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关于同步封层车碎石撒布研究 　　摘要：为了改进沥青碎石同步封层车的碎石撤布精度，对沥青碎石同步封层车碎石撒布的工作原理进行了详细阐述，对影响碎石撤布精度的因素进行了分析，从机械结构、控制系统两方面给出了提高碎石撒布精度的改进方法，以确保沥青碎石同步封层车的碎石撒布精度满足施工要求。 　　关键词：碎石撒布；撒布精度；控制系统；施工要求 　　中图分类号：U418.3 　　文献标志码：B 　　引言 　　近几年沥青碎石同步封层车的作用越来越得到认可。尽管工程机械行业增长势头放缓，同步封层车销量依旧在稳步上升。据统计，封层车销售数据每年都在递增，2012年国内销售数量达到320台左右，2013年国内销售总量超过400台，2014年销量超过600台。沥青碎石同步封层车主要性能指标为沥青、碎石的洒（撒）布能力以及洒（撒）布精度。本文以陕西建设机械股份有限公司生产的沥青碎石同步封层车为基础，分析了影响碎石撒布能力以及撒布精度的要素，并提出改进策略。 　　1 碎石撒布原理 　　沥青碎石同步封层车的主要结构如图l所示，市场上的同步封层车功能结构差别不大，只是机械结构会有一定的差异，总体功能均为同步完成沥青洒布和碎石撒布。 　　同步封层车通过沥青泵从沥青罐内吸取沥青，经过一系列的阀门、管路后由沥青洒布杆喷洒出去；与此同时，碎石撒布系统也同步工作。完整的碎石撒布过程如图2所示。装载机预先将骨料装至封层车的骨料仓，工作时液压马达驱动输料带（两条）将碎石送至撒布料斗，气动系统控制气缸开启料门，撒布辊子在液压马达的驱动下，将涌出的骨料打散，抛向导料槽，碎石通过导料槽均匀撒布在沥青路面上，从而完成沥青碎石同步封层工作。 　　碎石撒布液压系统原理如图3所示。液压泵驱动液压马达旋转，带动皮带输送机运转，将碎石输送至石料撒布系统，经气动系统开启料门，在碎石自重以及撒布辊子的旋转作用下完成碎石撒布。撒布系统中有两个料位传感器，电控系统通过这两个传感器监测副料斗内料位的高低，控制两个电磁阀得电与否，从而控制输料马达是否运转，实现骨料输送的实时控制。调试时，通过控制两个节流阀开口的大小来调节输料马达的转速，一般设定马达的初始转速为260r?min-1左右，具体可依据实际工况调节马达的转速以满足施工需求。 　　撒布辊子液压系统原理如图4所示。其原理与碎石撒布液压系统原理一致，通过调节节流阀控制撒布辊子马达的转速，通过控制电磁阀得电与否实现撒布辊子的启停。 　　2 影响碎石撒布能力及精度的因素 　　通过分析碎石撒布系统的结构可知，影响碎石撒布能力的主要因素有：料门开启高度、撒布辊子的转速、行走速度等。料门开启高度直接决定碎石的最大撒布能力，改变撒布辊子的转速可以在一定范围调节撒布量。当车速一定时，碎石撒布施工中撒布量的调节方式可分为3类：固定拨料辊转速，调节料门开度；固定料门开度，调节拨料辊转速；料门开度与拨料辊转速同时配合调节。表l摘自陕西建设机械股份有限公司产品试验检测数据记录。该数据是在发动机转速为l400r?min-1、车速为3.6km?h-1、撒布辊子转速在100～180r?min_1时测得的碎石撒布量，碎石平均粒径为5 mm，碎石密度测定约为1700kg?m-3。 　　将表l中撒布辊子转速、料门开启高度、碎石撒布量3个参数的数据进行分析整理得到图5。如图5所示，在lOO～180r?min-1之间时，撒布辊子的转速与碎石撒布量有很好的线性关系。撒布辊子的主要作用是为防止碎石从料门自由滑落，通过调节撒布辊子转速可以控制碎石撒布量。依实际试验结果可知，撒布辊子转速超过350r?min-1后，碎石撒布量主要和料门开启高度有关，即撒布辊子不再影响碎石撒布量，碎石经料门自由滑落。该数据是摘自部分试验数据，为显示撒布辊子在低速时与碎石撒布量的关系。实际施工中，控制工作速度为1～3m?s-1、撒布辊子转速在200r?min-1左右、料门开启高度为40mm左右便能满足绝大多数道路施工要求。依据实际工况，优先调节料门的开启高度来满足道路的施工要求。 　　以表l中的数据为例，撒布在4m宽道路上时，撒布量与撒布厚度、行驶速度有如下关系 　　Q=4tv式中：Q为碎石撒布量（L）；t为撒布厚度（mm）；v为汽车行驶速度（m?s-1）。 　　分析表l中的理论撒布率、实际撒布率可知，影响碎石撒布精度的主要因素为碎石料位不均匀、行走车速不稳定以及机械零部件加工精度过低。 　　撒布量由料门开启高度和撒布辊子的转速来控制，由机械限位保证料门开启高度一致，撒布辊子转速的稳定由液压控制系统的稳定性来实现。撒布辊子的液压控制系统是采用调速阀保证撒布辊子转速的恒定，避免了由碎石不均匀导致的撒布辊子负载波动，从而消除了撒布辊子转速的变化。在汽车底盘上安装PTO）（等速巡航