锦江桥水中墩工及筑岛方案.docVIP

PAGE PAGE 1 天府新区正公路 锦江桥水中墩施方案 编写： 审核： 审批： 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司 天府新区正公路第一项目部 锦江桥水中墩施工方案 一、工程概况 1、本工程为成都市天府新区“三纵一横”规划设计中一横正公路。锦江大桥位于K16+388～K16+668处，共9个墩台，其中老桥2号、4号墩位于锦江两侧岸边、3号墩位于锦江中央，两跨均为50mT梁，新建桥与老桥里程错开5m，里程错开后4#墩也为水中墩。施工总体工序为先施工左幅，然后拆除既有桥，施工中间幅及右幅桥梁。左幅水中墩施工工期为2012年7月～2012年10月，跨越成都地区雨季（6月至9月）。 2、水中墩施工主要工程数量表： 序号 项目名称 单位 工程数量 备注 1 便道土石方填筑 m3 9990 两侧河中便道土石方填高约6m 2 便道顶沙砾石 m3 1620 河中便道填沙砾石1.5m 3 便道填土石 m3 2160 岸边便道填高约2m 4 SP-Ⅵ钢板桩 m 5580 单根长9m 5 编织袋 个 60000 　 6 河道拓宽挖、弃於质土 m3 19500 　 7 河道拓宽恢复填土方 m3 19500 　 8 筑岛 m3 34294 3#及4#水中墩施工 9 筑岛表层换填沙砾石 m3 512 3#、4#盖梁支架基础处理 10 筑岛表层混凝土 m3 307 3#、4#盖梁支架基础处理30cmC30钢筋混凝土，钢筋采用Ф16间距1 5cm，完工后破除 11 筑岛钢筋 m3 17332 12 筑岛挖除 m3 34294 3#及4#水中墩施工 13 便道水稳层 m3 504 便道采用40cm水稳层 14 便道混凝土 m3 315 便道表层采用25cmC20砼 15 钢套箱 t 210 用于水中系梁施工 3、工期计划（详见附表） 二、施工总体措施 施工方案经审批前先做好墩场地平整，施工用电、用水、施工机械等准备工作。施工方案审批后按以下步骤施工： ①首先安排左幅4#墩台筑岛施工。 ②4#筑岛施工完成后及时进行桩基施工，桩检合格后及时进行系梁、墩柱、盖梁施工。 ③4#墩完工后立即拆除筑岛。 ④用长臂挖机将4#墩与3#墩间河床进行拓宽、加深，其范围涉及以锦江桥为中心沿水流方向100米，沿水流横向30米。拓宽挖除的淤质土封闭运输至弃土场。拓宽的河堤采用40cm厚浆砌片石进行防护。 ⑤从左幅2#墩一侧岸边开始修筑便道至3#墩，便道顶宽6m,先用。自既有墩西侧6米至东侧12米范围修建筑岛，筑岛高出水面2.0m，长25米。筑岛顶标高约为459. 根据地勘资料河床下0.6米为卵石层以下为强风化层，受地质影响筑岛临水侧采用外径50mm，间距30cm钢管桩进行防护 ⑥完成水中墩施工后立即清除河中筑岛及便道，防止洪水季节水流对筑岛过久冲刷造成破坏影响下游既有锦江桥水中安全。 ⑦左幅水中墩施工完成后立即施工右侧及中间幅桥梁，施工顺序参照左幅桥梁。 ⑧恢复4#墩处拓宽河堤，恢复后的河堤采用40cm厚浆砌片石进行防护。 三、主要设备及人员配置 1、主要设备有： 序号 名称 型号 来自地点 单位 数量 1 压路机 20t 南昌 台 1 2 挖掘机 卡特320 南昌 台 2 3 装载机 ZX200 南昌 台 1 4 自卸车 东风 厦门 辆 4 5 吊机 QY220 重庆 台 2 6 旋挖钻 三一R280　 成都 台 3 7 弯曲机 BA1-2 成都 台 2 8 电焊机 BX1-500 成都 台 4 9 钢筋切断机 GQ-40 成都 台 2 10 钢筋调直机 GX6-12 南昌 台 2 11 泥浆泵 7.5KW 成都 3 3 12 砼振动棒 　 成都 5 5 13 气割设备 　 成都 套 3 14 空压机 　 成都 台 8 15 气割机 　 成都 台 8 16 空气吸泥机 成都 台 2 17 振动锤 成都 台 1 2、主要人员配置： 序号 姓名 责任岗位 序号 姓名 责任岗位 1 吴军保 项目经理 5 孙宗良 工程部长 2 何仁军 项目书记 6 李少星 安质部长 3 蔡春海 项目总工 7 肖锦煌 试验主任 4 王 伟 项目副经理 8　 　 　 四、施工方法 筑岛施工 ①4#墩水面以下部分筑岛采用倾填法填筑施工，利用K17+560-K19+360段爆破挖除的石头作为填料，填出水面后利用20t压路机分层压实直至筑岛设计标高，确保满足盖梁支架搭设要求，筑岛外侧采用编织袋堆码围堰。筑岛完成后搭设双排钢管支架对筑岛进行加固防护。筑岛完工后采用Φ240mm钢护筒跟进方法，完成桩基施工。 ②3#墩筑岛按以下步骤施工：a：利用K14+000-16+000段挖