300M汽轮机说明书.doc

前言 哈尔滨汽轮机厂制造的N300－16.7/537/537型汽轮机，是以美国西屋公司的30万千瓦考核机组的技术为基础，通流部分等经过合理的设计改进后的一台新型汽轮机，它保留了30万千瓦考核机组的技术特点，又通过通流部分的优化设计，使其可靠性和经济性有较大的提高。本说明书仅适用于哈尔滨汽轮机厂优化设计并制造的30万千瓦汽轮机的启动、运行和维护，而对于机组在安装后的初始启动，只供参考。特别是机组在非正常工况时，必须以运行人员的实践经验和正确判断，决定是否有必要采取特殊的措施。 本书中第三部分“控制方式”的编写，是以西屋公司DEH MOD Ⅱ型装置为基准，不一定与用户实际选用配置的设备相同，故只供参考。 特别指出机组在最初六个月的运行期间，汽轮机应采用单阀控制方式。 1、汽轮机监视仪表 30万千瓦汽轮机装有本书所列的各类监视仪表，用来观察机组的启动、运行和停机状况。这些监视仪表的输出量，图标记录仪进行记录。 1.1汽缸膨胀测量仪 当机组从冷态进入升温和带负荷状态时，温度的变化必然导致汽缸的膨胀。汽缸膨胀测量仪用来测量汽缸从低压缸死点向前轴承箱方向的轴向膨胀量，前轴承箱沿着加润滑剂的纵向键可以自由移动。当汽缸膨胀时，如果机组的自由端在倒键上的滑动受阻，则会造成机组的严重损坏。 汽缸膨胀测量仪实际上是测定前轴承箱相对死点（基础）的移动量，并记录当机组起、停和负荷、蒸汽温度变化时汽缸的膨胀量和收缩量。在这些瞬时工况下如果指示值出现异常现象，则运行人员应当对它加以分析。在负荷、蒸汽参数和真空相似的情况下，这种仪表所指示的前轴承箱的相对位置，应该基本上是相同的。 汽缸膨胀没有报警和跳闸限制值。仪表指示的汽缸膨胀值应和以前在同样运行工况下的读数进行比较，若两者存在较大差异，运行人员就应该作出判断，通常可采用在低压缸撑脚，轴承箱底座与台板接触面上加润滑脂改善润滑的方法来加以处理，有时候也需要调整轴承⒉座，使之膨胀顺畅。 1.2转子位置测量 汽轮机装有两个转子位置测量仪，以测量转子的推力盘相对于轴承座的轴向位置，由于蒸汽的作用，推力盘对位于其两侧的推力瓦块施加轴向压力，由此引起的轴瓦磨损使转子轴向移动将在转子位置测量仪上显示出来。每个测量仪都装有报警和跳闸继电器，当转子的轴向移动超越第一个预定位置时，便自动报警。如果转子的轴向移动超过第二个预定位置，则跳闸继电器动作，使汽轮机跳闸停机。每个转子位置测量仪上都备有两只转子位置传感器，并以“2选2”的保护逻辑以防止误跳闸。 转子位置的报警值和跳闸限制值与推力轴承的间隙和它的最大推力负荷有关。本汽轮机推力轴承的设计间隙为0.381mm，预计最大推力负荷为4.1MPa，转子位置报警值定为转子推力盘从推力轴瓦间隙的中央位置定位，它的报警与跳闸值见“汽轮机控制设定值”。如果推力轴承的间隙小于或大于0.381mm，则按间隙的实际值与0.381mm差值的一半调整报警值或跳闸值。 1.3差胀测量仪 当蒸汽进入汽轮机后，动静部分将随之膨胀，由于转子的质量比汽缸小，因此转子加热较快，膨胀也较快。动、静部分的轴向间隙虽然允许汽轮机内部有差胀，但如果差胀超过允许的限制值，则会造成动静部分的磨损，甚至碰撞。 差胀测量仪用来显示动、静部分的相对位移，它可以连续地指示汽轮机在运行中的轴向间隙，测量仪装有报警和跳闸继电器，当差胀使轴向间隙达到限制值时，继电器动作。在经过一个暂态过程后，动、静部分的温度逐步趋向一致，差胀值随之减小，接着允许再改变进入汽轮机的蒸汽流量和温度。 设定的差胀报警值和跳闸值参见本说明书第一部分中的“汽轮机控制设定值”。 1.4转子偏心度测量 在机组停机过程中，如果上缸的温度比下缸高，则由于不均匀冷却，会导致转子弯曲，用盘车装置低速旋转转子，使转子温度趋于均匀，从而减小转子的弯曲程度。 转子的这种弯曲，从盘车转速到大约600r/min时和在高转速时，分别以偏心度和振动值连续的被记录下来。 转子偏心度测量仪装有报警信号器，当偏心度达到限制值时进行报警。这种测量仪的另一个输出信号是瞬时偏心度，该信号由盘车装置上的一个偏心表指示出来，当机组正在盘车，这个表指示转子和传感器之间间隙的周期性变化。 如果必须使机组停止盘车，则应该使转子弓背位于转子的下部，以减小转子上、下部分的温度梯度。当偏心度测量仪的瞬时值为最小时，是转子的最佳位置。 注 意 偏心度传感器位于汽轮机的前轴承箱垂直中心线的顶部，其读数之最小值便是转子的传感器的最小间隙。在这一位置，转子的上半部（较冷部分）处在较高的温度介质中，因此，可以减小转子的弯曲。 1.5振动测量仪 振动测量仪用来测量和记录当转速高于600r/min时转子的振动。本汽轮发电机组的每个轴承座上装有一个震动传感器，该监视仪表将