施工组织方法杭甬.docVIP

沪杭甬高速公路 计重收费改造项目土建工程 施 工 组 织 设 计 杭州萧山路桥工程处 沪杭甬高速公路杭州段计重收费改造项目土建工程 第二合同段项目经理部 目 录 HYPERLINK \l 第一章 第一章 工程概况 HYPERLINK \l 第二章 第二章 总体施工部署 HYPERLINK \l 第三章 第三章 施工准备工作安排 HYPERLINK \l 第四章 第四章 确保安全和道路畅通的措施 HYPERLINK \l 第五章 第五章 总体施工方案 HYPERLINK \l 第六章 第六章 雨季的施工安排 HYPERLINK \l 第七章 第七章 文明施工措施 HYPERLINK \l 第八章 第八章 环境保护及治安管理 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 1、工程概况 第二合同段共有3只收费站需要进行计重收费系统改造，共改造计重车道11道。主要内容与：路基填筑、水泥稳定碎石基层、沥青路面、水泥混凝土路面、各类管线埋设、各类基础（预埋件）、称台池、计重手孔井、收费岛加长、岛头凿除、岛头新建、水泥砼板块破除、收费亭安装、标志、标牌安装、标线施工、各种设备安装。 各合同段收费站及改造情况见下表 主要工程表 杭甬 杭州段 1 萧山 工程量包括出口5个计重收费车道，5个收费岛头加长改造，同时增设4个临时副亭。 2 机场 工程量包括设置2个计重收费车道，3个岛头加长改造，其中2个双向加长改造。 3 瓜沥 工程量包括主副站各设置2个计重收费车道，主副站收费广场水泥砼路面加长。主副站各2个岛头加长改造。 第二章 总体施工部署 一、组织机构、驻地建设 1、机构设置 本公司将设立沪杭甬高速公路计重收费土建附属设施改造工程二合同段项目经理部，作为本合同段工程施工驻现场的指挥机构，全面负责组织、指挥工程的施工，并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织协调、组织保障等工作。项目部组织机构设置如下： 项目经理：鲁智君 技术负责人：陈宏伟 现场负责人：任炯范 质检负责人：朱昊锋 试验负责人：何秀云 财务负责人：陈红 安全负责人：周海灿 项目部下设3个施工队伍。 2.交通、动力和服务设施 本项目所处地区地方交通网络已经形成，可采用汽车通过地方公路将材料运输到工地。 本工程用水可采用当地水网水源，生活用水采用自来水。 沿线市、区、镇均有医院，可提供医疗服务。 为便于统一指挥，及时掌握施工情况，在项目经理部都配备了有线电话。 主要管理人员和技术人员、施工员、安全员都配备了移动电话，为了进一步加强安全员之间的协调，我部特为安全员配备了高性能的对讲机，保证了现场指挥和调度顺利，更加保证了施工的安全。 3.材料 本项目所采用的主要材料钢筋和商品砼已经联系妥当，钢筋已抽样送杭州大正建设工程检测有限公司进行检测。具体见材料报验单和质保单。 4.机械 施工的机械已根据施工需要进场，具体见设备报验单。 二、总平面布置 为保证工程的顺利进行，我们组织人员勘察现场，确定施工总体平面布置，项目经理部设在萧山沥青拌和中心，下属各施工区都设在作业点附近的农民房里。项目经理部严格按照标准化工地的标准布置，施工与管理所需的办公、住房、医疗、卫生、工作场地布局合理，消防、安全标志的布控完善。 三、施工方案 1. 施工总目标 质量目标：优良工程 工期目标：70日（2009年2月13 2. 施工部署 施工准备阶段：在组织人员、设备、材料进场、配合比设计的同时，施工单位会同监理单位对3个收费站进行实地踏勘和测量，提出一些处理方案和测量资料，以供业主审核。为使本工程有组织、有步骤地进行，在开工前将编制周密的工作计划，然后根据工程进展情况及时进行调整。 在计重收费系统基础砼浇筑时做两组试块，一组用于通车时强度检验，还有一组为5天的强度检验。本项目部打算在砼保养7天后通车，但最终能否通车根据试块经试验室压出来的强度决定（一般通车条件为强度达到80%以上）。 第一施工队伍施工（萧山收费站） 第二施工队伍施工（机场收费站） 第三施工队伍施工（瓜沥主收费站和副收费站） 3、交通流控制 根据收费站计重收费改造的特点，将科学地编制交通流控制方案，确保施工安全、行车顺畅，构筑和谐交通。具体按照《沪杭甬高速公路路产养护维修施工安全管理暂行办法》、《公路养护安全作业规程》的有关规定，做好施工交通维护工作。按规定办好施工审批手续，服从交警、业主的安排。我们根据实际情况初步拟定交通流控制方案如下(详见附件)： 对于两出的收费站，可采用一道出口封闭、一道通行的措施； 对于三出的收费站，根据收费站的交通量大小可采用两道出口封闭、一道通行或一道出口封闭、两道通行的措施； 对于四出以上的收费站，根据收费站的交通量大小可灵活采用多道出口封闭、其余通行的措