概 述 §2、 联 轴 器 §3、联 轴 器 的 选 择 1、熟悉常用联轴器的主要类型； 2、掌握联轴器的结构特点、工作原理； 3、掌握联轴器联接的两轴间位置补偿的原理. §1 概 述 主要用于轴与轴之间的联接,以传递运动和转矩。 用联轴器联接的两轴,只有在机械停止工作后,经过拆卸，才能使两轴分离 联轴器的功用 把工作时不可分离的联轴器和工作时可控分离的离合器总称为联轴器(原苏联和东欧各国) 另一种则不包括离合器(美、英、法、德、日等国) 2003年修订为联轴器分类 (GB/T12458—2003) §17-1 联轴器、离合器的类型和应用 分类： 弹性联轴器 刚性联轴器 固定式联轴器 移动式联轴器 联轴器 电磁离合器 应用实例：手腕驱动机构、汽车后桥驱动、车辆启停等。 工作特点： 联轴器用于刚性静态联接；而离合器则用于两轴之间的动态联接。 由于制造、安装等原因， 常使两轴产生相对位移 a) 轴向位移 b)径向位移 c)角向位移 d) 综合位移 要求联轴器在结构上应具有补偿一定范围偏移量的能力。 固定式刚性联轴器 a) 用凸肩和凹槽对中 b)用配合螺栓对中 1．凸缘联轴器 固定式刚性联轴器 a) 用凸肩和凹槽对中 工作时，靠两个 半联轴器接合面间的 摩擦力来传递转矩。 1）凸缘联轴器工作特点 a）用凸肩与凹槽对中 对中精度高，但装拆时需作轴向移动。 工作时靠螺栓杆的剪切和螺栓杆与孔壁的挤压 来传递转矩。这种方式传递转矩的能力较高。 b)用配合螺栓对中 固定式刚性联轴器 装拆时轴不需要作轴向移动，但螺栓孔需配铰。 固定式刚性联轴器 2）凸缘联轴器特点及应用： 主要用于两轴对中精度良好，载荷平 稳，转速不高的传动场合。 固定式刚性联轴器 传递较小的转矩 可传递较大的转矩，但必须用紧定螺钉作轴向固定； 2、套筒联轴器工作特点 特点：结构简单紧凑，易于制造，但装拆不方便，两轴对中性要求较高。 a)键联接 b)销联接 工作特点 可移式刚性联轴器是利用 联轴器中元件间的相对滑动来 补偿两轴间的相对偏移。 此类联轴器承载能力较大, 但缺乏缓冲吸振的能力,不宜用 于有冲击振动的场合。这类联轴 器补偿两轴间的相对偏移时,其 元件间有相对滑动,为减轻磨擦 和磨损, 提高传动效率, 其工作 表面的硬度要求较高且要有良 好的润滑。, 可移式刚性联轴器 工作时,十字滑块随两轴转动,同时滑块上的两榫可在两半联轴器的凹槽中滑动，以补偿两轴的径向位移。其允许有较大的径向位移及不大的角位移和轴向位移。 可移式刚性联轴器 结构简单,制造方便,可适应两轴间的综合偏移等优点。但由于十字滑块作偏心转动,工作时会产生较大的离心力,故适用于低速、无冲击的场合。需定期进行润滑。 1．滑块联轴器（十字滑块联轴器） 工作特点及应用 为补偿两轴的综合位移，常将外齿轮的外圆制成球面，齿侧制成鼓形齿且齿侧间隙较大则允许两轴发生综合位移 可移式刚性联轴器 工作时靠齿的啮合传递扭矩并要保证轮齿间可靠的润滑及密封 2．齿轮联轴器工作特点 与十字滑块联轴器相比，齿轮联轴器的转速较高，且因为是多齿同时啮合，故齿轮联轴器工作可靠，承载能力大，但制造成本高。一般多用于起动频繁，经常正反转的重型机械中。 可移式刚性联轴器 齿轮联轴器特点及应用 3．双万向联轴器 万向联轴器是