梁式桥桥墩坑震设计的反应谱方法及其简化计算公式的改进（可编辑）.docVIP

梁式桥桥墩坑震设计的反应谱方法及其简化计算公式的改进 北方交通大学 硕士学位论文 梁式桥桥墩坑震设计的反应谱方法及其简化计算公式的改进 姓名:孙欣 申请学位级别:硕士 专业:桥梁与隧道工程 指导教师:朱日希 2000.2.1堕垩 里 墨 塑奎望查兰垄主堡堡主兰堡堡塞 ‘ 粱式桥桥墩抗震设计的反应谱方法、 及其简化计算公式的改进 摘要 本文在充分考虑弹性浅平基、桩基础、沉井基础三类基础桥墩 自身结构特性、土与结构相互作用以及有限元计算特点等问题的基 础上,确定了三类基础桥墩的有限元计算图式,并提出了在抗震设 计中沉井基础区分采用弹性模型和鞫性模型的合理界限。以《构筑 物抗震设计规范》的加速度反应谱曲线作为设计的地震作用,根据 反应谱理论,分别计算了 个有代表性的个弹性浅平基、 个桩基础、个沉井基础桥墩的墩底剪力系数和弯矩系数;然 后参照已有的按三类场地区分的简化计算公式,通过分析场地特性 和加速度反应谱的特点,找到了新的回归参数;经过多项式回归分 析,得到了新的改进的各种场地都适应的桥墩墩底剪力系数和弯矩 系数的简化计算公式。最后通过个覆盖范围较广的个弹 性浅平基、个沉井基础、个桩基础实际桥墩算例的计算验 证,表明了本文得到的简化计算公式是可行的 / 本文所得的简化计算公式,比原有的按《桥梁抗震鉴定与加固 技术规范》三类场地分类得到的简化计算公式形式更为简单,并且 避免了当结构所在场地恰在两类场地分界处附近,由于剪切波速稍 有差异而使用不同的反应谱曲线所引起的地震作用的突变,对以后 桥墩抗震简化计算的研究具有一定的参考价值。 梁式桥桥墩 抗震设计 剪力系数 弯矩系数 关键词: 反应谱回归分析摘要 北方交通大学九七级硕士学位论文 ? .。 ? .. , . ‘‘ ” , 血 . ,.,. 衔 衔? ..“ ”.. , :? 第一章绪论 北方交通大学九七级硕士学位论文 论 绪 第一章 引 言 第一节 按《铁路工程抗震设计规范》中华人民共和国标准一 以下简称《震规》第..条规定:铁路桥墩地震作用, 应采用反应谱理论进行计算,动力系数值应根据桥墩的自振周期 及场地类别按图.三条谱曲线确定。三条谱曲线分别对应于、、 类不同场地。可以按《震规》定性地描述来确定结构所在场地 土的类别,也可根据土层的平均剪切波速来确定类:。≥/; 类:/≤。≤/;类:。≤/。当结构所在场 地恰在两类场地分界处附近,剪切波速稍有差异就可能采用不同场 地的反应谱曲线,从而使得地震作用的计算会发生突变,这样的结 果是不合理的,地震作用似应随场地特性的变化而连续变化。 年我国《构筑物抗震设计规范》卜以下简 称《构规》在进行地震作用的计算时,采用了地震影响系数反应 谱曲线图.,其特点在于:水平地震影响系数的谱曲线可以 根据任一场地的特征周期连续变化,代替了以往将场地分为三类而 采用三条不同谱曲线的方法。 水平地震影响系数,应根据地震烈度、场地特征周期、结构 自振周期,由图.所示谱曲线确定。其中。。。为水平地震影响 系数最大值,可根据地震烈度查表.,结构自振周期由场地 指数按下式计算:.?. ,场地指数按规范由公 式 确定。 譬 朱唏教授于年首次提出桥墩抗震计算的简化公式回归 公式,这些公式具有较高的精度,且形式简单,因而特别适用于 现场工程师进行抗震设计及抗震鉴定。《铁路桥梁抗震鉴定与加固 技术规范》中华人民共和国行业标准?附录列出了 经过改进的简化公式,但这些公式也是根据《震规》按三类不同场 地分别计算。第一章绪论 北方交通大学九七级硕士学位论文 本文的目的在于:在对铁路桥墩进行地震作用的计算时,若采 用与构筑物规范相同的反应谱曲线,即:场地特性由连续的特征周 期来表征,而不再用三个场地类别来表征。在此情况下,用回归分 析方法寻找新的简化公式,使铁路桥梁的地震效应的简化计算更为 简便和合理。 周期 图. 岱 .口“ . 图. 表. 截面抗震验算的水平地震影响系数最大值第一章绪论 北方交通大学九七级硕士学位论文 国内外研究现状 第二节 年颁布的《铁路工程抗震设计规范》试行采纳了 年朱唏教授首次提出的桥墩抗震计算的简化公式后,简化计算公式 的研究方兴未艾,进而在考虑土一结构相互作用方面取得了一系列 研究成果日Ⅱ目 目。所研制的简化公式,可以用来计算刚性地 基桥墩、弹性地基浅平基桥墩、沉井基础桥墩及低桩承台桥墩的第 一自振圆频率及墩底剪力和弯矩。这些公式与其它类型的简化公式 《目日相比,除了具有较高的精度外,更为突出的特点是公式 形式非常简单,只需几个基本数据,作简单的运算后就可得到满足 工程精度要求的计算结果,因而特别适合于现场工程师进行抗震设 计和抗震鉴定。 回归公式的精度受到诸多因素的制约,这些因素包括:计