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对曳引式电梯进行可靠制停试验几点思考 　　摘 要：通过分析《电梯制造与安装安全规范》（GB7588－2003）和《电梯监督检验规程》（国质检锅［2002］1号）对电梯的“可靠制停”的几点要求，文章阐述了制动器的制动能力和曳引机的曳引能力是影响电梯“可靠制停”的两个因素，并提出了相关的试验和验算方法。 　　关键词：电梯；可靠制停 　　中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1000－8136（2011）30－0018－02 　　 　　在现代社会中，人们对作为垂直交通工具的电梯已习以为常，且越来越依赖它，人们使用电梯的机会与频率也越来越高。电梯是一种危险性较大的特种设备，电梯在给人们节省时间和体力的同时，也不可避免地带来了一定的风险。为了把这种风险降到最低，多年来人们一直对电梯的安全性进行摸索，使它的安全保障措施日趋完善，设法使电梯成为绿色通道，强调电梯更舒适、更安全地为生产和生活服务。 　　像任何交通工具一样，电梯是一种繁忙的交通工具，其起制动、正反转非常频繁，因而电梯在使用过程中停电或故障情况下的可靠制停显得十分重要。我国国家标准《电梯制造与安装安全规范》（GB7588－2003）和《电梯监督检验规程》对电梯的安全提出了严格的要求。其中，《电梯监督检验规程》中电梯监督检验内容要求对“可靠制停”方面有以下要求：“电梯轿厢在行程上部空载以正常运行速度上行，及在行程下部范围承载125%额定载荷以正常运行速度下行，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制停且无明显变形和损坏”；“当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，需要150%额定载荷做曳引静载检查，历时10 min，曳引绳无打滑现象”。这些要求分别与制动器的制动能力、曳引机曳引能力有关。在监督检验过程中进行断电试验时，轿厢不可能即时制停，都会沿运行方向滑移一定的距离，这是允许的，但滑移多大的距离才符合安全标准“可靠制停”的要求呢？在做曳引静载检查时，对超面积电梯又应如何处理呢？下面笔者分别从制动器的制动能力和曳引机的曳引能力两方面作一分析，仅供检验人员参考。 　　1 制动器的制动能力 　　制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一。制动器的作用可以归纳为以下两条：①能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。②电梯停止运行时，制动器应能保证在125%的额定载荷情况下，使轿厢保持静止，位置不变。我国《电梯制造与安装安全规范》（GB7588－2003）中第12.4.2.1条关于制动系统的要求是：“当轿厢载有125%额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度”。对于渐进式安全钳，标准规定其制动时的平均减速度应为0.2～1.0 gn（见GB7588－2003中9.8.4）。而对于非线性蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器，轿厢冲击缓冲器时，缓冲器作用期间的平均减速度不应大于1 gn（见GB7588－2003中10.4.3.3 a）。而同时GB7588－2003中附录M规定，对紧急制动工况的任何情况下，轿厢的减速度不应小于下面数值：①对于正常情况，为0.5 m/s2；②对于使用了减行程缓冲器的情况，为0.8 m/s2。因此，可理解为制动器作用时轿厢的减速度为a，且0.5（或0.8）≤a≤1 gn。 　　制动时轿厢的减速度的大小取决于制动器的制动力的大小，制动力大则减速度大，电梯曳引机上制动器的制动力是可以根据制动时轿厢的减速度的大小来调节的。在检验时，为了方便检验，应在电梯轿厢载有125%额定载荷并以额定速度在低层向下运行最不利工况时，切断制动器及曳引机电源，查看轿厢制停的情况，然后通过测量轿厢的制停距离来确定制动器的制动力是否调节适当，从而确定电梯能否达到可靠制停的要求。如某台电梯的额定速度是1.5 m/s，正常情况下，根据轿厢的制动减速度a（0.5≤a≤1 gn）的要求，按如下计算： 　　（1）计算出最大制动时间t： 　　∵a＝（V0－Vt）/t 　　∴t＝（V0－Vt）/a＝（1.5－0）÷0.5＝3（s） 　　∴制动时间应不大于3 s 　　（2）计算出最小制动时间t： 　　∵a＝（V0－Vt）/t 　　∴t＝（V0－Vt）/a＝（1.5－0）÷9.8≈0.15（s） 　　∴制动时间应不小于0.15 s 　　（3）计算出最大制停距离s： 　　∵s＝V0t＋1/2at2＝1.5×3＋1/2×（－0.5）×32＝4.5－2.25＝2.25（m） 　　∴制停距离应不大于2.25 m 　　（4）计算出最小制停距离s： 　　∵s＝V0t＋1/2at2＝1.5×0.15＋1/2×（－9.8）×0.152＝0.225－0.11＝0