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2018-09-01 发布于湖北
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2018 年新能源物流车市场分析报告 2017 年，全国社会物流总额252.8 万亿元。中国社会物流总额逐步扩张的同时，现代物流产业的发展速度和专业化程度不断提升，中国社会物流效率有所改进，物流市场环境不断转好。 2017 年，中国社会物流总费用12.1 万亿元，同比增长9.2%，增速低于社会物流总额、GDP 现价增长。整体来看，中国物流业稳步增长，主要是由于中国消费型需求高涨促进了电商物流的发展。物流业的持续发展，必将带动市场对物流车的需求。 2018 年初受补贴退坡影响，产量不及上年同期，但随着各地政策的逐步明朗，以及终端市场物流车电动化趋势的提升，电动物流车市场增长前景十分广阔。预计2018 年全年产量在18-20 万辆左右规模。从纯电动物流车重量来看，目前中国纯电动物流车以轻卡为主，2017-2018 年Q1 轻卡累计产量15.6 万辆，占比97.96%。 2017-2018 年Q1 纯电动厢式运输车累计产量15.6 万辆，占比高达97.96%；其次是仓栏式运输车，2017-2018 年Q1 累计产量为1355 辆，占比0.85%。厢式物流车占有绝对优势地位，未来仍是市场的主要需求车型。 2017 年，中国纯电动物流车市场领先企业包括东风汽车公司、湖北新楚风汽车股份有限公司、陕西通家汽车股份有限公司、成都大运汽车集团有限公司、南京金龙客车制造有限公司等企业，市场集中度较高，其中前十家企业生产 94363 辆，占比61.47%。 2018 年一季度，中国纯电动物流车市场领先企业包括国宏汽车、福汽新龙马、一汽客车、烟台舒驰、陕汽通家、吉利商用车、山西成功、上汽商用车、东风等企业。其中前十家企业生产5054 辆，占比84.7%。 2016 年开始，随着三元电池技术的逐步提升，产能的释放，成本的下行，三元电池的高能量密度优势凸显，三元电池在电动物流车上的装机比例逐年提升。文章来源:搜狐