钻孔灌注桩施工方案与案例经验.docVIP

钻孔灌注桩施工方案及案例经验 近年来，随着大量高层建筑、高等级公路及重要水利工程的建设，作为提高基础承载力普遍采用的一种基础处理方法—钻孔灌注桩，在工程建设中得到了广泛的应用 具体施工方案具体如下： 一、旋挖钻施工 做好导管的密封试验，成孔均可采用泥浆护壁施工方法。该施工方法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 一般选好2—4个墩位，在中间开挖（20米*15米*2米）循环池，架设二个泥浆泵，必要时准备好膨润土，在开挖前制好泥浆，再进行逐步旋挖。 机械设备就位后。桩位、标高复测后检查好钻头，准备好各种桩径的钢护筒。这样可以循环旋挖成孔。下钢筋笼及灌注混凝土，确保成孔后不耽误时间，造成塌孔现象。 成孔后测量孔深，然后进行清孔。泥浆指标控制在1.15左右，含沙率在2%以内，泥浆流量在18—20秒之间，再进行孔深的测量，沉渣不超过20厘米。各项指标合格后进行自检，再由项目部技术人员及监理进行验收。 初灌混凝土量应根据孔径，一般直径1米初灌有1.5m3左右、直径1.25米初灌有2.5m3左右、直径1.5米初灌有3m3左右的料斗。且确保第一灌车混凝土6—8m3的连续性灌注，拆除导管后深埋一般控制在3—4米以内，要做到勤测勤拆。在灌注过程中严格控制混凝土的坍落度（20—22cm）,特别要灌到钢筋笼的下端时混凝土的速度要降慢，防止钢筋笼上浮。 提前准备，做好导管密封试验的导管和灌注支架，再用16—20T的吊车进行灌注混凝土。 二、正反循环施工 做好导管的密封试验，做好导管的密封试验，成孔均可采用泥浆护壁施工方法。该施工方法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 调整好机械，开挖好泥浆池（可容纳一个孔的泥浆15米*20米*2米），根据现场再进行灌注道路的布置，确保成孔后进行下钢筋笼和灌注作业。 开钻时应进行造浆，然后慢慢进尺，等泥浆符合钻孔条件时再进行正常施工，钻孔时泥浆比重在1.25—1.35之间，根据不同地层，进行调整泥浆比重和含砂率。 反循环钻机施工中遇到砂层和软层时应调节泥浆，速度应减慢同时可改用正循环施工，确护好壁不塌孔。 其他工艺基本上同上，遇特殊情况现场实际解决处理。 三、冲击钻施工 做好导管的密封试验，成孔均可采用泥浆护壁施工方法。该施工方法的过程是：平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。 1．护筒用8～10㎜钢板卷制焊接而成，护筒长约2500㎜，直径比桩径大240㎜左右，上部开一个溢浆口；护筒埋设时先开挖比护筒直径大0.2～0.3m，深2m左右的基坑，再安装护筒；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在50㎜，护筒顶端应高于地面0.2m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度；护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。 2．挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏渣。 3．冲桩机就位 护筒埋设结束后将冲孔机就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。 4．冲击钻成孔 根据基桩的直径及工程地质情况，采用5~8T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。钻孔时泥浆比重在1.35—1.45之间，冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。 5．清孔 每钻进1m，采用泵吸（或所举法）反循环清渣；在砼灌注前再次用泵吸（或所举法）反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。 6. 其他工艺基本上同上。 四．钢筋笼制作安装 该桥桩基钢筋笼制作应在现场指定钢筋加工区分节采用长线模架绑扎成型，钢筋笼安装在终孔验收合格后进行。采用25T吊车为吊装工具，分段在井内吊制安装。钢筋笼吊放具体分六步走： 1、指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 2、检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 3、钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。 4、钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。 5、指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。 6、指挥吊机吊笼入孔、定