重容分厂培训课件教材(改).pptVIP

;二、主要产品;三、产品生产流程简介;2.联箱：划下料线（根据集箱排料卡）——气割下料（锯切）——加工坡口——拼接筒身——校正——打磨——探伤——划筒身四相线及孔线——孔加工（钻、扩、锪、气割）——装筒身端盖及过渡管——焊接——探伤——装管接头——装耳板及附件——焊接——校正——探伤——热处理——送样——水压试验——气割余量——倒坡口——整体修磨——完工检查——油包. 汽包的制造标准是 HX1101-2013 ；集箱的制造标准是 HX1102-2013。 ;3.压力容器（以高加为例）：;4.吊杆：原材料检查——主料回厂——协作件回厂——下料——转外（弯制）——回厂——拼接 ——焊妥——校正——探伤———热处理——油包； 5.连接管：原材料检查——划线、气割——机加坡口——拼接、焊妥——探伤——装焊附件——探伤（返修）——热处理——油包。;四、生产过程控制;分厂在生产过程中以焊接为主要工作，所有焊工必须持证上岗，按 焊接工艺规程 的要求担任 合格项目内 的焊接工作。同时，焊工完成焊接工作后应作好相应的 焊接记录 ，并在焊缝附近施打 焊工钢印 ； 在产品完工后，放行检验由分厂在产品 100%完工检验 合格后向质检部申请，由质检部实施放行检验。放行检验合格后，质检部开出产品 《放行合格通知单》 ，后分厂才能办理报交入库手续，产品在分厂的流转才算是结束了。 ;五、分厂设备简介;4.热处理炉：公司目前有 5 台加热炉，最大的在重容分厂，具体是 32 米、 17.5 米退火炉， 10 米、 7 米正火炉，还有蛇形管分厂的 20 米炉。正火炉加热温度最高可达1200 ℃； ;六、应知知识点汇总;5.集箱上成排短管接头中相邻两管接头管端节距P的偏差ΔP不超过___2__mm； 6.集箱拼接时外径允许的最大错边量是 3 mm； 7.汽包上的 下降管 管接头必须避开纵、环缝，该管接头的探伤要求 100%RT、100%UT、100%MT； 8.集箱环缝焊接后的探伤检查，对于有效厚度小于25 mm的需进行100%RT检查；对于有效厚度大于等于25的需进行100%UT ； 9.锅筒、集箱上≥φ108mm的管接头焊后必须进行100%MT、100%UT探伤检查；;10.锅炉受压元件的水压试验必须在无损探??和热处理后进行。 11.锅炉设计、制造的法律依据是《锅炉安全技术监察规程》。 12.封头：采用冲压或者由两块钢板焊接拼成。 13.锅筒、集箱的水压试验压力均为工作压力的1.5倍，锅筒水压试验的稳压时间为20分钟，水压试验后需将试验产品内的余水放尽并吹干内壁。 14.产品装配时光谱检查是指：产品装配时合金钢材料和合金钢焊接金属光谱检查。;15.产品检验与试验状态分为：合格、不合格、待检三种状态。 16.无损检测工序前，须由检查员进行焊缝外观检查、符合要求后，方能申请进行无损检测。 17.重大返修的返修工艺由生产技术部编制，经焊接责任工程师审核，并经公司技术负责人（总工程师）批准后实施。;重点、难点部分 分厂现在常用到的5种焊接方法及其焊接产品的工序： 手工电弧焊——集箱汽包管接头角焊缝焊接、集箱环缝过渡焊等； CO2气保焊——集箱角焊缝焊接 氩弧焊——集箱环缝打底焊、管接头打底焊 埋弧自动焊（集箱、汽包）——集箱环缝盖面焊、汽包筒节焊 电渣焊——汽包纵缝焊接 ;焊前预热及焊后热处理的目的 预热的目的： 减缓焊接接头加热时温度梯度及冷却速度,改善焊缝金属和热影响区的显微组织,从而减少和避免产生淬硬组织,有利与氢的逸出,可防止冷裂纹的产生。 焊后热处理的目的: 消除或降低焊接残余应力,这将导致结构抵抗应力腐蚀能力和结构尺寸稳定性的提高。 改善焊缝金属和焊接接头的组织和性能（细化晶粒）。 对于BHW35材质可促使残余氢逸出（有利于防止延迟裂纹的产生）。 ;定置管理分区包括哪些区？ 分区至少包括原材料区、备料区、装焊区、半成品区、成品区、机加区、水压区、油包区等。同时，生产现场安全通道被临时占用时，应设置临时占道标识牌。 编制：刘晓添 2013年8月 ; 最后，恭喜大家结束了这为期一个月的实习，希望各位能顺利完成本次的分厂考试，并祝愿各位在今后的工作中能够一帆风顺。