防疲劳防碰撞产品方案.pptxVIP

G7007-安全管理可视化整体方案介绍造成安全事故的原因？疲劳驾驶超速急刹车车距不当空挡滑行弯道侧翻FMS 产品背景1.1您知道：您的司机经常处于这种状态吗？007-安全管理系统007安全产品模块ADAS事前预警 安全保障 EMS驾驶行为管理 采集数据 分析数据 应用数据人脸识别EMSEMS 3G视频3G视频实时记录 随时调取 事件视频关联风险看板人脸识别疲劳驾驶检测 不良驾驶行为检测 ADAS安全控制台实时评估 风险看板 行业对标 改善提升安全控制台实时评估车队车辆的风险等级，不再只靠抽查，途中安全管理可以很智能实时风险看板（G7s页面展示）高风险的车辆，系统自动下发语音提醒没有专职的安全员也没关系，让我G7小吉来帮您！产品一：人脸识别利用图像传感器采集驾驶员的面部信息，高速数字信号处理器进行图像的处理与分析疲劳状态检测/不良驾驶行为检测（注意力不集中、抽烟、打电话）等多维度数据采集 — 司机事件识别实时状态监测（疲劳识别）产品二：ADAS防碰撞行车主动预警，及时风险提醒。提前2.5秒预警碰撞事故降低90%ADAS：视频播放…FMS 基础功能 — 多维度数据采集详细事件维度硬件设备采集原理闭眼打电话抽烟打哈欠左顾右盼离岗/遮挡利用图像传感器采集驾驶员的面部信息，高速数字信号处理器、进行图像的处理与分析，监测疲劳装菜及不良行为。司机事件（疲劳识别）FCW（前碰撞报警）LDW（车道偏离）HMW（车距过近）基于智能视频分析，主动预警危险事件、及时进行风险预警（提前2.5秒）。预警事件（ADAS）FMS 核心功能 — 实时风险监控⊙车队在途行驶车辆安全状况全局，AI算法实时自动计算事件详情一清二楚，司机状态事件监控实时安全看板实时风险，5分钟更新一次。实时风险干预手机同步干预事后安全报告FMS 核心功能 — 实时风险监控⊙系统/人工双重干预，及时提醒危险驾驶行为。对于高风险车辆，G7安全员“小吉”在第一时间下发TTS（文本转语音，驾驶室内播报）提醒司机。也可人工干预，下发TTS督促司机。实时安全看板实时风险干预通过系统监控事件智能化甄别风险级别，即时发出预警、提醒司机安全驾驶。被提醒的司机，在后面行驶过程中，产生高风险的占比越来越小。手机同步干预事后安全报告FMS 核心功能 — 实时风险监控应用场景示例：人工干预车队长进行人工干预，下发语音提醒。人工干预后，车辆风险即由“高风险”下降为“中风险”FMS 核心功能 — 实时风险监控3.2.1应用场景效果示例 XX快递公司，自7月24日开始试点之后，安装20台安全设备；使用2周之后，效果相对显著，具体情况如下图：在人工实时干预管理下，高风险事件及高风险占比，都显著下降。与第1周相比（日均385）第2周风险事件（日均260）日均下降32.5%FMS 核心功能 — 实时风险监控⊙存在高风险车辆时，公众号推送信息至手机端：查看高风险车辆事件详情，并可通过“微信发送”及“电话形式”，进行人工干预提醒。实时安全看板实时风险干预手机同步干预事后安全报告FMS 核心功能 — 事后安全报告⊙G7安全管理分析报告（月报/周报）实时安全看板√ 同时，安全报告直接推送到公司管理层手机。实时风险干预司机排名、机构对比、事件明细，好/差司机差司机一目了然。手机同步干预事后安全报告G7安全管理服务两大主线4.1日常安全管理途中安全管理行程中：G7智能识别途中的危险，并通知司机整改。司机日常工作：围微观层面分析，定位哪 辆车／哪个司机有安全风险。以及安全风险的成因，该从 哪方面去改善。行程中：- G7智能识别途中的危险， 自动通知司机后，推送到G7s，用于提醒和管理留档。统计员安全员／队长管理层行程中：这么多车在外面跑，我想知道哪些车辆比较危险。日常工作：宏观的指标监控，车队安全走势透明化、指标化。谢 谢！6大类主要安全事故原因图像传感器