芜湖市-无为县十二五城乡建设规划.docVIP

芜湖市无为县十二五城乡建设规划 “十二五”时期是我县深入贯彻落实科学发展观、推进经济社会转型升级、构建社会主义和谐社会的关键时期；是实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期；是经济加快发展、产业结构加速转型和皖江城市带承接产业转移示范区建设的攻坚时期。城乡建设“十二五”规划是全县国民经济和社会发展“十二五”规划的重要组成部分，科学编制和有效实施城乡建设“十二五”发展规划（以下简称本规划），关系着无为城乡建设的长远发展，对实现城乡建设转型发展、创新发展、全面发展、持续发展具有十分重要的意义。　　　　本规划包括五个部分内容：一、“十一五”城乡建设发展回顾与评价；二、“十二五”城乡建设面临的机遇与挑战；三、“十二五”城乡建设总体思路与发展目标；四、“十二五”城乡建设的主要任务；五、“十二五”城乡建设重点项目；六、“十二五”城乡建设的保障机制与措施。　　　　一、 “十一五”城乡建设发展回顾与评价　　“十一五”的五年是无为经济社会发展最好最快的五年，是无为城乡建设创新发展理念、抢抓机遇的五年，是以精心规划、精致建设、精细管理为出发点加快建设的五年，这一时期，城乡建设突出市容环境提升、突出城市功能和品质提升，努力开创了城乡建设跨越发展的新格局，五年的建设取得了显著成果，积累了一定经验。　　　　（一）“十一五”城乡建设总体评价　　新世纪以来，特别是“十一五”期间，无为城乡建设取得了重大成就，获得了安徽科学发展先进县、中国全面小康成长型百强县、全省首届“文明县城”和 “园林县城”、 省知识产权强县试点县、安徽扩大经济社会管理权限试点县、全国科技进步先进县、安徽投资环境十佳县等一系列荣誉称号。　　　　“十一五”时期，无为县城乡建设以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，继续构建县城“一心两翼”组团布局结构，加快推进“一主两次”县域中心城市建设，紧紧围绕优化城市结构、提升城市品质，进一步促进了城乡统筹和区域和谐，增强了城市综合服务、设施支撑能力。　　　　（二）“十一五”城乡建设的成就　　1、规划引领作用不断加强，规划管理水平显著提升　　无为县规划编制工作紧紧围绕服务城乡发展的需求，不断完善规划编制体系，全力推进城乡规划全覆盖。在《无为县城市总体规划（2004-2020）》指导下，编制完成《无为县城近期建设规划（2007-2010）》；推进县城控制性详细规划全覆盖，于2008年编制完成了《无为县西北片、东南片控制性详细规划》和《无为城南新区城市设计》。加大乡镇规划力度，实现了23个乡镇的总体规划全覆盖，福渡工业区等园区编制完成了控制性详细规划，加快二坝滨江新城和高沟经济开发区规划编制，完成泥汊、石涧等5个乡镇近期控制性规划编制。突出城市空间特色和沿江特点，编制完成了《安徽无为县绿地系统规划2007-2020）》、《无为县旅游发展规划》、《环城河景区规划》、《无为县长江岸线资源开发利用总体规划》、《绣溪公园》等相关规划。加快支撑系统规划，编制完成城市道路、给排水、园林、环卫和消防等5个专项规划编制。　　　　在《城乡规划法》和《城市规划编制办法》颁布实施的背景下，无为县于2009年启动了新一轮的城市总体规划修编，新一轮规划延续了县域“一主两次”的总体空间布局思想，而且更加注重区域协调和城乡统筹理念，县域城乡空间、功能、产业、基础设施、公共设施统筹发展，规划编制水平提高的同时，也给规划管理提供了新的平台，城市管理水平不断提升。　　　　2、新区建设取得突破，城市布局结构更趋优化　　“十一五”期间县城城市建设用地由11平方千米拓展到14平方千米，年均增长0.6平方千米。在发展新区的战略指引下，按照 “一心两翼”的空间格局，县城用地布局初步跳出老城，分别向西北和东南延伸，新区建设加快。西北新区经过近几年的建设，初具规模，东南片区经过前期规划、基础设施建设，大规模的开发蓄势待发。县城建设用地沿东门外大街、北门外大街、巢无路、无开路、繁昌路等五条主干道放射型发展，总体呈现中部逐步调优、西北成片建设、东南沿轴发展的态势。　　　　3、交通设施建设全面推进，城市交通效能有所提高　　“十一五”期间，开工建设并加快推进了京福高铁无为客运综合枢纽的建设；加快完善干线公路建设，主要以改造升级为主，基本形成了连通县城—镇—村的道路体系。县城新建了东门外大街、凤河北路、新力大道、府苑路、滨湖北路、东二环路、西大街、北大街、无仓路、东一环、锁埂路、襄安北路、同心路、凤凰山路等十八条道路，继续增密城市路网，优化路网结构。　　　　“十一五”期间，基础设施日益完善，特别是重大交通项目取得历史性突破，2009年京福高铁长江大桥即将施工，芜湖长江二桥已经立项，商阜杭、庐铜铁路正在编制可研。农村交通条件日益完善，塔