关于IRIS标准与质量管理体系分析.docVIP

关于IRIS标准与质量管理体系分析 　　李欣文 　　南车戚墅堰机车有限公司 213011 　　摘要：随着我国交通事业的不断发展，铁路已经进入高铁时代，无论是技术研发、建设规模还是运营里程，中国的高铁建设已跨入“高铁强国”行列。但是，如何确保铁路产品的高可靠性和质量，如何建立有效的质量管理体系，仍是目前我国铁路行业所要思考的问题。 　　关键词：IRIS；质量管理；分析 　　引言 　　随着对铁路建设资金的巨额投入，必将带动铁路运输设备、铁轨制造、工程设备等市场的需求。随着我国铁路事业迅猛的发展，铁路系统上的质量安全及可靠性管理也成为铁路行业管理的重中之重，显得尤为重要。特别是近期高铁动车事故频发。尤其是前不久发生的7.23动车甬温线追尾事故。使得我国铁路行业必须要去考虑如何建立并实施一个全面可靠的质量及安全管理体系以杜绝类似事故的再次发生。为此国际的一些先进管理经验就值得我们铁路行业进行学习和引进。 　　一、IRIS标准产生的背景 　　目前欧洲最需要的是名为readytonJ1（就绪运行）的运输系统来满足不同国家对于洲际铁路的不同的要求。并达到其限制性的调整需求。铁路运营商对铁路供应工业的期望是综合竞争能力，可靠的车辆运输方案、设施以及运营设备。各个国际整车采购集团在采购零配件的同时也希望能够以一个统一的标准去衡量不同国家不同生产厂商的质量体系，从而能够为长期采购提供一个有质量保证的供货系统。国际铁路行业标准（简称IRls），就在这个背景下产生了。所谓JRlS，就是国际铁路行业标准的英文缩写。它是由欧洲铁路行业协会（UNIFE）发起的一套铁路行业质量管理体系标准。 　　二、IRIS标准与IS09001之间的关系 　　IRIS的第一版标准是建立在ISO9001：2000质量管理体系标准的基础上，针对铁路行业的特殊要求由欧洲铁路行业联盟（UNIFE）干2006年5月18日发布，并于2006年6月开始正式实施。随着ISO9001标准在2008年进行了改版IRIS也因此于2009年6月公布其第二版标准，并于2010年1月1日正式实施。 　　但是，lRlS标准在满足ISO9001的基本要求外，还在以下几个方面有进一步要求：1.客户关系管理。在IRIS认证中，必须有一名高层管理人员负责公司的客户满意度的工作。2.投标管理。公司必须引入投标管理过程。应评估客户正式要求。并提前评估产品的制造能力。3.项目管理。应引入项目管理和新产品开发的程序。4.报废管理。公司必须规定确保最终产品使用寿命期限内可提供更换部件的程序。5.配置管理。配置管理始终保证规定的产品特性与所提供服务相符。因此应建立在产品生命周期内以文件形式记录各个程序的规程。6.RAMs（可靠性，可用性、可维护性，安全性）和LCC（寿命周期成本）。公司必须建立涵盖RAMS各方面的程序文件，还必须引入管理和控制生命周期成本的规定。 　　另外，在认证流程程序上，IRIS与ISO9001标准也有很多差异。其主要差异有：1.对于多现场的公司，IRIS需要对公司的每个现场进行审核，而不允许进行抽样审核。2.lRls在审核中需要包括那些非直接的职能部门，如公司总部或销售中心，但是不会单独给予认证。3.有所谓的淘汰规则，如果适用时，它们将作为不颁发IRIS证书的依据。4.IRIs采用了量化的评分系统来评估管理体系。5.IRIs预先确定并要求完成某些过程，对于某些过程，还必须提供文件证明。 　　三、IRIS标准的主要特点 　　（1）适合铁路行业的标准，增加铁路行业的特点。如项目管理、技术状态管理、RAMS。除了质量的要求，还关注成本的管理（成本理念）。（2）注重企业管理的持续改善。由有效变成高效。如量化的审核方式管理供应链。提升供应链水平的方式以及考虑到各个整车系统集成商对供应商提出的要求等。（3）由第二方审核变成第三方审核。1Rls的目标是更准确地评价供应商。使整个供应链达到更高的品质和尽可能减少认证供应商的客户第二方审查数量。如今。IRIS标准取代原有系统集成商的评估方法。成为统一的规范要求。 　　四、IRIS的成功实施所带来的优势 　　IRIS的成功实施能对整个铁路行业带来以下的优势： 　　（1）全行业统一规范的质量管理时代的到来。 　　IS09001：2008质量管理标准不是针对铁路行业的专门标准。铁路行业有其特殊的要求。所以为了控制上游供应链中产品和服务的质量，下游系统集成者不得不采用自定的一套评价标准来评估供应商，这样五花八门的评估方式不仅麻烦。而且要求不统一。 　　（2）有利于提高整个行业的质量水平和效率。 　　通过这套模式化的标准在全行业的推进。采用一致的评价标准，评价、控制和约束世界各地的供应商，将大大降低产品质量的差异，有利于提高产品质量，同时