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城镇燃气设计规范ixryytsm
7、增加第9章液化天然气供应,主要包括气化站储罐与站外建、构筑物的防火间距,站内总平面布置防火间距及配套设施等要求。 8、第10章燃气的应用中,增加了新型管材,燃气管道和燃气用具在地下室、半地下室和地上密闭房间内的敷设,室内燃气管道的暗设以及燃气的安全监控设施等要求。 1.0.1 为使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理和保护环境的要求,制定本规范。 说明:使城镇燃气工程设计符合安全生产、保证供应、经济合理、保护环境的要求,这是结合城镇燃气特点提出的。 由于燃气是公用的,它具有压力,又具有易燃易爆和有毒等特性,所以强调安全生产是非常必要的。 保证供应这个要求是与安全生产密切联系的。要求城镇燃气在质量上要达到一定的质量指标,同时,在量的方面要能满足任何情况下的需要,做到持续、稳定的供气,满足用户的要求。 1.O.2 本规范适用于向城市、乡镇或居民点供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户作燃料用的新建、扩建或改建的城镇燃气工程设计。 注: 1 本规范不适用于城镇燃气门站以前的长距离输气管道工程。 2 本规范不适用于工业企业自建供生产工艺用且燃气质量不符合本规范质量 要求的燃气工程设计,但自建供生产工艺用且燃气质量符合本规范要求的燃 气工程设计,可按本规范执行。工业企业内部自供燃气给居民使用时,供居民 使用的燃气质量和工程设计应按本规范执行。 3 本规范不适用于海洋和内河轮船、铁路车辆、汽车等运输工具上的燃气装置 设计。 说明:本规范适用范围明确为“城镇燃气工程”。是指城市、乡镇或居民点中,从地区性的气源点,通过输配系统供给居民生活、商业、工业企业生产、采暖通风和空调等各类用户公用性质的,且符合本规范燃气质量要求的气体燃料。 说明:对作为城镇燃气且已有产品标准的燃气引用了现行 的国家标准,并根据城镇燃气要求作了适当补充;对目前尚无产品标准的燃气提出了质量安全指标要求。 天然气的质量技术指标国家现行标准《天然气》GB 17820 - 2012的一类气或二类气的规定,详见表3。 燃气中H2S≤6mg/m3时,对金属无腐蚀,H2S≤20mg/m3时,对钢材无明显腐蚀。 表3 天然气的技术指标 3.2.3 城镇燃气应具有可以察觉的臭味,燃气中加臭剂 的最小量应符合下列规定:1 无毒燃气泄漏到空气中,达到爆炸下限的25%时,应能 察觉;2 有毒燃气泄漏到空气中,达到对人体允许的有害浓度 时,应能察觉:对于以一氧化碳为有毒成分的燃气,空 气中一氧化碳含量达到0.02%(体积分数)时。应能察 觉。3.2.4 城镇燃气加臭剂应符合下列要求:1 加臭剂和燃气混合在一起后应具有特殊的臭味;2 加臭剂不应对人体、管道或与其接触的材料有害;3 加臭剂的燃烧产物不应对人体呼吸有害,并不应腐蚀或 伤害与此燃烧产物经常接触的材料;4 加臭剂溶解于水的程度不应大于2.5%(质量分数);5 加臭剂应有在空气中应能察觉的加臭剂含量指标。 说明:根据国内外加臭剂用量情况,对于爆炸下限为5%的天然气,取加臭剂用量不宜小于20mg/m3。 一氧化碳对人体的危害 6.1 一般规定 6.1.1 本章适用于压力不大于4.OMPa(表压)的城镇燃气(不包括液态燃气)室外输配工程的设计。 说明: 提高输配管道压力,对节约管材,减少能量损失有好处;但从分配和使用的角度看,降低管道压力有利于安全。使二者能很好地结合起来应是要点。本规范管道压力范围是根据长输高压天然气的到来和参考国外城市燃气经验制定的,门站后城市高压输气管道的压力为4.0MPa已能满足特大城市的供气要求,故本规范把门站后燃气管道压力适用范围定为不大于4.0MPa。 6.1.2 城镇燃气输配系统一般由门站、燃气管网、储气设施、调压设施、管理设施、监控系统等组成。城镇燃气输配系统设计,应符合城镇燃气总体规划。在可行性研究的基础上,做到远、近期结合,以近期为主,并经技术经济比较后确定合理的方案。 6.1.3 城镇燃气输配系统压力级制的选择,以及门站、储配站、调压站、燃气干管的布置,应根据燃气供应来源、用户的用气量及其分布、地形地貌、管材设备供应条件、施工和运行等因素,经过多方案比较,择优选取技术经济合理、安全可靠的方案。 城镇燃气干管的布置,应根据用户用量及其分布,全面规划,并宜按逐步形成环状管网供气进行设计。 说明:“城镇燃气干管的布置,宜按逐步形成环状管网供气进行设计”,这是为保证可靠供应的要求,城镇燃气都是逐步发展的,故在条文中只提“逐步形成”,而不是要求每一期
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