重选车间钢结构安装施工方案.docxVIP

PAGE HYPERLINK \l _Toc一、 工程概况 2 HYPERLINK \l _Toc 二、编制依据 2 HYPERLINK \l _Toc 三、施工前准备 2 HYPERLINK \l _Toc 四、吊装方法 6 HYPERLINK \l _Toc 五、安全保证措施 9 HYPERLINK \l _Toc 六、质量保证措施 12 重选车间B-C跨钢结构吊装专项施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 14 一、工程概况 本工程为大屯选矿分公司硫化锡铜矿技改工程——重选车间改扩建工程。结构形式：在原厂房 eq \o\ac(○,B)— eq \o\ac(○,C)轴线，拆除?7.30-?8.2m标高原有预应力槽型板及钢筋混凝土梁，增设单层单坡钢屋架彩钢瓦屋面，屋架高度?11.0-?12.44m，跨度8m。 1、工程名称：大屯选矿分公司硫化锡铜矿技改工程——重选车间改扩建工程 2、建设单位：大屯选矿分公司 3、设计单位：云南锡业设计院 4、勘测单位：云南锡业设计院 5、监理单位：鑫诚建设监理咨询有限公司 6、施工单位：云南锡业建设集团有限公司 7、工程内容：钢结构制作安装 二、编制依据 1、《?钢结构工程施工规范》GB?50755-2012 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2011 3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205-2001 4、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012 5、《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB/T 985-1.2008 6、施工图 三、施工前准备 1、构件的制作 因施工现场无条件制作钢构件，特由专业厂家异地制作，运输至施工区域组装。 2、构件运输及注意事项 （1）、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 （2）、檩条、支撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 （3）、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 （4）、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。 （5）、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。 （6）、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 3、构件的堆放 由于施工区域场地条件限制，所有构件均只能堆放在重选车间 eq \o\ac(○,B)— eq \o\ac(○,C)跨新建屋面上。因此，为了保证安全和顺利施工，构件需按下列原则堆放： （1）、构件沿靠近 eq \o\ac(○,B)、 eq \o\ac(○,C)轴线的两侧按各种型号分别堆放于吊装位置附近，中间留出施工和运输通道。 （2）、构件堆放应使用垫木，垫木须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，次要构件（支撑、檩条等）不宜超过1m，梁、柱采用单层堆放。 （3）、每堆构件与构件之间，留出一定的距离。 （4）、构件编号放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。 4、定位轴线及水准点的确定 （1）、定位轴线按原厂房柱子轴线确定。 （2）、根据建设单位提供的水准点，将+6.000m标高测设到厂房的每一根原有柱子上，并做好标记和保护。根据+6.000m标高用钢尺测量原有厂房柱（牛腿）顶预埋钢板的标高，如果实测标高低于设计标高则并用钢板补差，新增钢板与原预埋钢板可靠焊接加固。 5、构件标注 钢梁标注示意图钢柱标注示意图吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图： 钢梁标注示意图 钢柱标注示意图 6、起重机械 对参与工程施工的机械设备、工机具要提前进行检修，做好检修和保养工作，确保完好无损提前进入现场。 序号 机械名称 规格型号 性能 数量（台） 备注 1 汽车吊 QY16 16T 1台 7、劳动力配备与安全教育 （１）、根据工程的具体情况，我公司将挑选有丰富经验和经培训取得上岗证的施工人员组成钢结构吊装队。 序号 工 种 人 数 备 注 1 起重工 1 持证 2 吊车司机 1 持证 3 电 工 2 持证 4 电焊工 4 持证 5 安装工 6 持证 （２）、班长负责施工指挥、协调各工种间的联系，对操作质量和安