沥青下面施工方案.docVIP

PAGE PAGE 14 合宁高速公路大蜀山至陇西立交段扩建工程 (路面第二合同段K18+585.325—K43+500) 主线沥青下面层 施工方案 中铁四局集团有限公司 合宁高速公路扩建路面工程项目经理部 二○○八年三月 1、工程概况 本合同为大蜀山至陇西立交段扩建工程LM2合同段，起点里程K18+585.325，终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区。本合同段主线新建路面采用15cm级配碎石垫层， 15cm厚的水泥稳定碎石底基层以及 35cm厚的水泥稳定碎石基层，沥青混凝土面层主线分4cmSMA上面层、8cm中面层、10cm下面层三层结构；匝道路面底基层采用15cm水泥稳定再生料（建议水泥剂量3%），旧料不足时采用新建低剂量水泥稳定碎石（建议水泥剂量3%）替代。基层采用32cm水泥稳定碎石，面层分4cmSMA上面层、6cm中面层、 2、施工准备 2.1、机械准备 QLB5000型沥青混凝土拌和站1套，ABG423摊铺机1台， DYNAPAC CC522双钢轮压路机3台，XP261胶轮压路机3台，运输车30辆，洒水车1辆。所有机械提前进行维修保养，确保施工过程中运转良好。 2.2、材料准备 下面层采用韩国SK牌A级70号道路石油沥青，对进场的沥青逐车进行抽取样品，按照技术规范要求进行检测，发现不符合要求的不得使用，并追查沥青来源，从源头进行质量控制；下面层使用石灰岩碎石，要求石料为具有二级除尘设备的反击破机械生产，要求集料洁净、干燥、无风化、无杂质，满足强度、耐磨耗性要求，并满足级配要求；沥青混合料的矿粉采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉应洁净、干燥，能自由从矿粉仓中流出，并不得使用回收矿粉，对于进场的矿粉随时进行质量抽检，将不合格的清除出场。各种材料的检测指标见表一、表二、表三、表四： 表一、沥青混合料细集料质量技术要求 表观相对密度 坚固性(0.3mm部分) 砂当量 亚甲蓝值 含泥量(＜0.075mm 棱角性 ≥2.5 ≤12% ≥70% ≤25g/kg ≤10% ≥30s 注：1、砂当量适用于0～4.75mm,亚蓝值适用于0～2.36 表二、沥青混合料粗集料质量技术要求 混合料类型 石料压碎值(%) 洛杉矶磨耗损失(%) 表现相对密度 吸水率 (%) 坚固性(%) 针片状含量(%) 水洗法＜0.075mm(%) 软石含量(%) 与沥青粘附性 下面层 ≤26 ≤28 ≥2.5 ≤2.0 ≤12 ≤15 ≤1 ≤3 ≥4级 2、以上试验按照《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005中所列方法进行。 表三、沥青混合料矿粉质量技术要求 检查项目 技术要求 表观相对密度 ≥2.5 含水量 ≤1% 粒度范围 0.6mm(%) 100 0.15mm(%) 90～100 0.075mm(%) 75～100 外观 无团粒结块 亲水系数 1 塑性指数(%) 4 加热安定性 实测记录 表四、沥青质量技术要求 检查项目 道路石油沥青 针入度(25℃,100g,5S) 60～80 针入度指数PI -1.0～+1.0 软化点(环球法)(℃) ≥ 46 60℃动力粘度(Pa.S) 180 延度(5cm/min,15℃)(cm) 100 含蜡量(蒸馏法) (%) ≤ 2 闪点(℃) ≥ 260 溶解度(%) ≥ 99.5 密度(15℃),g/cm3 实测记录 质量变化 (%) ≤ 0.8 残留针入度比(25℃,%) 61 残留延度(5cm/min ,15℃ 15 2.3、技术准备 2.3.1、施工前组织所有参加施工人员学习合宁高速公路大蜀山至陇西立交段扩建工程路面设计文件、高速公路养护操作规程、施工技术规范及质量检验评定标准，使之熟练掌握操作工艺、规程 2.3 2.3.3、我项目部工地试验室确定出生产配合比为：20-30mm：10-20mm：5-10mm：3-5mm：0-3mm：矿粉= 23：22：15 ：11 ：26 ：3。油石比：3.9 ％。 2.4、劳动力准备 在施工中，配备以下人员：现场指挥1人，现场调度1人，技术负责 人1人，施工队长1人，摊铺机司机1人，压路机司机6人，测量放线人员3人，质检员1人，指挥卸料1人，安全协管5人，辅助作业工人15人，共计36人。 3、主要施工工艺 3.1、工艺流程 施工放样→混合料拌和→运输→摊铺→碾压→接缝、修边和清场 3.2、施工准备 下封层施工后尽快组织下面层的施工，下面层施工前，人工对下封层进行清理，必要时用森林灭火鼓风机吹扫、水车冲洗