翁头大桥墩柱施工方法.docVIP

乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段 K210+655.004翁头大桥墩柱施工方案 PAGE 1 3 - 广乐高速公路T26标项目经理部 K210+655.004翁头大桥墩柱施工方案 1.编制依据 1.1编制依据 ⑴交通运输部公路工程施工安全技术规程（JTJ-076-95）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程质量检验评定标准(JTGF81/1-2004)及其他公路工程施工工艺标准、验收等相关行业规范。 ⑵乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《施工组织设计》。 ⑶我公司现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似公路工程施工中积累的施工经验。 ⑷施工技术调查资料、工地现场施工组织调查报告。 ⑸乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段《两阶段施工图设计》（第四册 第五分册）。 ⑹广东广乐高速公路有限公司《工程建设标准化管理》。 1.2编制范围 本施工方案适用于乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段K210+655.004翁头大桥下部构造墩柱施工。 2.工程概况 2.1工程主要情况 中铁十局集团有限公司承建乐昌至广州高速公路樟市至花东第T26合同段，起点K208+100，途径英德市黎溪镇、清远市飞来峡镇，至终点K221+000，管段长度12.9km（其中英德市占6.06km，清远市占6.84Km）。 待建翁头大桥位于英德市黎溪镇西南的横岗岭村东侧650m，桥轴走向近北～南向，桥梁设计交角90°，桥梁半幅宽度为16.75m。左幅桥梁中心桩号为K210+655.004，桥梁跨径组成 (4×40)+（3×40+30）m,全长318.758m;右幅桥梁中心桩号K210+656.965，桥梁全长361.544m，跨径组成（30+2×40）+2×（3×40）m,全长361.544m，上部构造为装配式部分预应力混凝土连续T梁，本桥平面位于R=2100m的圆曲线上，方向右偏。 2.2设计技术条件 ⑴设计计算行车速度：120公里/小时 ⑵设计荷载：公路-Ⅰ级 ⑶地震动峰值加速度：0.05g ⑷桥面总宽度及组成：桥面总宽度：34.5米 桥面组成：0.432米（护栏）+15.818米（行车道）+0.432米（护栏）+0.068米+1.0米（中央分隔带）+0.068米+0.432米（护栏）米+15.818米（行车道）+0.432米（护栏）米 ⑸桥面最大纵坡：2.98% ⑹设计洪水频率：1/300年 ⑺环境类别：Ⅰ类 ⑻结构设计安全等级：一级 2.3主要工程数量 翁头大桥全桥墩柱共23个，分布在1～7#墩左右幅，及8#墩右幅。左幅2～4#，右幅3～6#为空心薄壁墩，其余均为柱式墩。柱式墩柱均为1.8×2.0m； 左幅2#、4#，右幅3#、5#、6#墩柱为7.5×2.6m的空心薄壁墩；左幅3#及右幅4#墩柱为7.5×3.0m的空心薄壁墩。墩柱采用C30或C40混凝土。 全桥墩柱统计见表2.3-1广乐高速T26标段翁头大桥墩柱统计表。 全桥墩柱工程数量见表2.3-2广乐高速T26标段翁头大桥墩柱工程数量统计表。 表2.3-1广乐高速T26标段翁头大桥墩柱统计表 桩号 墩柱尺寸 （直径m） 高度 （m） 墩身结构形式 施工工艺 人员通行及垂直运输 备注 1#墩 左幅 1.8*2.0 19 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 　 右幅 1.8*2.0 6.5 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 2#墩 左幅 2.6*7.5 49 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 需要则换用轮胎起重机，混凝土采用泵送 　 　 　 　 　 　 　 右幅 1.8*2.0 24 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 3#墩 左幅 3.0*7.5 58 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 右幅 2.6*7.5 45 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 4#墩 左幅 2.6*7.5 37 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 右幅 3.0*7.5 57 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 5#墩 左幅 1.8*2.0 25 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 右幅 2.6*7.5 39 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 6#墩 左幅 1.8*2.0 18 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 　 右幅 2.6*7.5 37 空心薄壁墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 　 7#墩 左幅 1.8*2.0 9 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 右幅 1.8*2.0 25 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 8#墩 右幅 1.8*2.0 8 柱式墩 翻模 脚手架爬梯，汽车吊 表2.3-2广乐高速T26标段翁头大桥墩柱工程数量统计表 序号 工程材料 单位 墩柱