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中交二航局西宝客专第一项目经理部 路基过渡段施工方案 PAGE 12 DK562+050.75DK562+393.65段路基工程 过渡段施工方案 一、工程概况 中交二航局西宝客专第一项目经理部路基工程起讫里程为DK562+050.75-DK562+393.65,长度342.90m，工点位于宝鸡市扶风县白龙村西北侧，地貌属渭河北岸一级阶地，地形平坦，相对高差小于2m，工点处为农田，交通较为便利。 工点内线路以填方形式通过，最大填高约5.8m。工点起点、终点端分别为白龙村特大桥和常兴渭河特大桥。工点范围内有一座涵洞里程为：DK562+200.00，孔径为1孔4.0m箱涵。 工点两端桥台后路基设路桥过渡段，过渡段采用倒梯形过渡的方案。过渡段基床表层填料采用级配碎石（掺加5%P.O42.5水泥），基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺入3%P.O42.5水泥的级配碎石，长度不小于20m，过渡段4m范围内基床表层级配碎石掺5%水泥。在路基与桥台结合部设渗水板，渗水板底部设直径100mm透水软管将水排出路基以外。DK562+200涵洞两侧设路涵过渡段，采用倒梯形过渡方案，过渡段范围内基床表层级配碎石掺加5%水泥。 三、施工人员和设备配置情况 ? 1、试验段管理及施工人员配备 试验段管理及施工人员配备见表1 表1、试验段管理及施工人员配备表 姓 名 职 务 工 作 职 责 刘 炼 工区长 路基试验段总指挥 肖贤炎 工区总工 技术总负责人 鄢 超 工区工程部长 技术负责人 谷继振 技术员 现场技术负责 张康康 技术员 现场技术负责 赵 宇 质检员 现场质量控制 刘俊尚 安全员 现场安全及文明负责 丁勋伟 试验员 试验检测 尤 浪 测量员 现场测量 杨 凯 材料员 材料负责 成建辉 领工员 现场总协调 谢建云 领工员 现场总协调 路基作业队机械操作人员18人、杂工20人 2、试验段主要施工机械配备 试验段主要施工机械配备见表2。 表2、试验段施工主要机械配置表 机械名称 型 号 单位 数量 挖掘机 CAT320 台 2 推土机 TS2201 台 1 重型振动压路机 LSS2501 台 1 自卸车 康明斯 台 4 装载机 ZL-50 台 2 洒水车 10T 台 2 3、试验段施工主要测量、检测仪器 试验段施工主要测量、检测仪器见表3。 表3、试验段施工主要测量、检测仪器 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 全站仪 Leica TC702 套 1 水准仪 DS3E 台 1 水准尺 3m木尺 把 1 水准尺 5m铝合金尺 把 1 K30平板荷载仪 YB-150 套 1 EDTA滴定仪 套 1 灌砂桶 Ф150mm 个 1 电子天平 ES-10K 台 1 Ev2静态变形模量测试仪 JDG-08型 套 1 Evd动态变形模量测试仪 LFG型 套 1 三、技术要求 1、一般规定 （1）、在路堤与桥台、路堤与横向结构物按设计要求施工过渡段。 （2）、桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 （3）、过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 （4）、过渡段级配碎石应分层填筑压实，每层的压实厚度不大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm，采用小型机械碾压在区域，松铺厚度不大于20cm。 （5）、过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。 2、过渡段排水要求 （1）过渡段施工前，应根据场地情况，采用相应的防排水措施。 （2）过渡段台背回填料表面应按照设计要求采取措施防止地表水渗入。 （3）过渡段台背与回填料之间应按要求设置防排水层。 （4）过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要求进行施工。 （5）过渡段坡脚两侧、路堤底部的纵横向排水措施应符合设计要求。 （6）过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。 3、质量标准 基床表层以下级配碎石填筑压实标准如表4 表4 基床表层以下级配碎石压实标准 项目 压实标准 检验频率 地基系数K30（MPa/m） ≥150 每压实层抽样检验孔隙率3点，其中：距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左右各1点，路基中部1点；每填高约30cm抽样检验动态变形模量Evd3点，其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处；每填高约60cm抽样检验地基系数K302点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点、路基中部1点；填高约90cm抽样检验静态