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提高供电可靠率实践与探索 　　摘要：供电可靠率作为重要经济技术指标之一，是供电企业管理水平及电网现代化程度的综合反映，也是企业服务水平的体现。因此。探讨如何进一步提高供电可靠率具有重要意义。本文重点分析了影响供电可靠性的因素，并提出了提高供电可靠率的措施。 　　关键词：供电可靠率　配网　环网率 　　 　　1、前　言 　　 　　随着经济的发展，新会区电网不断扩大，发展至今共有电源32个，其中220kV变电站5座，110kV变电站26座，发电厂1座。110kV线路42回，线路长度350多公里。根据广东电网公司创国内、国际先进供电企业要求，提高供电可靠率成为供电企业的总抓手。下而根据新会电网实际情况，对提高供电可靠率进行实践与探索。 　　 　　2、影响供电可靠性因素 　　 　　通过总结管理经验和运行数据分析，可得出如下几点为影响供电可靠性的因素： 　　1)电网结构不合理。 　　2)故障停电较多。我局故障停电约占全部停电的10％左右，大部分是天气、树障和设备质量引起跳闸。 　　3)综合停电管理水平有待提高。除了故障停电，大部分为计划停电，因此，提高停电管理水平是提高供电可靠性的有效方法之一。 　　4)检修施工人员素质参差不齐，延长了停电时间。 　　以上因素中，电网结构不合理较为复杂。下面将结合新会区电网现状展开论述。 　　2.1　电网结构不合理 　　2.1.1　主网方面 　　在新会所辖变电站中，禾江站、潼关站、崖南站、黄冲站、天亭站、牛湾站、胜利站、顺丰站、银湖站、三江站、能达站是单台主变，未能满足“N-I”要求。主变检修将造成全站10kV线路停电。牛湾站由一回110kV线路供电，可靠性较差。42回110kV输电线路中。有4回未实现光差保护。 　　2.1.2　配网方面 　　1)环网率低。单辐射线路的电源点停电时无法由其它线路进行转供。目前我局共有10kV公用线路297回，其中环网线路125回，环网率仅为42.08％。 　　2)环网线路中大部分为“手拖手”单环网方式。“手拖手”单环网方式中，部分线路又存在线路线径过小，限制转供电负荷，不能满足“2-1”的要求，影响实际转供能力。 　　3)部分线路主干环网点和联络点设置不够合理，个别支线走径过长和负荷大，导致网架过于复杂，一旦支线或主环上发生故障而无法实现负荷转供。 　　4)非典型联络群组在转电时因线路问互有牵连，最多互有联络的线路有14回，造成倒闸操作复杂且时间较长。 　　5)架空线路主干线分段数不足，多数为1个段，有的没有分段，制约了全线负荷的转移，尤其是重载馈线。 　　6)配网自动化程度低。当设备发生故障时，不能迅速将故障点隔离，缩小停电范围，恢复供电时间较长。 　　7)10kV线路接线不合理。部分分支线直接接在线路主线上，没有开关、刀闸隔离。分支线检修，要全线停电，扩大了停电范围。初步统计有1100多处没有刀闸隔离，影响较大。 　　 　　3、提高供电可靠性措施 　　 　　3.1　优化网络结构，提高“硬件”水平。 　　整体提高供电可靠性最主要的手段是优化电网。因此结合主、配网现状，做好负荷预测和规划建设就非常重要。 　　配网方面，考虑城区的负荷密度较大，计划先优化城网，增加环网线路，杜绝“卡脖子”现象，提高城网的供电可靠性，并同时满足最优经济性。公用线路的环网率由42.08％提高到60％以。 　　3.2　为大客户提供可靠性增值服务，优化地方投资环境。 　　加大供电可靠性宣传，不但要供电企业参与，还要把可靠性理念渗入民心，提高用户的可靠性意识，引导全社会共同参与和监督。 　　加强与政府的沟通，了解负荷变化趋势，提前做好电网规划，结合经济发展需要分片区提高供电可靠性，提供可靠性个性化优质服务，进一步改善地方投资环境。为实现这个目标，我局在工业负荷较为密集的今古洲开发区搞试点，实现试点内用户全年停电不超过一小时的目标，具体方案如下： 　　结合负荷增长，在今古洲工业区新建一回10kV架空线路今华线，长2.66公里，预计接入负荷为10000kVA左右，设柱上分段开关一个，和今开一线、冈塑线形成环网，承担今华路东侧新建厂区的负荷增长需要。因此用户接人计划采用电缆方式，预先在线路上新建3个接线箱，日后对工业区的用户接入时只需断开电缆分支箱的开关，无需对线路进行停电。对用户不造成影响。当用户故障时，也只需断开电缆分支箱在开关即可将故障用户隔离。“两供一备”接线模式如图1： 　　加强与大客户的沟通联系工作，了解客户的用电需求和负荷变化，对需求大的客户提供供电可靠性增值服务，根据客户的需要对其进行优化改造和规划。因此，负荷较小时，以经济性考虑为主；因此，通过加强和客户的沟通和引导，可帮助用户实现可靠性经济效益最大化。 　　3.