长荣股份：设立全资子公司建设印刷装备再制造基地建设项目可行性报告.doc

天津长荣印刷设备股份有限公司 设立全资子公司建设 印刷装备再制造基地建设项目 可行性研究报告 二○一一年八月 目 录 第一章 总 论 ........................................... 1 第二章 项目的意义和必要性 ............................... 9 第三章 行业与市场分析 .................................. 14 第四章 建设方案 ........................................ 19 第五章 环境保护、节能 .................................. 46 第六章 劳动安全卫生与消防 .............................. 52 第七章 项目组织、进度计划、劳动定员及人员培训 .......... 57 第八章 投资估算和资金筹措 .............................. 60 第九章 财务分析 ........................................ 63 第十章 项目风险分析 .................................... 67 第十一章 结论与建议 .................................... 71 印刷装备再制造基地建设项目可行性研究报告 第一章 总 论 一、项目名称 设立全资子公司建设印刷设备再制造基地建设项目 二、项目建设背景 当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成为制约全球经济发展 的瓶颈，同时大量废旧机电产品正成为全世界增长最快的废弃物，造成了 严重的现代垃圾污染、资源浪费和安全隐患。因而再制造产业也随之受到 了全社会的越来越广泛关注，被称之为“蓬勃向上的朝阳产业”。 再制造行业在英美等发达国家已有几十年的发展历史，在技术标准、 生产工艺、旧件回收以及再制造产品销售和售后服务等方面都已形成了一 套比较成熟的做法和完整的产业链。美国汽车零部件再制造行业协会统计， 2000年北美地区汽车再制造产业规模约360亿美元、工业设备再制造规模 120亿美元，欧洲汽车再制造规模约200亿美元、工业设备再制造规模40亿 美元左右。2005年，全球再制造产业产值超过1000亿美元；美国再制造产 业规模最大，达到750亿美元，其中汽车和工程机械等领域占2/3以上，约 500亿美元左右，美国汽车再制造业已覆盖发动机、传动装置、离合器、转 向器、起动机、空调压缩机、轮胎等几乎所有零部件，再制造产品占到汽 车售后服务市场份额的45～55%（根据零件或部件种类的不同，这个比例也 不同，部分再制造零部件所占市场份额甚至达到100%）。例如在起动机和交 流发电机的备件中，再制造件的份额已经超过90%，发动机、自动变速箱再 - 1 - 印刷装备再制造基地建设项目可行性研究报告 制造件的份额达到70%以上，在美国的高速公路上行驶的每10辆汽车中就有 1台使用的是再制造发动机。 在我国，尤其是“十一五”以来，随着机电产品，特别是汽车淘汰加 速，加之资源环境问题越发突出，以废旧机电产品再利用为核心内容的再 制造受到普遍关注。2005年国务院相继出台了国发［2005］21号《国务院 关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》和国发［2005］22号《国 务院关于加快发展循环经济若干意见》两份文件，提出将大力支持废旧机 电产品再制造，并把再制造技术列为发展循环经济的关键、共性技术，对 再制造技术的研究与开发予以支持。2008年，《循环经济促进法》将再制造 纳入法律范畴进行规范。2010年5月国家发改委等11部委联合印发了《关于 推进再制造产业发展的意见》，从9个方面入手，做好推进我国再制造业发 展的具体工作。2011年版的《产业结构调整指导目录》对再利用、再制造 产业予以鼓励。可以预计，随着政策扶持力度的加强、产业技术的成熟、 消费者的逐渐认同，我国再制造产业定能走出一条新路，发挥出资源效益、 环保效益和社会效益，推动循环经济形成较大规模，进而培育新的经济增 长点。 印刷装备是专用机电产品，它包括：印前设备：文字排版设备、图象 制版设备、平版制版设备、凸版制版设备、凹版制版设备、打样设备、铸 字机、印前辅助设备等；印刷设备：凸版印刷机、平版印刷机、凹版印刷 机、丝