备战2019版高考地理区位因素分析过九关第03关交通区位因素分析练习.docVIP

PAGE PAGE 1 第03关 交通区位因素分析 蒙（自）河（口）铁路已正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。读图完成1—2题。 1．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是 A．气候条件 B．地形条件 C．水文条件 D．资金条件 2．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是 A．保护生态 B．节约耕地 C．减小起伏 D．降低造价 【答案】1．B 2．C 【解析】1．蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。故选B。 2．蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。故选C。 交通区位因素分析 1．交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析 （1）影响交通运输线的区位因素及其关系 （2）自然因素对交通运输线布局的影响 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。如京沪高铁的许多路段采用“以桥代路” 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲线路或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以