临近营业线-施工机械安全监理细则.docVIP

PAGE PAGE 3 杭州北站货场一期工程 临近营业线大型机械施工 安全监理细则 编制： 审核： 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司 杭州北站货场一期工程监理部 二零一零年三月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc 一、工程概况 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 二、机械施工区域和作业特点 PAGEREF _Toc \h 2 HYPERLINK \l _Toc 三、监理细则编写依据 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc 四、监理工程师监督管理要点 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc （一）既有线上或营业线旁施工必须遵守如下规定 PAGEREF _Toc \h 3 HYPERLINK \l _Toc （二）严格执行上海铁路局局长一号令 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc （三）上海路局建工函[2009]260号文件相关规定 PAGEREF _Toc \h 5 HYPERLINK \l _Toc （四）严格执行上海铁路局工务处工路桥函[2009]181号的有关规定 PAGEREF _Toc \h 6 HYPERLINK \l _Toc （五）严格执行上海铁路局工务处工综函[2009]192号的营业线施工安全监督检查要点 PAGEREF _Toc \h 7 杭州铁路北站货场一期工程 临近营业线施工大型机械安全监理细则 一、工程概况 杭州北站一期工程主要工程内容：接长桥涵11座、铺设线2.25公里、铺设道岔5组、折除既有线道岔3组、填土石方为49万方。新建房屋总面积3.7万平方米，其他水、电、道路、生产房等同步配套建设。其中(1).K230+280为既有永安路公铁立交桥，其规模为7.7+16.6+7.7米分离式框架结构，现浇砼接长5米。(2).K230+088为既有沈半路公铁立交桥，其规模为7. +11. +11. +7.米分离式框架结构，现浇砼接长5米。(3).上塘河过水桥为老桥（K230+161.88现状1-10.0米上钣梁）拆除和桥涵新建（K230+192.63和K230+161.88里程9.0～10.4m架框桥和一座，新建框架桥位于宣杭线中心部分采用顶进施工，位于新牵出线部分采用现浇施工。(4).K228+449为1-5.0×3.5货场排水涵，接长采用3.3米框架涵顶进，外加3.7m砼片石挡墙。(5).K229+260、 K229+381均为1-0.6直径排水圆涵，接长8.0米，为明挖基础，管节采用工厂预制，现场安装。(7).K229+526为1-3.0×2.35人行通道涵，接长17.0米明挖现浇。(8).K229+624为1-1.0直径排水圆涵，接长16.0米，为明挖基础，管节采用工厂预制，现场安装。(9).K229+869为1-0.6直径排水圆涵，接长16.0米，为明挖基础，管节采用工厂预制，现场安装。(10).K229+856为1-1.8×2.0人行通道涵，接长16.0米，为明挖现浇。(11). K230+121.5 、K230+228.5分别为1-3.5×2.5人行通道框架涵，接长8.0米，为明挖现浇。 (13). K228+425-K230+691段路基为既有线帮宽，单面坡坡率为4%。(14). K228+425-K230+691段轨道工程，有碴线路、铺轨2.25公里、采用50kg钢轨、混凝土枕1600根/公里 二、机械施工区域和作业特点 施工机械主要有汽车吊、挖掘机、装载铲车、振动式压路机，混凝土泵车，钻孔灌注桩机、旋喷桩机等。 主要使用分布区间一般为：汽车吊在永安路、沈半路等中桥吊装拆除模板及钢筋安装等处作业及机械进出场；挖掘机、装载铲车、振动式压路机主要在既有线区间、车站路基施工及桥墩基坑开挖、回填等作业；混凝土泵车，专用于桥涵混凝土浇筑作业；钻孔灌注桩机施工主要为上塘河桥涵支墩基础和围护桩作业；旋喷桩机为桥涵旋喷桩地基加固和止水帷幕作业。 三、监理细则编写依据 1、铁路工程施工安全技术规程TB10401.1—2003。 2、上海铁路局局长一号令。 3、铁路工务安全规则。 4、上海铁路局建设管理处—建工函[2009]260号。 5、上海铁路局工务处—工路桥函[2009]181号。 6、上海铁路局机务处[2009]150号、上海铁路局工务处[2009]192号和杭州铁路枢纽建设有限公司的相关文件。 四、监理工程师监督管理要点 （一）既有线上或临近营业线施工必须遵守如下规定： 1、既有线上或营业线旁施工必须执行铁道部、上