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格栅钢架及钢网片施工工艺
格栅钢架(钢筋网)支护施工工艺
一 工艺概述
在双线隧道Ⅳ级围岩较差的地段,在喷锚支护基础上可采用格栅钢架或格栅钢架(加钢筋网)支护措施,本工艺将介绍格栅钢架支护的施工工艺。
适用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的Ⅳ级围岩山岭隧道的初期支护。
二 作业内容
1 格栅钢架和钢筋网加工;2 运输和架设;3 喷射混凝土。
三 施工准备
1 除在砂土地层中开挖隧道外,钢筋网必须在喷一层混凝土后铺挂,使其与喷射混凝土形成一体;
2 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,及时清除;
3 安装格栅钢架前必须清除地脚的虚渣及杂物,局部欠挖地段必须提前处理。
4、钢材:按照设计钢筋规格、数量分批采购进场,并进行进场检验。
5、钢筋加工设备钢筋切割机、调直机、弯曲机、电焊机等进场调试,准备到位。
6 根据围岩预留沉降量和设计断面,重新计算、设计钢架加工结构尺寸,并进行书面技术交底。
四 施工工艺及质量控制流程
格栅钢架(加钢筋网)支护施工工艺及质量控制流程详见“格栅钢架(加钢筋网)施工工艺及质量控制流程图”。
五 工序步序说明
1 钢筋网和格栅钢架加工
格栅钢架按照设计要求采用格栅制作。钢架和钢筋网均在钢筋加工场集中加工为半成品,经检验合格后,运输汽车倒运至施工作业面。格栅钢架应在胎膜上焊接。钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。在加工过程中须严格按设计要求和同时结合预留沉降量的大小进行制作,做好样台、放线、复核并标上号码标记,确保制作精度。
每榀格栅钢架加工完成后进行试拼。试拼应在经硬化处理的地面或工作台架上进行,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲应小于2cm。
2 安装
1) 钢筋网铺设
(1) 一般情况下,隧道初期支护钢筋网均采用φ8钢筋,钢筋网规格为200mm×200mm和250mm×250mm。
(2) 钢筋网与拱架联结牢固,喷射混凝土时钢筋网不得晃动。钢筋网之间搭接应牢固,且搭接长度不小于200mm。
2) 格栅钢架架立
1) 先准确测量出中线、水平点及里程,保证格栅钢架安装的精度符合施工工艺和设计开挖轮廓的要求,同时要考虑预留沉降量;
2) 格栅钢架按设计标示位置架设,钢架应安放在坚实的基底上,钢架与初喷层的间隙应采用喷射混凝土充填密实;如基底为软弱层,应采用喷射混凝土做成扩大基础后架立拱架;
3) 钢架安设应在开挖后尽快完成。钢架与径向锚杆、钢筋网及连接筋焊接成整体,以增强其联合支护的效应。
4) 格栅钢架安装应符合下列要求:
(1) 钢架底脚应置于牢固的基础上,脚下无虚渣和杂物;
(2) 钢架应尽量密贴围岩,并与锚杆焊接牢固,钢架之间应按设计纵向连接;
(3) 格栅钢架不得侵入二次衬砌断面;
(4) 各节钢架间以螺栓连接,连接板应密贴;
(5) 沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块顶紧;
(6) 钢架间距、横向位置和高程与设计标示位置的偏差不超过5cm,垂直度误差不超过2°;
(7) 钢架拱脚应打设直径为Φ22mm的锁脚锚杆,锚杆长度为6m,每榀钢架锁脚锚杆设置数量不少于4
(8) 下半部开挖后应及时架立钢架与上部钢架连接;
(9) 喷射混凝土应将钢架和围岩间间隙充填密实,钢架混凝土保护层厚度不得小于4cm。
六 质量检验标准
1 原材料及成品、半成品质量检验
钢筋网和格栅钢架原材料质量必须符合设计要求。
2 钢筋网和钢架安装质量检验标准
1) 钢筋网
(1) 钢筋网的安装位置必须符合设计要求,并与锚杆或其他固定装置联结牢固。钢筋网的混凝土保护层厚度不得小于3cm。
(2) 钢筋网必须在基岩面喷射一层混凝土后在挂网,底层喷射混凝土的厚度厚度不得小于4cm。
(3) 钢筋网的网格间距必须符合设计要求,网格尺寸允许的偏差为±10mm。
(4) 钢筋网搭接长度为1~2个网孔,允许偏差为±50mm。
(5) 钢筋必须冷拉调直后适用,钢筋表面不得有裂纹、油渍、颗粒状或片状锈蚀。
2) 格栅钢架
格栅钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm,表面覆盖层的厚度不得小于3cm。钢架安装允许偏差的检查必须符合表1的规定。
表1 格栅钢架安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±100mm
2
横向
±50mm
3
高度
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
-5mm
铁路客运专线隧道内铺设钢筋网和安装钢架的主要机械表
序号
名称
规格型号
数量
1
多功能作业台架
自制
1
2
电焊机
BX1-300
5
3
钢筋弯曲机
2
4
钢筋调直机
2
5
风镐
G10
10
6
搅拌站
HX60A
1
7
喷湿机
10~20m3
2
七 作业组织
1劳力组织
表3 格栅钢架(加钢筋网)支护施工工艺劳动力组织表
工种名称
工序名称
普
工
钢
筋
工
电
焊
工
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