5号0号桥施工方案.docVIP

PAGE PAGE \* MERGEFORMAT2 盛唐路市政工程第七合同段 5号桥0#台桩基施工方案 中铁十八局集团有限公司重庆两江新区 龙兴工业园盛唐路市政工程第七合同段项目经理部 1. 5号桥工程概况 盛唐路5号桥分左右两幅，桥梁位于直线和缓和曲线上，本桥设计采用一直代曲，左幅桥宽为28.5m，右幅桥宽为25m，桥梁上部采用3×40m标准跨径，桥梁下部采用埋置式轻型桥台，桩柱式桥墩桥梁墩、台均采用桩基础。5号桥0#台所在位置在填方地段，且原地表位置至桩顶最大填高为18.4m，最小填高为6.8m，总共14根桩基，桩径1.5m，右幅桩长29m（6根桩基），左幅桩长24m（8根桩基），现场符合重庆市、两江新区管委会文明施工的要求，创建文明工地。 2. 编制依据 （1）重庆两江新区盛唐路第七标段《施工图设计》，《施工承包合同》； （2）中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件； （3）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定； （4）本公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合情况及可调用到本工程的各类资源； （5）本公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。 3. 编制原则 （1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。 （2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。 （3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。 4. 机械配备 桥梁施工采用水钻钻孔设备、电动卷扬机、吊车、混凝土施工设备；混凝土生产采用大型商品混凝土拌和站供应，浇筑采用汽车吊吊装或砼泵车输送砼料入模等，以形成综合生产能力。 5. 桩基施工技术 5.1桩基的特点 本次施工的5号桥桩基，由于桩基外露地标较高，a0号桩基外露6.8m、a1号桩基外露7.9m、a2号桩基外露9.1m、a3号桩基外露11.7m、a4号桩基外露13.1m、a5号桩基外露17.4m、a6号桩基外露18.4m、b0号桩基外露6.8m、b1号桩基外露9.8m 、b2号桩基外露11.2m、b3号桩基外露13.4m、b4号桩基外露15.3m、b5号桩基外露18.3m、b6号桩基外露18.4m ，最大外露18.4m，平均外露12.7m。外露部分的桩基位于高回填部分，存在以下的问题： （1）较难保证回填区的质量； （2）高填方且高填方位于坡面，高填方部分顺坡如果产生位移，将对桩基产生横向剪切力，从而影响桩基的安全。 （3）回填区人工挖孔，存在较大安全隐患。 （4）桩位平面布置示意图 5.2施工技术 （1）保证回填区的回填质量 桩基施工采用先回填施工，回填区域必须保证回填质量，为保证回填区的施工质量，首先对回填区范围内的腐殖土进行挖取。用挖掘机和装载机挖装填料，筛除超大颗粒，选用粒径10cm以下的细粘土填料进行填筑，填筑过程严格控制填料的含水量，保证填土处于最佳含水量。填筑分层进行，人工精平，每层压实厚度为20cm，振动压路机碾压成型，每层压实度不小于93%。施工顺序为施工准备—地表清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—修整 （2）避免坡面产生下滑力，降低对桩基的影响 为避免坡面产生下滑力，对桩基造成剪切力影响，每两层加铺一层土工格栅（40cm），在边坡上开挖1×1.5m的台阶，土工格栅伸进开挖台阶里面，土工格栅采用钢钉固定，保证填挖交界处的填方整体稳定性。 （3）回填区人工挖孔，存在较大质量安全隐患问题 = 1 \* GB3 ①为保证桥台施工质量、填筑质量及施工安全，桥台施工分三个阶段施工，以减小人工挖孔的深度。 第一阶段先对桥台下方的桩基位置进行第一次压实回填施工，然后对桩基进行人工挖孔施工，按照桩基施工工艺对第一阶段施工的挖孔桩进行灌注桩施工，钢筋笼预留接桩钢筋要进行环氧树脂防锈蚀处理。（括号内的标高用于左幅，外边的用于右幅）施工示意图如下： 第二阶段回填施工，回填到第二阶段回填标高后进行第二阶段挖孔 、接桩施工，按照桩基施工工艺对第二阶段施工的挖孔桩进行灌注桩施工，钢筋笼连接采用帮条焊接，帮条焊接按照接桩施工技术要求执行（括号内的标高用于左幅，外边的用于右幅）。施工示意图如下： 第三阶段按照桥台施工工艺对桥台进行施工（括号内的标高用于左幅，外边的用于右幅）。施工示意图如下： = 2 \* GB3 ②护壁采用C20钢筋混凝土浇筑，护壁厚度为20cm，每下挖一米进行一次护壁施工，必须保证与人工挖孔桩同步进行，不能一次挖几米深，在进行护壁施工。 = 3 \* GB3 ③必要的安全措施 （1）认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。加强安全生产教育，提高全员安全意识。进