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大型矿用自卸车静液压传动系统设计方案
第3章 静液压驱动系统的设计
第 PAGE 30 页 共 59 页
第 PAGE 31 页 共 59 页
摘要
大型矿用自卸车是现代矿山企业重要的运输工具之一,目前普遍使用的是大型电动轮自卸车,已暴露出其体积庞大、重量大、故障率高等缺点。由于静液压传动具有工作平稳、冲击小、重量轻、无级调速及调速范围大、易于实现自动化、在恶劣工作条件下相对电传动性能更可靠等优点,近年来发展迅速,已受到车辆传动领域的广泛重视。在分析了矿用电动轮自卸车电动轮传动型式、工作条件及负载变化后,参考由湘潭电机集团有限公司生产的108t电动轮自卸车,结合静液压传动的优点,设计了大型矿用自卸车的静液压传动系统,驱动是由四个液压马达输出扭矩驱动车辆的四轮驱动型式,采用双泵供油的闭式变量系统;鉴于转向和举倾不同时发生,在设计中采用举倾时双泵合流的供油方式,从而充分利用了发动机功率,减少了能量损耗;同时还对大型矿用自卸车的制动性能进行了分析,能够满足其制动要求。
关键词:矿用自卸车;电动轮自卸车;静液压传动
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 摘要 Ⅰ
HYPERLINK \l _Toc Abstract Ⅱ
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第1章 绪论 1
HYPERLINK \l _Toc 1.1 大型矿用电动轮自卸车的现状及发展 1
HYPERLINK \l _Toc 1.2 现代液压技术的发展 2
HYPERLINK \l _Toc 1.3 大型矿用自卸车用静液压驱动的可行性与优越性 3
HYPERLINK \l _Toc 1.4 本设计的任务和目标 4
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第2章 主要技术参数及对液压系统的要求 5
HYPERLINK \l _Toc 2.1 主要技术参数 5
HYPERLINK \l _Toc 2.2 主机对液压系统的要求 5
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第3章 静液压驱动系统的设计 6
HYPERLINK \l _Toc 3.1 车辆行走机构对液压传动系统的要求 6
HYPERLINK \l _Toc 3.2 液压驱动系统的型式 6
HYPERLINK \l _Toc 3.2.1 容积调速系统 6
HYPERLINK \l _Toc 3.2.2 功率分流液压调速系统 7
HYPERLINK \l _Toc 3.3 行走驱动系统性能的主要参数 7
HYPERLINK \l _Toc 3.4 静液压驱动系统方案的确定 8
HYPERLINK \l _Toc 3.4.1 液压驱动系统的型式 8
HYPERLINK \l _Toc 3.4.2 液压驱动系统传动方案 12
HYPERLINK \l _Toc 3.5 液压传动系统的设计计算 12
HYPERLINK \l _Toc 3.5.1 确定液压系统的工作压力 13
HYPERLINK \l _Toc 3.5.2 液压传动参数及性能的计算 13
HYPERLINK \l _Toc 3.5.3 辅助装置 21
HYPERLINK \l _Toc 3.6 拟定驱动液压系统工作原理图 23
HYPERLINK \l _Toc 3.7 液压元件的选择和设计 25
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第4章 液压转向系统的设计 27
HYPERLINK \l _Toc 4.1 转向系统的基本要求 27
HYPERLINK \l _Toc 4.2 转向方式及转向随动系统方框图 27
HYPERLINK \l _Toc 4.2.1 轮式车辆转向方式 27
HYPERLINK \l _Toc 4.2.2 转向随动系统方框图 28
HYPERLINK \l _Toc 4.3 液压转向系统方案的选择 28
HYPERLINK \l _Toc 4.4 液压转向系统设计计算 29
HYPERLINK \l _Toc 4.4.1 转向阻力矩的计算 29
HYPERLINK \l _Toc 4.4.2 转向油缸参数的确定 30
HYPERLINK \l _Toc 4.4.3 转向器参数的确定 32
HYPERLINK \l _Toc 4.4.4 油泵参数的确定 33
HYPERLINK \l _Toc 4.5 拟定液压转向系统工作原理图 33
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 第5章 液压举倾系统的设计 35
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