我国汽车企业以技术换市场跨国经营新模式.docVIP

我国汽车企业“以技术换市场”的跨国经营新模式 　　摘要：我国汽车产业发展初期，实行了“以市场换技术”的发展战略，但是该战略实施至今，中国广大的汽车市场被让出去的同时，却没有真正学到先进技术，自主研发能力也没有形成。而成立仅11年的奇瑞汽车公司却凭借其后发优势，开创了我国“以技术换市场”的新型跨国合作模式，为我国自主汽车品牌走向世界迈出了惊人的一大步，引起了理论界和实践界的广泛关注和讨论。 　　关键词：汽车产业；以市场换技术；以技术换市场；跨国经营 　　中图分类号：F276，7 　　文献标识码：A文章编号：1002-0594(2008)09-0072-05 　　收稿日期：2008-05-21 　　 　　我国的汽车工业经过了半个多世纪的发展，成效显著，形成了一批大型的汽车企业集团，为国民经济的持续稳定增长发挥了重要作用。但是，随着我国对入世承诺的逐步履行，我国“以市场换技术”合资战略指导下形成的汽车工业体系却暴露出了一系列的问题，如跨国合资汽车公司的技术溢出效应有限，我国轿车企业严重缺乏自主品牌和自主创新能力，汽车零部件制造体系相对薄弱，汽车产业的管理和服务体系落后等。这些问题严重削弱了我国汽车产业的国际竞争力和可持续发展力。而与此同时，奇瑞汽车公司却用不到10年的时间，从一个在资金、技术、人才等方面几乎没有任何优势的企业，成长为国内乘用车市场前八强、出口量全国第一的自