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提高公路施工质量几点建议 　　 【摘要】本文结合笔者实际工作经验，提出了提高公路施工质量的几点建议。 　　【关键词】提高；公路；施工；质量；建议 　　[ Abstract ]This paper puts forward several suggestions to improve the highway construction quality ,combining with the practical work experience,. 　　[ Key words ] improve; highway; construction; quality; suggestion 　　 　　中图分类号：TU7 文献标识码： A文章编号：2095-2104（2012） 　　1 在施工中对工程质量管理采取的措施 　　1.1 把施工管理重点放到第一线，特别是抓好工序管理 　　1.1.1 要求各级技术干部现场盯岗。在施工中，要求各级领导干部和工程技术人员坚持现场办公。提出工程技术人员不盯施工现场就等于脱岗。关键工序开工前，必须有项目经理部总工、处技术负责人在现场。一年多来，项目经理部正副经理、总工，坚持深入现场指挥、指导、协调，解决施工中的各种技术问题和质量问题。处长现场指挥，副处长死盯现场，与职工同甘共苦，及时解决施工中出现的各种问题。 　　1.1.2 高度重视基层( 底基层) 的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必须设立严格的控制桩。利用线绳加密高程控制点，提高精度。第一次放样后粗平；第二次放样后精平; 第三次放样后再精平，尔后立即进行检机：第四次平整是精细找平个别仍不合格点。通过“三放四整”，保证了底基层的标高和平整度。 　　1.1.3 把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。主要做法是:a.坚持开工前进行技术交底。在各分项工程开工前，由处主任工程师向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有参加施工人员做到底码清楚。b.加强现场工序管理，明确分工，责任到人。c.合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴，施工现场始终保持干净整洁。d.把安全生产作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织，在施工现场重要场所、重要部位都设置了安全标语、标牌，配备了消防器材，设置了安全监督员。公司安委会坚持每月进行一次安全检查。 　　1.2 严格执行操作规程，实施规范化的质量管理为确保公路创精品工程目标的实现，我们坚持在认真执行操作规程，实施规范化、制度化的质量管理上下功夫。 　　1.2.1 根据每条公路技术要求，都制定一部创精品工程实施方案，将此方案发放到全体技术干部和施工人员手中，使大家对各项奋斗目标心中有数。 　　1.2.2 要求路面工程主要质量指标合格率达到 95% 以上，均比业主规范要求高出一个档次，一般指标达到 90%以上。 　　1.2.3 坚持质量检查制度。项目经理部每月定期进行一次质量检查，每次检查结果发布通报，并与奖惩挂钩。 　　1.2.4 为增强职工的质量意识和竞争意识，对关键岗位、关键工种在奖金分配上进行大幅度倾斜。1.1 完善质量保证体系，强化工程质量检测手段为了搞好质量管理，应从组织、人员、制度三个方面抓起，建立健全了质量保证体系。项目经理部设总工，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导; 工程处设主任工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区质量控制、检查和验收工作。在建立完善的质量保证体系基础上，进一步强化质量检测手段。 　　2 提高全员质量意识做好质量宣传工作 　　要做好质量管理工作，首先要从质量宣传、教育工作着手，使“质量是企业的生命”的理念成为全体参建人员的共同目标和信念，并结合企业质量管理体系的运行和完善，使质量管理程序化、规范化和制度化。我们既不能把质量管理看成简单的事情，也不能把它想象得十分深奥。由于参加公路施工的大部分工人(农民工兄弟) 的文化程度不是很高，你跟他讲大道理、讲检测控制指标，很有可能他今天听进去了或似懂非懂，明天却忘得一干二净，再加之建立的劳务合作关系并不稳定，他们不是工程质量的责任主体，意识上存在着一定的偷工减料的主观故意，所以质量意识的灌输只能循序渐进，并要讲究一定的方式方法，把浅显易懂便于现场控制的施工方法，分层次、分阶段地进行技术交底，使得一线作业人员把规范施工工艺操作形成习惯，从施工技术操作上保证施工的质量。对质量的认识，也存在一个自下而上和自上而下的意识统一过程，这样经过多次循环，质量意识才能深入人心。质量监理不也是政府监督、