二级公路（毕业设计）.docx

湘潭大学 毕业设计说明书 题 目： 重庆市新朱二级公路 K28+000~K31+000段设计 学 院： 土木工程与力学学院 专 业： 土木工程 学 号： 姓 名： 孙威 指导教师： 刘正才 完成日期： PAGE \* MERGEFORMAT - 5 - 毕业设计任务书 （道路工程方向） 一、毕业设计目的与要求 目的：毕业设计是实现工科学生培养目标的重要的实践性、综合性教学环节。它是对学生所学知识的综合训练，也是对知识转化为能力的实际测试；对培养学生综合应用所学知识和技能去分析和解决本专业范围内的一般工程技术问题的能力，全面提高毕业生的素质，使之能较快地适应工程实践的需要起着极其重要的作用。 要求：在老师的指导下，在毕业设计时间内，要求每个学生独立完成设计任务。 二、毕业设计题目：公路设计 设计者按指导教师指定的路线起终点，起点桩号自拟路名，根据地形、地质等条件选择一条符合技术标准及要求的路线进行相关内容的设计和计算，设计里程不小于3km。 三、开题报告 开题报告的要求: 课题设计现状和发展趋势； 本设计的目的和指导思想； 本设计的目标和基本内容； 本设计的重点与难点，拟采用的途径； 设计规划与进度安排； 字数不少于3000； 要求手写。 四、技术标准 本设计一律执行： 《公路工程技术标准》（JTG B01—2003） 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2005) 《公路沥青混凝土路面设计规范》(JTG D50-2007) 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 《公路工程预算定额》（JTG/T?B06-02-2007） 五、相关资料 路线所经地区1：2000航测地形图（详见电子地形图附件1）； 路线为益阳市桃江至马迹塘之间的某段公路； 路基土壤为中液限粘土，地下水位距挖方后地面的最低水位为3.45米，最高水位为0.8米，多年最大道路冻深为180cm； 有关当地的地质、水文、气象查阅相关文献资料； 沿线地方材料有碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等，其他沥青、水泥、矿粉等需外购； 土基回弹模量和路面材料回弹模量及材料强度试验资料如下： 土基回弹模量： 用D=30cm刚性承载板测得弯沉值（已考虑影响量）： P(Mpa) 0.05 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30 （0.01mm） 28 72 95 120 165 沥青路面材料抗压回弹模量： 材料名称 20℃抗压回弹模量(Mp 15℃抗压回弹模量(Mp 15℃劈裂强度(Mp EP σ EP σ 细粒式沥青混凝土 18“班级数”“学号尾数” 180 27“班级数”“学号尾数” 320 1.2 中粒式沥青混凝土 14“班级数”“学号尾数” 90 21“班级数”“学号尾数” 170 1.0 粗粒式沥青混凝土 9“班级数”“学号尾数” 60 14“班级数”“学号尾数” 70 0.8 基（垫）层材料抗压回弹模量： 材料名称 抗压回弹模量(Mpa) 劈裂强度(Mpa) EP σ 水泥稳定砂砾 25“班级数”“学号尾数” 220 0.5 水泥稳定碎石 30“班级数”“学号尾数” 760 0.6 水泥石灰砂砾土 15“班级数”“学号尾数” 240 0.4 二灰稳定砂砾 26“班级数”“学号尾数” 700 0.7 二灰稳定碎石 27“班级数”“学号尾数” 600 0.6 水泥混凝土抗折强度： 水泥混凝土标准试件抗折强度实验最大破坏压力（KN）分别为： 39. 80; 41.20; 40.65; 41.78; 42.05; 41.87 材料预算单价及机械台班费用查相应定额。 交通组成： 本路建成初期每日双向混合交通量组成及交通量 汽车车型 日交通量（辆/d） 东风EQ140 14“班级数”“学号尾数” 黄河JN150 124 黄河JN253 2“班级数”“学号尾数” 东风SP9250 350 北京BJ130 10“班级数”“学号尾数” 日野KB222 569 桑塔那2000 17“班级数”“学号尾数” 预计年平均交通量增长率为5％； 六、设计内容 主要设计内容如下表： 序号 设计项目 要求 备注 1 技术等级及标准的确定 按照《公路工程技术标准》选定，要求对技术指标分析论证。 2 纸上定线 在地形图上选择路线至少2个方案并简述理由；进行路线方案比较并提出推荐方案。 交手稿 3 路线平面设计 （选定路线） 进行交点坐标和导线方位角设计；平曲线设计；里程桩号的详细推算；路线平面图的绘制。 4 路线纵断面设计 （选定路线） 转坡点位置的确定；