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大窑湾地区集装箱物流场站管理系统分析与设计 　　摘 要： 集装箱场站是办理集装箱重箱或空箱装卸、转运、保管、交接的场所。随着我国物流行业的蓬勃发展，集装箱场站管理作为现代物流的一个重要组成部分，在现代交通综合运输体系中发挥着重要的作用。集装箱场站如何建设高效信息系统，推广应用信息化技术，提高信息的搜集、处理和服务能力，缩短信息交换与作业时间，成为决策者急需解决的问题。结合大连大窑湾地区集装箱物流场站MIS的研发实例，对利用现代化计算机技术、网络技术和物流信息技术构建物流场站系统进行阐述。 　　关键词： 集装箱；管理信息系统；分析与设计 　　中图分类号：U169 文献标识码：A 文章编号：1671－7597（2011）0810056－02 　　 　　大窑湾地区是大连口岸的主要港口物流枢纽中心，其经济的发展以及与内陆口岸之间的运输中转效率直接影响着大连口岸集装箱吞吐量的增长。如何更有效地提高大窑湾地区与内陆口岸的集装箱运输效率、降低运输成本、提升客户服务的品质，以及如何建立跨区域、跨关区的物流计划、协调及运作体制来挖掘最大物流价值，这一系列课题一直是我们研究的热点领域。 　　1 大窑湾地区集装箱物流场站信息化建设现状 　　1.1 大窑湾地区集装箱场站管理中面临的问题 　　为便于业务操作和企业管理，物流场站一般将各业务点交由相应的职能部门来进行控制管理，如箱管部、操作部、仓库、客服部、计费室……。虽然专业化分工便于企业内部工作，但各业务点的操作独立性致使场站业务被块状分割，特别是在各个关键业务的控制和管理上，业务操作的配合协调不通畅而且彼此间信息相对孤立、交换滞后，造成企业总体管理流程不透明，因此不能对整个操作过程进行精细控制，也就无法有效地控制成本、系统地改进服务水平，对场站的整体运作带来许多负面影响。同时由于无法及时获得真实可靠的管理信息为管理者的决策提供科学依据，场站对市场、客户、周边竞争的反应迟钝，服务水平也无法得到切实提升，而且随着场站规模增大、业务功能扩展，管理难度将呈几何式增长。 　　1.2 开发场站管理信息系统的优越性 　　为了使企业管理更加透明和有序，就需要在场站管理信息系统的开发时，对企业的管理流程进行优化，才能达到通过管理信息系统为场站自身管理能力的提升，从而达到为整个大连口岸业务能力的提升。 　　1）从量化角度提升场站管理，改进场站系统功能 　　① 客户服务中心能对业务数据进行量化，对客户贡献进行分析、对VIP客户的承诺兑现分析。 　　② 从计划响应的实时性、计划兑现率、库场利用率对计划中心进行分析。 　　③ 能从设备效率、作业过程执行情况对调度中心进行考核。 　　④ 通过指令响应时间、执行效率实现对现场操作中心的考核。 　　⑤ 实现对作业全过程的量化管理。 　　2）从全面的绩效考核角度考虑系统提升 　　① 利用手持终端和车载终端数据，实现现场作业的及时数据采集，从而实现对作业过程、作业效率的准确考核。 　　② 能对各种岗位按照其职责设定相应的考核指标，最终形成一个完善的考核体系，改变传统的完全按照任务量进行考核的方式。 　　2 大窑湾地区集装箱物流场站MIS的需求分析 　　通过对大窑湾地区集装箱物流场站的实际调查分析，弄清了该场站管理工作的业务流程，具体包括出口站装，出口外装，进口业务，验箱修箱和新箱管理。本文主要介绍出口站装的业务流程。出口站装流程主要完成场站外送的货物在场站内进行装箱的业务操作过程，目的是分析在场站内装箱过程中，各岗位及人员在整个业务操作过程中需要完成的工作。 　　具体流程如下： 　　① 货主在船公司办理完订舱委托； 　　② 出口业务员接收到订舱委托后，负责把下货纸录入系统，同时指定该下货纸的用箱要求和规范（用箱的尺码、箱型、数量、所用箱类、字头、单程箱等）； 　　③ 场地箱管根据下货纸的用箱要求校验场地的可用箱信息，查看是否满足下货纸的用箱要求规定的数量，如果不满足则提出调箱要求，从而确定是外提箱进场或者到新箱厂提箱； 　　④ 箱子提回来进门后，需要归垛到相应的堆存区；箱管负责把待装箱摆放到装箱区域； 　　⑤ 货主根据订舱委托信息将货物送到场地，物流分拨中心的理货员负责收货工作； 　　⑥ 收货完毕后，根据预约信息安排叉车或人工装箱，同时装箱确认，计费部门的计费员计费； 　　⑦ 出口业务员把箱管批复的具体箱号，通过预配动作对下货纸配箱； 　　⑧ 出口业务员查询海关审结信息，中控大门办理打印入港单手续并进行计费校验； 　　⑨ 装箱完毕后，归垛，根据入港的截载期进行集装箱的入港工作。 　　3 大窑湾地区集装箱物流场站MIS的详细设计 　　3.1 系统总体结构设计 　　3.1.1 面向服务的架构方法 　　面向服务的架构（S