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抽油机电机灰口铸铁底座补焊分析 　　摘 要：随着经济的不断发展，各种机械设备的性能也在提升。抽油机电机作为目前比较常用的机电设备，其外壳的材质，主要是应用灰口铸铁加工完成的。从材料本身来分析，灰口铸铁具有良好的耐磨性，并且在抗震性方面也是比较理想的。但是，实际的铸件过程中，灰口铸铁的底座往往会出现一定程度的缺陷，缺陷的因素是多方面的，部分因素根本无法避免。这就要求我们在实际的施工中，必须对抽油机电机灰口铸铁的底座，实施有效的补焊措施，减少安全问题的发生，提高生产加工的质量和效率。日后，应对补焊工作进行深入的研究，制定更多的方案，提高工艺水平。 　　关键词：抽油机电机；灰口铸铁；补焊 　　相对于其他的机械设备而言，抽油机电机在运行过程中，电机的底座受到的外力作用是比较突出的，容易出现断裂的情况。如果没有对断裂进行及时、有效的修补，势必会造成电机错位，并且直接导致皮带脱落的现象，最终造成电机空载，出现烧电机的严重问题。由此可见，抽油机电机灰口铸铁的补焊工作，必须引起日常的高度重视，不仅仅是要选择高水平的补焊工艺，同时还要对实际的补焊要求进行掌握，在补焊完成后，要在各个方面，减少对抽油机电机造成的不利影响，巩固抽油机电机的性能。在此，文章主要对抽油机电机灰口铸铁的补焊展开讨论。 　　1 焊接性分析 　　对于抽油机电机而言，灰口铸铁的HT10-26的w（C）2%，虽然灰口铸铁具有比较优良的铸造性，同时在耐磨性、吸震性等方面，均表现出了比较突出的特点。但是，灰口铸铁在铸造的过程中，仍然会出现一些缺陷，主要包括气孔、渣孔等等，任何一种缺陷，都将对灰口铸铁造成比较严重的影响。在现阶段的生产、加工工作中，超负荷的现象普遍，人为破坏也经常会发生，这些因素所造成的损坏，对抽油机电机而言是比较严重的。经过大量的调查和分析发现，当上述的破坏性因素发生后，在抽油机电机底座的螺栓固定工作中，经常会出现断裂的情况，虽然断裂在可控范围内，但必须根据断裂的特点和具体情况，选择有效的补焊工艺来弥补。 　　铸铁自身的优势突出，但劣势在于焊接性并不是很好，往往在焊接的工作中，非常容易产生白口组织的现象，甚至会造成裂纹的缺陷问题。为此，在开展补焊工作的过程中，必须选择具有高度可行性的方法，不可随意的进行。 　　2 焊接前准备 　　2.1 坡口形式和要求 　　抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，需要准备好大量的工作，如果在准备工作上表现出不足或者是差错，最终的补焊结果绝对是不理想的，甚至会对抽油机电机造成新的问题，届时的损失会更大。坡口的形式和要求，是焊接前的重要准备工作。结合以往的工作经验和当下的工作标准来看，比较常用的厚件，可以应用X形状或者是U形状的坡口来完成。在焊接过程中，应尽可能的减少母材的熔化工作，以此来减少焊接应力以及焊缝当中的C、P、S的含量。同时，该种方法，还可以更好的防止裂纹出现。 　　2.2 钻孔及攻丝 　　补焊工作在目前的实施中，会依据客观情况来实施，并且针对不同的步骤和要求，实施不同的补焊工作内容，确保补焊的水平较高。钻孔及攻丝工作，是补焊准备中的细节工作。首先，当坡口开好以后，操作人员可尝试在坡口的斜面上，以及平行于底部的平面，钻取一个有效的孔，基本上保持在Φ5mm-Φ10mm之间。其次，在钻孔完毕后，应开展攻丝工作，攻丝的深度需得到有效的控制，目前主要是保持在7mm-15mm之间。第三，操作人员需要利用低碳钢性质的螺丝，拧紧在坡口上面。最后，才能应用砂轮机，将外露的部分，进行有效的打磨平。 　　2.3 刚性固定及清理 　　相对于其他的准备工作而言，刚性固定和清理，基本上属于准备工作的最后项目。但往往在刚性固定和清理方面，容易出现一些比较小的错误，对最终的补焊结果造成不利的影响。本文认为，在刚性固定方面，由于焊接时补焊处会因受热不均匀产生变形，这使焊后的焊件底部会与固定电机的滑轨不能充分接触，不能达到补焊的目的，所以将电机底座的断裂块用1.5t千斤顶进行刚性固定。通过采取上述的方法进行刚性固定处理，基本上能够达到较高的标准。如果在固定过程中，遇到特殊情况，则进行讨论后进行重复固定。对于清理而言，属于细节上的工作。目前的补焊要求较高，所以，在补焊处用碱水及汽油洗刷，或用气焊火焰清理坡口中的油污等杂质，清理时加热至无油烟时即可。 　　3 补焊工艺 　　抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，在工艺的选择上是比较重要的。现阶段的补焊工艺，基本上告别了传统的方法，而是按照实际的需求，按照科学的方案来施行。任何一种补焊工艺，都具有专业的服务领域，很多工作都可以取得理想的成果。 　　3.1 焊接材料的选用 　　补焊工作在开展之前，必须选择合理的焊接材料，否则在补焊完毕后，抽油机电机，依然无法按照正常的标准进行工作。经过大量的讨