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关于呼和浩特市居住区停车难问题思索 　　【摘 要】随着经济社会的发展，人民生活水平的不断提高以及机动车保有量的持续增长，停车难已成为十分突出的社会问题，也是城市化发展必然要面对的问题。我们从分析居住区停车难实际存在的问题出发，思索解决停车难的办法。 　　【关键词】机动车；汽车；停车场；城市建设；城市规划 　　Thinking on difficult parking problems in Hohhot residential area 　　Hu Shu-fan 　　(nner Mongolia Architectural Professional Technology Institute Hohhot Inner Mongolia 010000) 　　【Abstract】With economic and social development, improve living standards and sustained growth in vehicle ownership, parking has become a very prominent difficult social problems of urbanization is bound to face. Our parking is difficult from the analysis of residential real problems start, think about ways to solve the parking is difficult. 　　【Key words】Motor vehicle;Car;Parking;Urban construction;Urban planning ?お? 　　十年前，汽车对于普通市民来说还属于奢侈品，而十年后的今天，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车作为一种高档消费品，正越来越快地走进人民的生活中，大量市民开始拥有汽车，而且人数还在增加，汽车消费成为新的消费热点之一 。呼和浩特市交警支队的统计数据显示，呼和浩特2010年新增机动车8.3万辆，目前拥有机动车总量达到48万余辆，而且私家车数量还在急剧增长。随着汽车保有量的逐渐增多，车多泊位少的矛盾日益突出，停车难成为社会各界及广大市民关注的热点问题，也是城市化发展必然要面对的问题。 　　目前呼和浩特市城区停车设施主要由路旁临时停车场、建筑配建停车场、单位院内停车场、公交停车场和公共停车场五大类组成，其中公共停车泊位不到需用量的10%。由于公共停车泊位极少，造成车辆道边停放、窄街小巷停放、空闲地方乱停放的现象到处可见，既不安全又影响市容、阻塞交通，特别是站前地区、停车难不仅影响着出行的效率，同时，大量汽车停在路边也增加了道路交通的压力，从而影响着城市的整个交通状况。停车难问题已成为城市建设中必须解决的重要问题之一。停车场建设决定着现代城市的形象，能让城市升值，如果建筑是城市价值的直观体现，那么停车场规划设计则是使城市建筑增值的一个重要因素。停车问题如果得不到根本解决，对城市建设发展、城市经济将会带来不可小看的负面影响。 　　1. 呼和浩特居住区停车位实际状况 　　1.1 老旧小区规划先天不足。 　　一些老旧的小区，特别是八九十年代建设的小区，建设时期更多考虑的是自行车棚的建设，并未对汽车库、车位做太多考虑，这种先天规划不足的小区导致小区停车难问题很突出，也很难解决。一些老旧开放式的住宅既无物业，也无有效的管理，汽车乱停乱放几乎没有出行的通道，严重影响了小区的消防安全和交通安全。 　　1.2 新小区车位昂贵，路面停车日增、地下泊位闲置。 　　新开发的小区大部分都规划设计了停车场，由于目前的停车配建标准都是九十年代的标准，与目前实际车辆发展速度相比太低，且标准执行又不到位，而开发单位为追求经济利益的最大化，又总是想方设法在有限的土地资源上，尽可能地多建商品房，结果很多小区实际车位数量不到位，造成居住小区停车供求矛盾尖锐。 　　或者有的新建小区按规划建设了足够的地下停车位，但地下车库无论从建造成本，还是后期的运行成本都非常高，这些小区车位有的只售不租，有的小区车位可售可租。但是，无论出售还是出租，价位都很高，大部分业主无法承受。造成地下车位大量闲置，而大量私家车停在地上，占用小区通道、休闲场所、绿地甚至停放在小区外的街道上，影响了小区居民生活和周边交通秩序。 　　2. 解决居住区停车位问题的方法 　　2.1 老旧小区解决停车位的方法。 　　2.1.1 对配套设施标准较低的或没有配套的老旧小区，我们可以挖掘潜力，进行改造整治，通过改建、扩建现有停车设施，适当调整绿地结构等增设停车泊位。也可采取发展高大乔木绿化代替灌木