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关于铁路桥梁工程高墩施工技术措施 　　摘要: 建筑施工环节中，铁路桥梁工程的高墩在整个过程中其着重要的作用，这关系着工程项目的经济效益。 　　关键词：铁路桥梁工程；高墩施工技术；措施 　　中图分类号：[TU997]文献标识码：A文章编号： 　　 　　 　　引言： 　　在进行浇筑实体混凝土墩身工程时，要一次性完成，进行此施工方案的主要目的是有效提升施工效率，从而使工程成本投资的消耗降低，使建筑的所有环节进展的更加顺利。在新形式的施工作业要求下，工程单位对施工计划要进行积极调整，这将会影响到全部工程项目作业的进展。 　　1.桥梁高墩施工特点 　　由于桥梁所处地形较为复杂，交通运输不便，而且大部分墩身较高，且工程量大、工期短，因此桥墩施工是桥梁工程的关键所在。对于20m 以上的高墩柱施工主要存在以下五个难点：一是施工周期长；二是模板和机械设备的投入大；三是高墩施工定位控制难度大；四是高墩施工接缝的处理要求高；五是高夺作业，施工安全程度低。 　　2.对铁路桥梁的高墩施工技术 　　2.1搭设扣件式的钢管脚手架 　　2.1.1对钢管脚手架进行布设：介于墩身高度不足50m，这次施工方法采用双排单管立杆法来搭设。排距0.6m为参照身的尺寸,立杆的间距为0.6m和1.72m,针对脚手架体系在位置上的不同进行控制，确保大横杆的间距为1.5m。脚手架高度在12m以上之后连接于墩身处,以4.5m为间隔选4根钢管进行相对应结构的设计，这样便于后期的施工作业，此外，将全部混凝土结构贯性进行强化。将对立杆的脚底用大、小横杆进行连接,按照规定强化立杆下垫的5mm处的厚钢板,且设计的剪刀撑选择的位置要恰当，确保脚手架的横纵方向的全部刚度达到预期标准。在对脚手架进行搭设时,在一个角落上利用短横管来设置爬梯,将其步距范围控制于0.4m上。 　　2.1.2钢管脚手架荷载的检算：通过相应的计算能够掌握脚手架具体的承载，以此来维持正常的施工作业秩序，保证了建筑施工的有序进行。通常在荷载传递时借鉴的途径包括:脚手板→小横杆→大横杆→立杆→基础。扣件对脚手架结构形式的布置有较大的影响，在设计验算时应该作为重点内容对待。此外，还要保证各个摩擦阻力之间的有效结合，位置摩擦阻力在理想的运行状态下。 　　2.2模板的安装 　　 在进行安装模板之前，使用电动钢丝刷清理模板的表面, 将脱模剂进行均匀的涂抹,使用脱模剂的比例是柴油与机油调配在一起1∶2,但不得利用废弃机油。在进行涂抹脱模剂的时候,要逐米进行，顺序为从上到下，在涂抹过程中不宜沾太多的脱模剂,确保均匀涂抹,避免脱模剂沿模板出现挂帘。将已完成的小块模板放在地面上经拼装后变为之后进行整体吊装,且每次的吊装高度应小于4m。为避免出现漏浆的情况在各个接缝处使用双面胶,此外，对于模板的错台要将其严格控制 在2mm之内,提前在模板内设PVC管,将拉杆穿过PVC管内穿并连接模板,拆模后还可以利用。安装完模板后，测量组检测模板的四角坐标,确保控制偏差为10mm,在需要校正的情况下, 将其使用手摇葫芦拉至制定地点, 再用手摇葫芦对其墩身模板顶端的四角进行定位牢固,确保其不偏位。 　　2.3混凝土在进行施工阶段的控制 　　2.3.1浇筑以及配制：(1) 在进行配制混凝土过程中，要按照施工的具体标准实施，这样才会保证混凝土的结构性能符合预期标准。在配制前期，工程单位应派遣试验人员精确测定其原材料的含水率，这样有利于后面的生产的有效进行。严格控制对搅拌时间，防止由于时间过长造成后期使用质量下降，通常情况下，搅拌时间应控制在大于2min上。(2)混凝土的浇筑。在浇注过程中应该确保混凝土的凝固状态达标，同时掌握混凝土顺着串筒垂直下落,同时要求自由倾落高度在2m以内，防止出现各种质量问题。对混凝土浇筑进行分层摊铺、分层振捣,分层厚度为30cm,防止混凝土堆积造成的问题。工程单位需应派人把混凝土摊铺后实施振捣,防止振捣时胶凝材料过于密集而影响使用质量。浇筑阶段对浇筑速度严格控制，防止速度过快或过慢带来的质量问题。对模板和拉杆变化状况严格掌握，出现异常问题时应该严格控制。（3）混凝土的振捣。要选择插入式的振动棒,使用振动棒之前要对其进行有关试验，确保全部施工阶段进展顺利。振捣顺序按照四周在先,中间在后进行,临近两个插入位置间距为小于振动棒的作用半径1.5倍上,应熟练操作振动棒。 　　2.3.2 混凝土在养护与拆模方面：完成浇筑施工后精心养护混凝土，这将决定着混凝土的使用质量，因此工程单位务必将合理的方案制定出来从而进行养护。在混凝土强度达到2.5MPa则能实施拆模,有手摇葫芦牵拉的模板,对卸载后模板的弹力加以分析，这样才能把手摇葫芦同时卸载,杜绝出现卸载不均造成墩柱环向裂纹。在拆模过程中要对模板间连接螺母解松后,同时做好